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hey leute,

folgendes problem: seit meinem winterurlaub (700km fahrt) ist meine temp. anzeige zu hoch. etwa einen teilstrich nach rechts gewandert von der mittelstellung aus.

habe noch folgendes festgestellt, die ersten 8-10km stadt/land steigt die temp auf normaltemp. an (also mittelstellung des zeigers) und hält sich so konstant. erst nach der strecke steigt die temp. dann etwas höher.

kann es dann überhaupt das thermostat sein? ich vermute dass das th. zwar aufgeht, aber nicht ganz, nur einen teil, somit würde das die überhöhte temp. erklären. ist das möglich?
es ist doch wesentlich häufiger dass das th. ständig aufbleibt und der motor gar nicht erst auf temp. kommt. aber kann es auch andersrum sein?

habe mir ausserdem sagen lassen dass die pumpen im e36 bzw. den neueren modellen allg. nicht wartungsbedürftig sein, also auch keinen verschleiß haben. früher waren die schaufeln wohl aus kunststoff...
also wapu schließe ich somit aus.

thermostat wechseln sollte kein akt sein, aber ich möchte mir die unnötige arbeit und kosten sparen wenn es das doch nicht sein sollte. was meint ihr? soll ich es austauschen?

grüße...


___________________________________________
BMW 318ti compact, 140PS 1,9l 16V, cosmosschwarz metallic
SONY Xplod CDX-CA650X, JBL GTB1200e, JBL GTO 505CE, JBL GTO 425E, Helix DPC1000, Wanted 4/320

Zitat:

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hey leute,

folgendes problem: seit meinem winterurlaub (700km fahrt) ist meine temp. anzeige zu hoch. etwa einen teilstrich nach rechts gewandert von der mittelstellung aus.

habe noch folgendes festgestellt, die ersten 8-10km stadt/land steigt die temp auf normaltemp. an (also mittelstellung des zeigers) und hält sich so konstant. erst nach der strecke steigt die temp. dann etwas höher.

kann es dann überhaupt das thermostat sein? ich vermute dass das th. zwar aufgeht, aber nicht ganz, nur einen teil, somit würde das die überhöhte temp. erklären. ist das möglich?
es ist doch wesentlich häufiger dass das th. ständig aufbleibt und der motor gar nicht erst auf temp. kommt. aber kann es auch andersrum sein?

habe mir ausserdem sagen lassen dass die pumpen im e36 bzw. den neueren modellen allg. nicht wartungsbedürftig sein, also auch keinen verschleiß haben. früher waren die schaufeln wohl aus kunststoff...
also wapu schließe ich somit aus.

thermostat wechseln sollte kein akt sein, aber ich möchte mir die unnötige arbeit und kosten sparen wenn es das doch nicht sein sollte. was meint ihr? soll ich es austauschen?

grüße...


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(Zitat von: TheWebShadow)

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Ja, das kann schon sein, dass der Thermostat hängt. Einfach mal einen neuen einbauen. Ist kein Akt und auch nicht teuer.

.:Grüße Stephan:.
visit 318is.de
http://www.318is.de/images_fotostorys/stephan_final/index.htm

Ich finde,daß es öfter passiert,daß es zu bleibt und somit der Motor zu warm wird.

Dies kann bei dir so sein,wobei ein Strich über normal wirklich nicht beängstigend ist und wahrscheinlich nicht mal ungewöhnlich.

Beobachte es weiterhin und wenn es mehr steigt,..Thermostat wechseln.

BMW....und Tschüß

naja, mich beägstigt das schon, denn bis jetzt war die temp. anzeige IMMER auf mitte, egal ob sommer oder winter, ob vollgas oder leerlauf. und nach dem winterurlaub jetzt das... also irgendwas ist schon defekt. ich hoffe es ist "nur" das thermostat. werde es wohl die tage mal wechseln...

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