Thema ist 2 Seiten lang: 1 2
Hallo,
wie schon oben erwähnt habe ich ein "zischen" wenn der motor kalt ist. Und da auch nur in den ersten 800-1000 metern. Das Geräusch kommt vom Motorraum und fast immer beim einkuppeln. Das problem ist das ich den Fehler im stand nicht reproduzieren kann. Das geräusch ist wie gesagt nur beim Fahren in der kaltlaufphase. Deswegen kann ich den Fehler nicht einordnen. Es hört sich auch irgendwie wie ein linienbus an wenn der an der Haltestelle "luft?" ablässt, so ungefähr hört sich das an. Ich hoffe ihr könnt mir ein paar tipps geben weil Fehlersuche in einer Fachwerkstatt richtig Geld kostet, was ich im moment nicht habe.
edit:
Fehlerspeicher ist leer
Bearbeitet von: YBH am 11.02.2014 um 23:17:39
wie schon oben erwähnt habe ich ein "zischen" wenn der motor kalt ist. Und da auch nur in den ersten 800-1000 metern. Das Geräusch kommt vom Motorraum und fast immer beim einkuppeln. Das problem ist das ich den Fehler im stand nicht reproduzieren kann. Das geräusch ist wie gesagt nur beim Fahren in der kaltlaufphase. Deswegen kann ich den Fehler nicht einordnen. Es hört sich auch irgendwie wie ein linienbus an wenn der an der Haltestelle "luft?" ablässt, so ungefähr hört sich das an. Ich hoffe ihr könnt mir ein paar tipps geben weil Fehlersuche in einer Fachwerkstatt richtig Geld kostet, was ich im moment nicht habe.
edit:
Fehlerspeicher ist leer
Bearbeitet von: YBH am 11.02.2014 um 23:17:39
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo YBH,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "zischen bitte um rat"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "zischen bitte um rat"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
Hey,
das ist wahrscheinlich die Luftpumpe, die Frischluft in den Abgaskrümmer pumpt. So wird dann unverbrannter Kraftstoff nachverbrannt. Ist völlig normal. Möglich ist allerdings, dass sich die Nieten gelöst haben. In dem Fall neu vernieten oder verschrauben. Infos dazu findest du über die Suchfunktion.
Ein Beispiel: Link
Gruß, Meta
das ist wahrscheinlich die Luftpumpe, die Frischluft in den Abgaskrümmer pumpt. So wird dann unverbrannter Kraftstoff nachverbrannt. Ist völlig normal. Möglich ist allerdings, dass sich die Nieten gelöst haben. In dem Fall neu vernieten oder verschrauben. Infos dazu findest du über die Suchfunktion.
Ein Beispiel: Link
Gruß, Meta
Hab heute mal geguckt aber ich finde die nicht. Wo befindet sich den die Luftpumpe bei meinem?
Hallo,
Wollte mir das kaufen für mein BMW e46 330ci Cabrio ....
ECHT CARBON
COLD AIR INTAKE
PERFORMANCE KIT
ORIGINAL
bestehend aus:
Kaltluftzufuhr
Luftfiltergehäuse
Sportluftfilter
passend für:
3er BMW E46
M3
nicht für CSL geeignet
Wollte es wissen ob es für mein BMW passt ?? Kann da mir wer halfen ???
Wollte mir das kaufen für mein BMW e46 330ci Cabrio ....
ECHT CARBON
COLD AIR INTAKE
PERFORMANCE KIT
ORIGINAL
bestehend aus:
Kaltluftzufuhr
Luftfiltergehäuse
Sportluftfilter
passend für:
3er BMW E46
M3
nicht für CSL geeignet
Wollte es wissen ob es für mein BMW passt ?? Kann da mir wer halfen ???
Zitat:
Hallo,
Wollte mir das kaufen für mein BMW e46 330ci Cabrio ....
ECHT CARBON
COLD AIR INTAKE
PERFORMANCE KIT
ORIGINAL
bestehend aus:
Kaltluftzufuhr
Luftfiltergehäuse
Sportluftfilter
passend für:
3er BMW E46
M3
nicht für CSL geeignet
Wollte es wissen ob es für mein BMW passt ?? Kann da mir wer halfen ???(Zitat von: karlkick-e46)
Hier geht es um die Luftpumpe, nicht um den Luftfilter bzw. Luftfilterkasten.
Ob es passt oder nicht wirst du vom Verkäufer erfahren können. Wahrscheinlich passt er aber nicht, da der M einen S54-Motor hat und der 330 einen M54. Das ist ein komplett anderer Aufbau.
Diese Sets gibt es aber auch extra für den M54er.
Wie heißt das ding denn richtig? Kann das blöde teil immer noch nicht einordnen. Das Bild ist von einem e36
Zitat:
Wie heißt das ding denn richtig? Kann das blöde teil immer noch nicht einordnen. Das Bild ist von einem e36(Zitat von: YBH)
Du hast doch einen 323, oder? Sollte der gleiche Motor sein, der M52. Das Teil sitzt irgendwo in der Nähe, bzw. an deinem Abgaskrümmer.
Hier die (hoffentlich) richtige Seite: Link
Erst einmal vielen Dank für deine mühe und die Gedult das du mit mir hast. Ich war jetzt extra nochmal gucken. Aber da ist nichts bei mir, das teil auf dem foto ist ja riesig, dass kann man ja gar nicht übersehen. Meiner ist von 98, ich denke das hat was mit dem Baujahr zu tun.
Oh man...also laut bmwfans ist diese Art von Pumpe von Baujahr Juli 1997 bis Oktober 2000 verbaut worden. Das ist auch die komplette Zeit, in der der 323i gebaut wurde.
Du bist dir sicher, dass es ein BMW e46 323i von 1998 ist? :D
Wenn ja, brauchen wir einen BMW-Mitarbeiter, der die Autos besser kennt...was anderes fällt mir dazu nicht mehr ein.
Du bist dir sicher, dass es ein BMW e46 323i von 1998 ist? :D
Wenn ja, brauchen wir einen BMW-Mitarbeiter, der die Autos besser kennt...was anderes fällt mir dazu nicht mehr ein.
Ich geh jetzt nochmal runter und mach ein foto vom Motorraum
So hier das Foto, hab noch ein paar mehr gemacht als dieses eine. Wenn gewünscht kann ich die auch hochladen aber ich denke man kann hier alles erkennen.
Bearbeitet von: YBH am 12.02.2014 um 21:51:12
Bearbeitet von: YBH am 12.02.2014 um 21:51:12
Ja, das Teil ist nicht da. Keine Ahnung warum.
Anscheinend ist die Info von bmwfans tatsächlich falsch.
Hast du ein Foto von der Auslassseite gemacht? Also in der Nähe des Behälters für die Scheibenwischanlage, zwischen Motor und Karosserie?
EDIT: Mein Fehler. Wenn man bei bmwfans die Lenkung auf "Unbestimmt lässt" ist die Luftpumpe plötzlich da, gibt man die Seite der Lenkung aber ein, ist sie weg.
Bearbeitet von: Metamorphose am 12.02.2014 um 22:22:12
Anscheinend ist die Info von bmwfans tatsächlich falsch.
Hast du ein Foto von der Auslassseite gemacht? Also in der Nähe des Behälters für die Scheibenwischanlage, zwischen Motor und Karosserie?
EDIT: Mein Fehler. Wenn man bei bmwfans die Lenkung auf "Unbestimmt lässt" ist die Luftpumpe plötzlich da, gibt man die Seite der Lenkung aber ein, ist sie weg.
Bearbeitet von: Metamorphose am 12.02.2014 um 22:22:12
Hier sind noch die restlichen fotos die ich gemacht hab
Bearbeitet von: YBH am 12.02.2014 um 22:02:39
Bearbeitet von: YBH am 12.02.2014 um 22:02:39
Zitat:
Hier sind noch die restlichen fotos die ich gemacht hab(Zitat von: YBH)
Die sind leider sehr klein. Allerdings glaube ich kaum, dass die Pumpe deshalb auftauchen wird. :D
Ich bin gespannt, was andere hierzu sagen.
hab es jetzt editiert. sry dafür. Auf der anderen seite ist auch nichts von der Luftpumpe zu sehen
Ich glaube die Pumpe wurde erst ab einem bestimmten Baujahr dort verbaut.
Kannst du mal das Produktionsdatum sagen.
Kannst du mal das Produktionsdatum sagen.
april 98 laut meiner Fahrgestellnummer
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E46-Sedan/Europe/323i-M52/L-N/apr1998/browse/engine/
Hier sit Limo April 1998. Scheint keine Pumpe verbaut gewesen zu sein
Hier sit Limo April 1998. Scheint keine Pumpe verbaut gewesen zu sein
Es tritt nur beim Fahren auf? Nicht im Stand?
Dann tippe ich eher auf was anderes als auf die Sekundärpumpe. Das ist aber komisch
Dann tippe ich eher auf was anderes als auf die Sekundärpumpe. Das ist aber komisch
Anzeige:
