Hi, ich habe folgendes problem. Bei meinem e91 leuchtet die Motorleuchte und bei 2 mal auslesen kam 2 mal unbekannter Fehler und einmal Abgaswerte Fehler Bank 1.
Das komische ist nur das ich beim fahren nichts verspüre, kein Leistungsverlust, kein erhöhter Spritverbrauch oder ähnliches. Das Auto läuft ganz normal wie immer.
Der Mechaniker meinte es könnte der Lmm sein oder vielleicht auch die Lambdasonde.
Hatte schon mal jemand ähnliche Probleme?
Möchte das eben eingrenzen um unnötige Reparaturen und Zeit zu sparen.
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: ManuelK am 10.02.2014 um 10:26:05
Das komische ist nur das ich beim fahren nichts verspüre, kein Leistungsverlust, kein erhöhter Spritverbrauch oder ähnliches. Das Auto läuft ganz normal wie immer.
Der Mechaniker meinte es könnte der Lmm sein oder vielleicht auch die Lambdasonde.
Hatte schon mal jemand ähnliche Probleme?
Möchte das eben eingrenzen um unnötige Reparaturen und Zeit zu sparen.
Mit freundlichen Grüßen
Bearbeitet von: ManuelK am 10.02.2014 um 10:26:05
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo ManuelK,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e91 Motorleuchte leuchtet"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "e91 Motorleuchte leuchtet"!
Gruß
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Dann zieh doch mal den Stecker vom LMM.
Was bringt das dann? Motorleuchte leuchtet doch noch weiterhin ohne Löschen des Fehlers. Und ohne Lmm auf dauer fahren ist doch auch nicht gut.
Als ich den Speicher 3 mal löschen ließ bin ich immer ca 500km gefahren bevor es wieder angefangen hat zu leuchten.
Mit freundlichen Grüßen
Als ich den Speicher 3 mal löschen ließ bin ich immer ca 500km gefahren bevor es wieder angefangen hat zu leuchten.
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Hallo,
so eine undefinierte, pauschale Fehlermeldung ist meistens auf eine defekte Lambdasonde zurück zuführen, in diesem Fall auf Bank 1.
Gruß
so eine undefinierte, pauschale Fehlermeldung ist meistens auf eine defekte Lambdasonde zurück zuführen, in diesem Fall auf Bank 1.
Gruß
Können die das in der Werkstatt eingrenzen welche der Sonden defekt ist oder müssen alle gewechselt werden?
Was kostet so ein Spaß?
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Erstmal, was für ein E91 denn? Motor?
Wenn er Bank 1 anzeigt, dann wirds auch Bank 1 sein.
Welchen Motor du hast, wär halt interessant, aber hier schonmal einen kleinen Überblick was ne Lambdasonde kostet.
http://www.pkwteile.de/ersatzteil/lambdasonde/bmw/3-touring-e91
Stecker vom LMM ziehen bringt folgendes: Wird der Motorlauf besser, ist er kaputt. Wird der Motorlauf schlechter, hat er vorher richtig geregelt, also funtkioniert.
Wenn er Bank 1 anzeigt, dann wirds auch Bank 1 sein.
Welchen Motor du hast, wär halt interessant, aber hier schonmal einen kleinen Überblick was ne Lambdasonde kostet.
http://www.pkwteile.de/ersatzteil/lambdasonde/bmw/3-touring-e91
Stecker vom LMM ziehen bringt folgendes: Wird der Motorlauf besser, ist er kaputt. Wird der Motorlauf schlechter, hat er vorher richtig geregelt, also funtkioniert.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ich hab einen 320i bj. 9.2006. müsste der N46 sein.
Also war heute in der Werkstatt. Fehler auslesen ergab einen anderen Fehler.
Katalysator abgaswerte niedrig.
Lmm und die Lambdas wurden überprüft. Laufen alle wie sie sollen.
Der Meister meinte solange das Auto keine Verschlechterung während der fährt aufweißt kann ich problemlos weiterfahren. Auch wenn die leuchte leuchtet!!!
Man kann natürlich auch den Kat und Lambdas wechseln aber solange alles läuft brauch ich nichts machen.
Was meint ihr dazu?
Katalysator abgaswerte niedrig.
Lmm und die Lambdas wurden überprüft. Laufen alle wie sie sollen.
Der Meister meinte solange das Auto keine Verschlechterung während der fährt aufweißt kann ich problemlos weiterfahren. Auch wenn die leuchte leuchtet!!!
Man kann natürlich auch den Kat und Lambdas wechseln aber solange alles läuft brauch ich nichts machen.
Was meint ihr dazu?
Dann hätte ich den Meister in der Werkstatt gefragt auf was für ne Baum er pennt , es muss ja eine Fehlerquelle vorhanden sein die , die Motor kontrolleuchte kommen lässt . Außerdem kommst du mit einer lechtenden Motor kontrolleuchte nicht durch den TÜV weil ne Mangel ist . Gruß Dennis
Das hab ich ihn auch gefragt aber er meinte man wie ich schon geschrieben hab. Den Kat, den Lmm und Lambdas tauschen.
Aber es funktioniert ja alles. Die Messungen haben gezeigt das ab und zu der abgaswert runtergeht aber dann sich wieder normalisiert.
Bearbeitet von: ManuelK am 13.02.2014 um 09:57:11
Aber es funktioniert ja alles. Die Messungen haben gezeigt das ab und zu der abgaswert runtergeht aber dann sich wieder normalisiert.
Bearbeitet von: ManuelK am 13.02.2014 um 09:57:11
Also da würd ich aufpassen... Haben die mir damals bei meinem e46 318i auch gesagt und am ende war der kat zamgeschmolzen -> kat + beide lamdasonden neu.. War kein billiger spass..
Würd aber bei dir eher auf lmm tippen! Kannst auch mal das agr ventil checken lassen daran könnts auch liegen. Hoffe dir ergehts nicht wie mir damals!!
Grüsse
Würd aber bei dir eher auf lmm tippen! Kannst auch mal das agr ventil checken lassen daran könnts auch liegen. Hoffe dir ergehts nicht wie mir damals!!
Grüsse
Bin da auch ein bisschen skeptisch. Warum kann das Teil nicht einfach kaputt sein das man es wechseln kann.Ich weiß auch nicht was ich machen soll solange nichts konkretes kaputt ist. Ich warte jetzt mal wie es sich so entwickelt und wenn's wieder leuchtet geh ich mal zum freundlichen und hol ne zweite Meinung ein. Nachher sitz ich noch auf paar tausend Euro schaden :-(
...das wäre die bessere Lösung.
Die Diagnose bei Freundlichen wird aber auch nicht günstig sein, Hauptsache die finden auch die Ursache!
Für die Fehlerlöschung kannst ja auch BMWhat mit OBD2 Bluetooth Dongel nutzen, für den Notfall... oder die berühmte Inpa Soft.
Gruß
Die Diagnose bei Freundlichen wird aber auch nicht günstig sein, Hauptsache die finden auch die Ursache!
Für die Fehlerlöschung kannst ja auch BMWhat mit OBD2 Bluetooth Dongel nutzen, für den Notfall... oder die berühmte Inpa Soft.
Gruß
Ja hast recht. Mal sehen jetzt. Ich hab eigentlich schon vertrauen zu meinem Mechaniker. Der ist Bmw Meister in früh Rente. Hat also schon Ahnung.
Hast du ihn direkt bei bmw auslesen lassen? Oder bei ieiner werkstatt? Also bei meinem (e90 320d) ist letztens auch die lampe da angegangen und ich war am ausrasten.. Dieses mal bin ich direkt zu bmw, ausgelesen (gut er hat 30€ verlangt nur fürs auslesen hat ca ne halbe std gedauert) und sehr eindeutig die fehleruhrsache gefunden -> agr ventil!
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