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Kaufempfehlung OBD Interface für BMW e60
Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.03.2014 um 22:25:42 aus dem Forum "5er BMW - E60 / E61" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen,
Ich wollte für mein BMW 520d , E60 , 11/2008 Baujahr ein obd Interface gerät kaufen zum codieren und Fehler auslesen +löschen. Sowie ich es gesehen habe braucht man folgende Software um damit Arbeiten zu können INPA EDIABAS / ncsexpert ....
Bei Ebay bin ich auf folgende Artikel zugestoßen ....
1. für 29€ --->>. Link
Und
2. für 39€ ---->. Link
Habe mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen und dieser meinte ich muss folgendes gerät kaufen für 149€ -------> Link
Frage was muss ich mir unbedingt kaufen ? Laut Artikel Beschreibung können alle die gleiche Arbeit erledigen....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.03.2014 um 22:25:42
Hallo zusammen,
Ich wollte für mein BMW 520d , E60 , 11/2008 Baujahr ein obd Interface gerät kaufen zum codieren und Fehler auslesen +löschen. Sowie ich es gesehen habe braucht man folgende Software um damit Arbeiten zu können INPA EDIABAS / ncsexpert ....
Bei Ebay bin ich auf folgende Artikel zugestoßen ....
1. für 29€ --->>. Link
Und
2. für 39€ ---->. Link
Habe mit dem Verkäufer Kontakt aufgenommen und dieser meinte ich muss folgendes gerät kaufen für 149€ -------> Link
Frage was muss ich mir unbedingt kaufen ? Laut Artikel Beschreibung können alle die gleiche Arbeit erledigen....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 22.03.2014 um 22:25:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo tokatci23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufempfehlung OBD Interface für BMW e60"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufempfehlung OBD Interface für BMW e60"!
Gruß
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hi,
lass die finger von den billige geräte. Und erst recht von diagnose geräte von ebay! Ich habe selbst ein diagnose gerät von ebay gekauft und ist schrott. Du kanst besser zum autoteile laden gehen, dich beraten lassen und dort ein gerät kaufen. Dann bist du sicher.
ps wenn du keine erfahrung mit codieren und diagnose hast, lass die finger davon. Du kanst dein auto damit beschädigen.
mfg Mirko
lass die finger von den billige geräte. Und erst recht von diagnose geräte von ebay! Ich habe selbst ein diagnose gerät von ebay gekauft und ist schrott. Du kanst besser zum autoteile laden gehen, dich beraten lassen und dort ein gerät kaufen. Dann bist du sicher.
ps wenn du keine erfahrung mit codieren und diagnose hast, lass die finger davon. Du kanst dein auto damit beschädigen.
mfg Mirko
Hi,
die Diagnose ist sehr einfach selbst möglich.
Bei der Codierung sollte nach der mitgelieferten Anleitung vorgegangen werden. Wirklich was beschädigen kann man dabei nicht, man kann durch eine einfache Codierung alles wieder auf werkseinstellungen zurücksetzen.
Ein geeignetes qualitatives Interface findest du hier:
http://www.obdexpert.de/prestashop/home/9-maxdia-diag-2-bmw-diagnose-interface-bj-032007-2013.html
Gruß
ratsplayer
die Diagnose ist sehr einfach selbst möglich.
Bei der Codierung sollte nach der mitgelieferten Anleitung vorgegangen werden. Wirklich was beschädigen kann man dabei nicht, man kann durch eine einfache Codierung alles wieder auf werkseinstellungen zurücksetzen.
Ein geeignetes qualitatives Interface findest du hier:
http://www.obdexpert.de/prestashop/home/9-maxdia-diag-2-bmw-diagnose-interface-bj-032007-2013.html
Gruß
ratsplayer
Ich benutze auch das do-it-auto Interface für 150€. Das ist wohl das am häufigsten verwendete. Bis jetzt bin ich sehr zufrieden damit.
Ich habe aber auch schon von einigen gehört dass das Interface das ratsplayer gepostet hat auch sehr gut sein soll.
Von den billigen Geräten würde ich dir abraten. Dort kann es öfters mal zu Fehlern bei der Datenübertragung kommen.
@ratsplayer
In NCS Expert kannst du mit einem falschen Tastendruck sehr wohl was kaputt machen.
Bearbeitet von: mariozankl am 22.03.2014 um 20:28:17
Ich habe aber auch schon von einigen gehört dass das Interface das ratsplayer gepostet hat auch sehr gut sein soll.
Von den billigen Geräten würde ich dir abraten. Dort kann es öfters mal zu Fehlern bei der Datenübertragung kommen.
@ratsplayer
In NCS Expert kannst du mit einem falschen Tastendruck sehr wohl was kaputt machen.
Bearbeitet von: mariozankl am 22.03.2014 um 20:28:17
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 11 Monaten
Moin, da ich dafür kein neues Thema eröffnen will, bedien ich mich mal hier.
Ich suche ein geeignetes ICOM Kabel, für Update/Flash arbeiten. Hab mehrere gefunden von 10€-500€!!! Reicht das 30€ Kabel von Obd Expert hierfür? Würde wohl auch mehr ausgeben wenn mir das empfohlen wird.
Da ich mich damit noch nicht beschäftig habe hier noch eine Frage:Wo ist der Unterschied zwischen E-**S und Rhe*ng*ld?
Greetz
Bearbeitet von: Kay320d am 17.02.2015 um 20:43:33
Ich suche ein geeignetes ICOM Kabel, für Update/Flash arbeiten. Hab mehrere gefunden von 10€-500€!!! Reicht das 30€ Kabel von Obd Expert hierfür? Würde wohl auch mehr ausgeben wenn mir das empfohlen wird.
Da ich mich damit noch nicht beschäftig habe hier noch eine Frage:Wo ist der Unterschied zwischen E-**S und Rhe*ng*ld?
Greetz
Bearbeitet von: Kay320d am 17.02.2015 um 20:43:33
Codierungen in FRI/WTM/AUR/WHV
Hi,
zum Update/Flashen solltest du am besten ein ICOM verwenden (China ab 300,00€).
Zusätzlich solltest du immer ein professionelles Ladegerät anschließen.
Kleiner Steuergeräte können auch über USB geflasht werden.
Für F-Modelle kann das ENET-Interface auch zum Flashen verwendet werden.
Rheingold ist zur Diagnose (INPA-Alternative, für E- und F-Modele), E-SYS ist zur Codierung (nur F-Modelle).
Gruß
ratsplayer
zum Update/Flashen solltest du am besten ein ICOM verwenden (China ab 300,00€).
Zusätzlich solltest du immer ein professionelles Ladegerät anschließen.
Kleiner Steuergeräte können auch über USB geflasht werden.
Für F-Modelle kann das ENET-Interface auch zum Flashen verwendet werden.
Rheingold ist zur Diagnose (INPA-Alternative, für E- und F-Modele), E-SYS ist zur Codierung (nur F-Modelle).
Gruß
ratsplayer
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