Hallo zusammen,
bin neu hier und versuche mal mein Problem zu schildern.
Mein "Schätzchen" E36 Limousine BJ 1994 hat nun stolze 358.000 km auf der Uhr.
Letzte Woche fing die Batterieleuchte während der Fahrt an zu leuchen und zwei Tage später ging nichts mehr. Batterie leer. Die ABS leuchtete ist permanent an.
Erste Vermutung war natürlich die Lichtmaschine. Die wurde gemessen und läd normal. Neue Batterie ist jetzt drin. Alte war knapp 10 Jahre alt.
Jetzt kommt der gleiche Spaß wieder und die Karre ist schon wieder leer. Die Warnleuchte flackerte je nach Drehzahl stärker oder schwächer.
Kann es auch sein, dass "nur" der Spannungsregler oder die Kohlestifte hinüber sind?
Hat da jemand Erfahrungswerte?
Ich hoffe es kam rüber, was ich fragen wollte.
Danke und eine schöne Woche euch allen..!!
bin neu hier und versuche mal mein Problem zu schildern.
Mein "Schätzchen" E36 Limousine BJ 1994 hat nun stolze 358.000 km auf der Uhr.
Letzte Woche fing die Batterieleuchte während der Fahrt an zu leuchen und zwei Tage später ging nichts mehr. Batterie leer. Die ABS leuchtete ist permanent an.
Erste Vermutung war natürlich die Lichtmaschine. Die wurde gemessen und läd normal. Neue Batterie ist jetzt drin. Alte war knapp 10 Jahre alt.
Jetzt kommt der gleiche Spaß wieder und die Karre ist schon wieder leer. Die Warnleuchte flackerte je nach Drehzahl stärker oder schwächer.
Kann es auch sein, dass "nur" der Spannungsregler oder die Kohlestifte hinüber sind?
Hat da jemand Erfahrungswerte?
Ich hoffe es kam rüber, was ich fragen wollte.
Danke und eine schöne Woche euch allen..!!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Frimmi,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Batterieleuchte flackert"!
Gruß
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Gruß
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Würde auch auf den Regler tippen. Vermutlich die schleifkohlen verschlissen
Mess mal bei laufendem Motor die Ladespannung an der Batterie. Die sollte zwischen 13,8 und 14,2 Volt liegen. Ist das nicht der Fall, Regler defekt.
Es gibt ja, soweit ich weiß, zwei verschiedene Varianten von Lichtmaschinen beim E36.
Haben beide einen separaten Regler?
Danke für die Antworten.
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Danke für die Antworten.
Es gab sogar 3 verschiedene 2 mit 80 Amper Ladespannung und eine mit 140 Amper Ladespannung und du kannst den Regler bei allen 3 einfach austauschen.
Danke für die Hilfe. Werden die Lima mal ausbauen und nach dem Regler schauen.
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