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Winterschlaf - Meinung ist gefragt Batteriewächter
Hallo Leute ich hoffe Ihr könnt mir gute Tipps geben.
Ich habe meinen BMW seit ca. 3 Wochen an einem Batteriewächter angeschlossen.
Er macht einen Winterschlaf da ich mich nach dem Kauf vor knapp 1 Monat entschlossen habe den Wagen diesen Winter nicht mehr zu fahren.
Alleine schon deswegen weil ich zu dem Auto keine Winterräder habe und weil ich Zugriff auf einen anderen Wagen habe.
Nun ist die Frage ob es nicht vielleicht besser wäre die Batterie ( - Pol ) abzuklemmen statt das Auto noch weitere 2 - 3 Wochen über den Batteriewächter am Leben zu halten.
Das Auto hat eine Aktiv - Integrallenkung, muss ich diese nach Batterie abklemmen anschließend neu synchronisieren ?
Muss ich damit rechnen dass andere System neu synchronisiert werden müssen ?
Was wäre besser, Batteriewächter ohne abklemmen oder abklemmen der Batterie ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.02.2014 um 19:58:41
Ich habe meinen BMW seit ca. 3 Wochen an einem Batteriewächter angeschlossen.
Er macht einen Winterschlaf da ich mich nach dem Kauf vor knapp 1 Monat entschlossen habe den Wagen diesen Winter nicht mehr zu fahren.
Alleine schon deswegen weil ich zu dem Auto keine Winterräder habe und weil ich Zugriff auf einen anderen Wagen habe.
Nun ist die Frage ob es nicht vielleicht besser wäre die Batterie ( - Pol ) abzuklemmen statt das Auto noch weitere 2 - 3 Wochen über den Batteriewächter am Leben zu halten.
Das Auto hat eine Aktiv - Integrallenkung, muss ich diese nach Batterie abklemmen anschließend neu synchronisieren ?
Muss ich damit rechnen dass andere System neu synchronisiert werden müssen ?
Was wäre besser, Batteriewächter ohne abklemmen oder abklemmen der Batterie ?
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 23.02.2014 um 19:58:41
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo f10-528i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Winterschlaf - Meinung ist gefragt Batteriewächter"!
Gruß
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Gruß
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Das kommt darauf an ob deine Batterie noch gut intakt ist.
Eigentlich brauchst du da nichts abklemmen oder sonstiges über den Winter.
Ich habe meine Batterie immer nur 1-2 Monate davor mal rausgenommen und komplett entladen und beladen lassen und dann wieder eingesetzt.
Hat alles danach noch funktioniert.
Ich hoffe ich konnte dir ein wenig weiterhelfen.
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VG & Gute Fahrt,
Daniel
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Ich kann den Zustand der Batterie leider nicht gut beurteilen da ich den Wagen gebraucht gekauft habe.
Ich habe diesen direkt bei BMW mit einer Premium Selection Garantie gekauft also müsste diese ja eigentlich geprüft und ok sein.
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Kein Ladegerät vorhanden dass du ab und an mal im Motorraum anschließen kannst?
Ich habe wie gesagt diesen Batteriewächter.
Dieser ist ja speziell für Fahrzeuge gedacht die über längere Zeit stillstehen.
Der lädt die Batterie ja auch nur nicht dauerhaft sondern nur bei Bedarf.
Er soll auch irgendwie eine Nutzung simulieren und die Batterie mal entladen und mal laden.
Dieser ist ja speziell für Fahrzeuge gedacht die über längere Zeit stillstehen.
Der lädt die Batterie ja auch nur nicht dauerhaft sondern nur bei Bedarf.
Er soll auch irgendwie eine Nutzung simulieren und die Batterie mal entladen und mal laden.
Zitat:
Ich habe wie gesagt diesen Batteriewächter.
Dieser ist ja speziell für Fahrzeuge gedacht die über längere Zeit stillstehen.
Der lädt die Batterie ja auch nur nicht dauerhaft sondern nur bei Bedarf.
Er soll auch irgendwie eine Nutzung simulieren und die Batterie mal entladen und mal laden.(Zitat von: f10-528i)
Das ist mir neu...wo kann mann sowas kaufen? Erfahrungen?
Manson
Ich hab auch so ein Ladegerät was die Batterie überwacht und "fit" hält, wenn das Auto einige Monate steht. Ich nutze es allerdings nicht, da ich die Garage mitunter tagelang nicht betrete und ungern ein Gerät in der Steckdose habe, was zeitgleich auch noch im Kofferraum liegt.........
Bin da bisschen gebranntmarkt könnte man sagen......habs von beruflicher Sicht schon oft genug gesehen, wie schnell Stromverbraucher durch Defekte oder fehlerhafte Bedienung in Brand geraten können.......
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Also da brennt nichts.
Ansonsten hätten die auch keine Freigabe.
Der Batteriewächter ist dafür da, dass er die ganze Zeit angeschlossen bleibt und alles andere selbst regelt.
So ca. 25€ hab ich dafür bezahlt.
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So ca. 25€ hab ich dafür bezahlt.
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