Hallo,
ich interessiere mich für einen BMW.
Da die Marke für mich "Neuland" ist, möchte ich von euch einen Rat.
Budget sind ca. 4000 - 5000 Euro.
Kilometer im Jahr: 10.000 - 12.000 KM
Ein Diesel lohnt sich vermutlich für mich nicht, von daher Tendenz zum Benziner.
Suche ein (für BMW) sparsames Auto, welches auch nicht zu teuer in der Versicherung ist.
Möchte keinen compact, da mir die Front (Komische Scheinwerfer) einfach optisch nicht gefällt.
Was gibt es noch für Möglichkeiten? Das Auto sollte natürlich langfristig halten.
Gibt ja für viele Fahrzeuge bereits bekannte "Macken" etc.
Vielen Dank schonmal ;)
MfG Banjio
ich interessiere mich für einen BMW.
Da die Marke für mich "Neuland" ist, möchte ich von euch einen Rat.
Budget sind ca. 4000 - 5000 Euro.
Kilometer im Jahr: 10.000 - 12.000 KM
Ein Diesel lohnt sich vermutlich für mich nicht, von daher Tendenz zum Benziner.
Suche ein (für BMW) sparsames Auto, welches auch nicht zu teuer in der Versicherung ist.
Möchte keinen compact, da mir die Front (Komische Scheinwerfer) einfach optisch nicht gefällt.
Was gibt es noch für Möglichkeiten? Das Auto sollte natürlich langfristig halten.
Gibt ja für viele Fahrzeuge bereits bekannte "Macken" etc.
Vielen Dank schonmal ;)
MfG Banjio
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Banjio,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kaufberatung BMW"!
Gruß
Hallo
Es soll also ein Benziner werden? Welche Bauform (Coupe, Limo Touring?) hast Du dir denn vorgestellt? Soll es ein 3er oder 5er sein?
Es soll also ein Benziner werden? Welche Bauform (Coupe, Limo Touring?) hast Du dir denn vorgestellt? Soll es ein 3er oder 5er sein?
Würde auf einen Benziner hinauslaufen ja, ein Diesel würde sich vermutlich für 10t KM nicht rentieren.
Limo, Coupe, kein Touring. Gerne einen 3er, wobei ich gegen einen 5er auch keine Einwände hätte.
Wenn man für das Budget was nettes bekommt ist mir das relativ egal.
Zur Not würde ich auch einen Compact nehmen, wenn dies der günstigste im Unterhalt/Verbrauch sei.
Bei den Unterhaltskosten schlägt ein 5er wohl über die Stränge.
Bearbeitet von: Banjio am 22.01.2014 um 11:58:33
Limo, Coupe, kein Touring. Gerne einen 3er, wobei ich gegen einen 5er auch keine Einwände hätte.
Wenn man für das Budget was nettes bekommt ist mir das relativ egal.
Zur Not würde ich auch einen Compact nehmen, wenn dies der günstigste im Unterhalt/Verbrauch sei.
Bei den Unterhaltskosten schlägt ein 5er wohl über die Stränge.
Bearbeitet von: Banjio am 22.01.2014 um 11:58:33
Fährst du Stadt oder Überland?
Bei Stadt fällt schonmal der 5er raus.
Bei Stadt fällt schonmal der 5er raus.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Nenn mal dein Grenzwert den du an Verbrauch akzeptierst.
Prinzipiell würde ICH immer 6Zylinder empfehlen und auch am ehesten den 3er.
Und wie alt darf er sein? Die E36 sind als 323i und 328i echt sparsam, das wären knapp unter 10L (real bei mir/City ca 1-1,5L mehr).
Sprich ein M52 oberhalb vom M52B20.
Prinzipiell würde ICH immer 6Zylinder empfehlen und auch am ehesten den 3er.
Und wie alt darf er sein? Die E36 sind als 323i und 328i echt sparsam, das wären knapp unter 10L (real bei mir/City ca 1-1,5L mehr).
Sprich ein M52 oberhalb vom M52B20.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Fahre so gut wie nur Stadt.
Und Verbrauch dacht ich an 8 - 10 Liter.
Wie alt darf er sein? Da bin ich relativ offen, wenn sich was gescheites anbietet.
Und Verbrauch dacht ich an 8 - 10 Liter.
Wie alt darf er sein? Da bin ich relativ offen, wenn sich was gescheites anbietet.
Fahre so gut wie nur Stadt.
Und Verbrauch dacht ich an 8 - 10 Liter.
Wie alt darf er sein? Da bin ich relativ offen, wenn sich was gescheites anbietet.
z.B sowas?
Link
Und Verbrauch dacht ich an 8 - 10 Liter.
Wie alt darf er sein? Da bin ich relativ offen, wenn sich was gescheites anbietet.
z.B sowas?
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Aber den verbrauch von 8-10 litern wirst du schwierigschaffen wenn du viel stop and go verkehr hast.
Dann empfehle ich E36 Vierzylinder. 318i Bj 96-98
Noch versuchen einen guten gepflegten zu bekommen.
E46 318 VFL hat Pleuellagerschäden, der FL hat Valvetronic, Ketten und Kurbelgehäuseentlüftungsprobleme
und die 6Zylinder kriegt man normal nicht unter 10l in der Stadt.
Noch versuchen einen guten gepflegten zu bekommen.
E46 318 VFL hat Pleuellagerschäden, der FL hat Valvetronic, Ketten und Kurbelgehäuseentlüftungsprobleme
und die 6Zylinder kriegt man normal nicht unter 10l in der Stadt.
Erfolg gibt dem Recht, der ihn hat
Zitat:
Fahre so gut wie nur Stadt.
Und Verbrauch dacht ich an 8 - 10 Liter.
Wie alt darf er sein? Da bin ich relativ offen, wenn sich was gescheites anbietet.
z.B sowas?
Link(Zitat von: Banjio)
Finde den viel zu teuer - schau mal hier: Link
Macht einen vernünftigen Eindruck und vielleicht kann man den noch etwas in Preis drücken - liegt auf jeden voll im Budget.
ps: Bei nur 10km Umkreissuche um deine eingegebene PLZ wirst Du leider nicht viel finden :-)
Gruß und viel Glück !
Fast nur Stadt, hmm. Nicht einfach da was zu empfehlen. Die Stadt ist ein durstiger Ort. Die 6Zylinder brauchen ungefähr genau 10Liter, aber nicht in der Stadt. Ausschließlich Stadt kann die schon ne 15 zaubern, wenn du flott anfährst.
Mit den 4 Zylindern könnte es klappen mit den 10L Stadt, aber die würde ich nicht unbedingt empfehlen, nur wenn dir der Verbrauch echt wichtig ist. Mir persönlich ist lieber das das Auto extrem zuverlässig läuft und das er bissl Kraft hat und dafür halt ein paar Tropfen mehr Sprit braucht.
Mit den 4 Zylindern könnte es klappen mit den 10L Stadt, aber die würde ich nicht unbedingt empfehlen, nur wenn dir der Verbrauch echt wichtig ist. Mir persönlich ist lieber das das Auto extrem zuverlässig läuft und das er bissl Kraft hat und dafür halt ein paar Tropfen mehr Sprit braucht.
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EAT/SLEEP/DRIFT
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