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Hallo,

habe heute bei meinen BMW E39 540i den Fehlerspeicher ausgelesen wegen unrunden Leerlauf und etwas hoher verbrauch.

8B Aktvierung, Kartenkühlung
70 Nockenwellensensor
3E Zündaussetzer
32 Fehlzündung, Zyl. 1
34 Fehlzündung, Zyl. 3
4B Zündaussetzter mit Zylinderabschaltung, Total
42 Zündaussetzer mit Zylinderabschaltung, Zyl. 4
41 Zündaussetzer mit Zylinderabschaltung, Zyl. 3

So nun habe ich den Nockenwellensensor getauscht Fehlerspeicher wieder gelöscht Probefahrt gemacht,
Ergebnis: zieht wieder viel besser aber läuft im stand immer noch unrund.
Allerdings habe ich nur eine Probefahrt von 10 min. gemacht.
Danach nochmal Fehlerspeicher ausgelesen, und alle Fehlermeldungen weg außer:
8B Aktivierung, Kartenkühlung

Ich habe noch nie etwas von dieser Fehlermeldung gehört, kann mir einer sagen was das sein soll?

Evtl. Luftmassenmesser?
Mal Stecker ziehen und Fahren.
Das ist ein 8-Zyl.?
Was ist mit Kurbelgehäuseentlüftung und Membranen auf den Ventildeckeln?
Hatte das mal bei meinem 735i, E65.
Hatte letzteres gewechselt und das war´s.

wenn ich schon die Fehlercodes lese, erhebe ich schon Zweifel daran, dass die Diagnose so genau ist, dass man da was sagen kann... zuverlässig sind bisher INPA und DIS - andere sind eher zum löschen geeignet, aber wohl kaum für ne anständige Diagnose... (nur meine persönliche Meinung)