Hallo,
habe über dieses Thema hier im Forum keine direkte Lösung gefunden an was es liegen könnte das meine Wassertemperaturanzeige spinnt.
Ich fahre einen e46/M54 325i touring 05/2002.
Die Temperaturanzeige spinnt zur Zeit immer öfter. Mal ist sie kurz vor rot, dann wieder kurz vor blau.
Es ist auch schon vorgekommen, selbst wenn ich die Zündung aus mache, das die Nadel nicht auf Grundstellung geht, sondern sie ist bisschen über dem blauen Bereich. Wenn ich dann wieder die Zündung an mache und fahre ist die Nadel bei normaler Betriebstemp. kurz vor rot. Manchmal geht die Nadel dann wieder auf Null und er wird laut Anzeige nicht warm oder wird zu heiß.
Neuer Thermostat habe ich eingebaut, da ich schon dabei war habe ich die Wapu auch gleich gewechselt. Nun meine Frage, hat irgendjemand eine Ahnung was das sein könnte??
Bin über jede Hilfe dankbar! LG
habe über dieses Thema hier im Forum keine direkte Lösung gefunden an was es liegen könnte das meine Wassertemperaturanzeige spinnt.
Ich fahre einen e46/M54 325i touring 05/2002.
Die Temperaturanzeige spinnt zur Zeit immer öfter. Mal ist sie kurz vor rot, dann wieder kurz vor blau.
Es ist auch schon vorgekommen, selbst wenn ich die Zündung aus mache, das die Nadel nicht auf Grundstellung geht, sondern sie ist bisschen über dem blauen Bereich. Wenn ich dann wieder die Zündung an mache und fahre ist die Nadel bei normaler Betriebstemp. kurz vor rot. Manchmal geht die Nadel dann wieder auf Null und er wird laut Anzeige nicht warm oder wird zu heiß.
Neuer Thermostat habe ich eingebaut, da ich schon dabei war habe ich die Wapu auch gleich gewechselt. Nun meine Frage, hat irgendjemand eine Ahnung was das sein könnte??
Bin über jede Hilfe dankbar! LG
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo DON325,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmitteltemperaturanzeige spinnt"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmitteltemperaturanzeige spinnt"!
Gruß
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Wenn Du die Zündung ausmachst und sie geht nicht runter, dann ist das Anzeigeinstrument oder der Tacho kaputt.
Das liegt nicht am Temperaturfühler
Das liegt nicht am Temperaturfühler
Zitat:
Wenn Du die Zündung ausmachst und sie geht nicht runter, dann ist das Anzeigeinstrument oder der Tacho kaputt.
Das liegt nicht am Temperaturfühler(Zitat von: thbo0508)
Hallo!
Das sehe ich genau so. Ergänzen möchte ich, dass man die Kühlmitteltemperatur via Geheimmenü anzeigen lassen kann.
Dazu findest du, DON325, im Forum seitenweise Einträge, wie man das genau macht.
Gruß, Meta
Ok vielen Dank soweit. Dann werde ich mal das Kombiinstrument genauer anschauen.
Das mit dem Geheimmenü habe ich schon paar mal ausprobiert, klappt aber bei mir nicht.
Habe es genau nach den Anleitungen vom I-net gemacht aber erfolglos.
Das mit dem Geheimmenü habe ich schon paar mal ausprobiert, klappt aber bei mir nicht.
Habe es genau nach den Anleitungen vom I-net gemacht aber erfolglos.
Zitat:
Ok vielen Dank soweit. Dann werde ich mal das Kombiinstrument genauer anschauen.
Das mit dem Geheimmenü habe ich schon paar mal ausprobiert, klappt aber bei mir nicht.
Habe es genau nach den Anleitungen vom I-net gemacht aber erfolglos.(Zitat von: DON325)
Was machst du denn genau? Ein Video könnte am Besten helfen, damit man einen eventuellen Fehler sieht. Ist aber eigentlich nicht so kompliziert.
Tageskilometerknopf drücken.
Zündungsstellung 1.
Dann komme ich nur in das Menü 1 (Fahrzeuginformationen), die sehe ich dann.
Der Rest geht nicht da springt es immer wieder raus.
Wenn ich jetzt z.B. ins Menü 7 gehe, dann muss man ja kurz warten bis 7.1,7.2, usw. angezeigt wird. Das ist bei mir aber nicht der Fall, sonder wenn ich warte springt der komplett raus.
In Menü 19 Lock off oder Lock on macht es gar keinen Unterschied.
Wissen Sie weiter?
Zündungsstellung 1.
Dann komme ich nur in das Menü 1 (Fahrzeuginformationen), die sehe ich dann.
Der Rest geht nicht da springt es immer wieder raus.
Wenn ich jetzt z.B. ins Menü 7 gehe, dann muss man ja kurz warten bis 7.1,7.2, usw. angezeigt wird. Das ist bei mir aber nicht der Fall, sonder wenn ich warte springt der komplett raus.
In Menü 19 Lock off oder Lock on macht es gar keinen Unterschied.
Wissen Sie weiter?
Zitat:
Tageskilometerknopf drücken.
Zündungsstellung 1.
Dann komme ich nur in das Menü 1 (Fahrzeuginformationen), die sehe ich dann.
Der Rest geht nicht da springt es immer wieder raus.
Wenn ich jetzt z.B. ins Menü 7 gehe, dann muss man ja kurz warten bis 7.1,7.2, usw. angezeigt wird. Das ist bei mir aber nicht der Fall, sonder wenn ich warte springt der komplett raus.
In Menü 19 Lock off oder Lock on macht es gar keinen Unterschied.
Wissen Sie weiter?(Zitat von: DON325)
Hey,
du kannst mich dutzen, sonst komme ich mir so alt vor. :)
Du baust einen Fehler ein...du musst zuerst Zündung 2 wählen (also einen Schritt. bevor der Anlasser läuft). Die Weihnachtsbeleuchtung ist also an, nun wartest du, bis der Bordcomputer den Tageskilometerzähler anzeigt.
Jetzt hältst du den linken Knopf so lange gedrückt bis "test" steht. Dann drückst du bis 19 hoch um das Geheimmenü freizuschalten. Dann wartest du, bis es auch freigeschaltet ist.
Nun erscheint ein "off" im Display.
Dann drückst du wieder den Knopf - die Anzeige wechselt auf "on".
Jetzt wählst du den jeweiligen Menüpunkt. In deinem Fall wäre das 7.0.
Hier ein Video, wie man es macht: http://www.youtube.com/watch?v=ImCUQjmMhfM
Also hab das nochmal probiert. Es ist egal welche Stellung die Zündung hat oder ob der Motor läuft. Mein Fehler war das ich bei Menü 19 bei lock off einen Doppelklick also zwei mal schnell hintereinander drücken. Funktioniert tatsächlich einwandfrei,vielen Dank. In dem Video hab ich es gesehen und es hat geklappt. Echt super scharf,vielen Dank dir.
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