Servus
habe bei bei 1500 u/min ein vibrieren was aus der Mitte des Amaturenbrett kommt.
Radio und handschuhfach habe ich ausgebaut da kommt das Geräusch nicht her
hier ein Video und bessere Sound File zum DL als Zip gepackt
http://www.file-upload.net/download-8524121/vibrieren_bei_1500.zip.html
Rechts auf das KLEINE DOWNLOAD klicken !
hoffe jemand hat eine ahnung was es sein könnte
habe bei bei 1500 u/min ein vibrieren was aus der Mitte des Amaturenbrett kommt.
Radio und handschuhfach habe ich ausgebaut da kommt das Geräusch nicht her
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Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Zwinge,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Vibrieren bei 1500U/min"!
Gruß
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da ja der antriebsstrang direkt unter der mittelkonsole verläuft (außerhalb natürlich)
schätze ich mal das du dort eventuell eine unwucht drin hast
hört man die vibrationen nur oder spürst du sie förmlich?
werden die vibrationen bei steigender drehzahl stärker?
ist das nur im Leerlauf der fall oder auch beim fahren?
wieviel km?
Bearbeitet von: deaglepwr. am 17.01.2014 um 15:28:34
schätze ich mal das du dort eventuell eine unwucht drin hast
hört man die vibrationen nur oder spürst du sie förmlich?
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ist das nur im Leerlauf der fall oder auch beim fahren?
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Bearbeitet von: deaglepwr. am 17.01.2014 um 15:28:34
"Die wahre Kunst der Fahrzeugbeherrschung erkennt man im instabilen Fahrzustand"
Walter Röhrl
Walter Röhrl
ertsmal danek fürs melden
wenn ich mit der Hand ins radiofachgreife und hinten rechtsrein packe da spürt man auch das die vibrationen stärker werden und bei steigernder Drehzahl wieder weggehen.
Dies tritt auf im Leerlauf sowohl beim fahren.
Auto Hat 182.000 Motor wurde bei 180.000 general überholt
wenn ich mit der Hand ins radiofachgreife und hinten rechtsrein packe da spürt man auch das die vibrationen stärker werden und bei steigernder Drehzahl wieder weggehen.
Dies tritt auf im Leerlauf sowohl beim fahren.
Auto Hat 182.000 Motor wurde bei 180.000 general überholt
man bin ich doof, sry muss mich nochmal korrigieren (erst überlegen dann reden :D )
wenn du im Leerlauf gas gibts, sprich kein gang eingekuppelt ist, dreht sich auch nichts an deinem antriebsstrang (kardanwelle etc)
ja hmm is schon recht merkwürdig, weis dann aber erstmal auch kein rat mehr :/
viell schwingt sich ja irgendwo was auf bei der drehzahl-(frequenz), was locker ist
ein lockeres hitzeschutzblech würde aber anders klingen und nicht solche "starken" vibrationen verursachen
hoffe du bekommst noch paar antworten von anderen leuten hier
wenn du im Leerlauf gas gibts, sprich kein gang eingekuppelt ist, dreht sich auch nichts an deinem antriebsstrang (kardanwelle etc)
ja hmm is schon recht merkwürdig, weis dann aber erstmal auch kein rat mehr :/
viell schwingt sich ja irgendwo was auf bei der drehzahl-(frequenz), was locker ist
ein lockeres hitzeschutzblech würde aber anders klingen und nicht solche "starken" vibrationen verursachen
hoffe du bekommst noch paar antworten von anderen leuten hier
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Walter Röhrl
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