Hallo an alle. Hab bei vielen fotostorys und auch in heften gelesen das manche wen sie fahrwerk einbauen auch domlager vom m3 ein bauen. Manche sogar verkehert rum? Was bringt das?
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Deutschland
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Hallo eren_kagan,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "me domlager"!
Gruß
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Gruß
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Hi
Bringt mehr negativen Sturz und etwas Platz für breite Felgen und Reifendimensionen.
Gruß
Jochen
Bringt mehr negativen Sturz und etwas Platz für breite Felgen und Reifendimensionen.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Verändert sich da dan das fahrverhalten?
Banal gesagt, mehr Sturz = mehr Haftung bei Kurvenfahrt an der Achse die du änderst.
Lenkkräfte sind höher
Er rennt Spurrillen hinterher
Verschleiß an der Reifeninnenseite "kann" höher sein.
Haftung beim Bremsen wird geringer durch weniger Aufstandsfläche.
Bearbeitet von: Memph1s am 08.01.2014 um 22:04:25
Lenkkräfte sind höher
Er rennt Spurrillen hinterher
Verschleiß an der Reifeninnenseite "kann" höher sein.
Haftung beim Bremsen wird geringer durch weniger Aufstandsfläche.
Bearbeitet von: Memph1s am 08.01.2014 um 22:04:25
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=14270&Topic_Cat=3
Also für den normal Fahrer eher nicht empfehlenswert?
Ich hab mein Auto selber gebaut, du deins nicht mal selber gekauft...
Nein für Normalfahrer nicht. Das gibt zackiges einlenken, ideal zum driften. Also nicht für jeden empfehlenswert. Aber wer es kann hat damit viel Spaß. Das Untersteuern beim einlenken ist dann weg. (vorrausgesetzt keine Mischbereifung, sprich hinten breiter)
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
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