Hallo liebe Gemeinde,
kennt jemand die Kompressionswerte für den M54 B22 2,2l 170PS?
Ich freue mich über Antworten.
Grüße
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Grüße
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo tukandan330i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320i M54 Kompressionswerte"!
Gruß
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Hallo
Sollten relativ gleichmäßig sein und zwischen 10 und 11 bar liegen.
Gruß
Sollten relativ gleichmäßig sein und zwischen 10 und 11 bar liegen.
Gruß
Alles was unter 10 liegt deutet auf einen Motorschaden hin.
Danke für die Info. Ich dachte der Wert gelte nur für die 4-Zylinder.
Hier mal meine Messwerte:
Zylinder 1: 11,5 Bar
Zylinder 2: 12,5 Bar
Zylinder 3: 14,0 Bar
Zylinder 4: 14,5 Bar
Zylinder 5: 11,5 - 12 Bar
Zylinder 6: 14 Bar
Messtoleranzen schließe ich nicht aus. Grund für die Messung war ein erhöhter Ölverbrauch. Die KGE wurde daraufhin getauscht. Öl nimmt er weiterhin etwas.
Danke
Hier mal meine Messwerte:
Zylinder 1: 11,5 Bar
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Messtoleranzen schließe ich nicht aus. Grund für die Messung war ein erhöhter Ölverbrauch. Die KGE wurde daraufhin getauscht. Öl nimmt er weiterhin etwas.
Danke
wieviel nimmt er denn?
ein bißchen fressen die 320er das öl von haus aus...
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BMW Codierung im Raum Dresden und Umgebung!
-> PN an mich
-----------------------------
Keep the Harder Style alive.
-> PN an mich
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Keep the Harder Style alive.
Ich müsste noch einmal eine Messung machen. Vielleicht 1l/1500 km
sollstest das nochmal messen
mehr als 1,5 bar sollte der Unterschied zwischen den Zylindern eigentlich nicht betragen
mehr als 1,5 bar sollte der Unterschied zwischen den Zylindern eigentlich nicht betragen
auch vorher mal etwas öl in die brennräume spritzen...das dichtet nochmal zusätzlich...die werte weichen schon relativ von einander ab, auch wenn eine streuung nicht ausgeschlossen ist...
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auch vorher mal etwas öl in die brennräume spritzen...das dichtet nochmal zusätzlich...die werte weichen schon relativ von einander ab, auch wenn eine streuung nicht ausgeschlossen ist...
(Zitat von: Rockford Fosgate E30)
erst messen, wenn der Wert zu niedrig ist etwas Öl einspritzen, wenn der Wert dann höher wird sind die Kolbenringe verschlissen, Wer wenn der Wert nicht höher wird haut der Druck über schlechte Ventile ab
Ok. Danke für die Infos. Ich werde jetzt erst einmal einen Ölwechsel machen und ab dann dokumentieren was er sich da an Öl reinpfeift.
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