Hallo,
weiß jemad ob es möglich ist die Diesel 6 Gang Getriebe aus e46 und Co. an M50 zu bauen, sind von der Länge und Größe eigentlich gleich! Ich hatte schonmal so eins bei mir liegen und wollte es auch verbauen nur wusste ich damals noch nicht wie! Es hat eine feinere verzahnung auf der welle und die eingangswelle ist auch kürzer also müsse man wohl auch Schwungscheibe und Kupplung mit umbauen da das pilotlager ja in der Schwungscheibe sitzt!
Die Getribe sind halt übels Billig in Ebay zu bekommen.
hier mal ein beispiel Artikel aus Ebay Link
Laut etk wurden diese Getiebe auch in vielen anderen diesel Modellen verbaut
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/23007562730/
Gruß tobi
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.12.2013 um 20:51:52
weiß jemad ob es möglich ist die Diesel 6 Gang Getriebe aus e46 und Co. an M50 zu bauen, sind von der Länge und Größe eigentlich gleich! Ich hatte schonmal so eins bei mir liegen und wollte es auch verbauen nur wusste ich damals noch nicht wie! Es hat eine feinere verzahnung auf der welle und die eingangswelle ist auch kürzer also müsse man wohl auch Schwungscheibe und Kupplung mit umbauen da das pilotlager ja in der Schwungscheibe sitzt!
Die Getribe sind halt übels Billig in Ebay zu bekommen.
hier mal ein beispiel Artikel aus Ebay Link
Laut etk wurden diese Getiebe auch in vielen anderen diesel Modellen verbaut
http://de.bmwfans.info/parts-catalog/23007562730/
Gruß tobi
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 20.12.2013 um 20:51:52
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo e30-e36 scotty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6 Gang E46 318d-320d Getriebe an M50 Motor ?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "6 Gang E46 318d-320d Getriebe an M50 Motor ?"!
Gruß
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Ohne das jemals versucht zu haben, kann Ich dir verraten, dass die Getriebe von Diesel-Motoren deutlich länger übersetzt sind, als die Benziner-Getriebe ;)
Obs mechanisch und elektronisch machbar ist, sei mal dahin gestellt aber bedenke eben, dass die Überetzungen hinten und vorne nicht mehr zusammenpassen werden.
(Was sogar wort-wörtlich stimmt - passt nicht zum Motor und nicht zum Differential^^)
Obs mechanisch und elektronisch machbar ist, sei mal dahin gestellt aber bedenke eben, dass die Überetzungen hinten und vorne nicht mehr zusammenpassen werden.
(Was sogar wort-wörtlich stimmt - passt nicht zum Motor und nicht zum Differential^^)
Ja die zwei links kenn ich schon! das vom z4 is erstens sau teuer und dann sehr schwer zu bekommen! das vom e46 m3 eigentlich auch! und die e36 m3 teile sind alle ausgelutscht oder halt auch sau teuer!!!
als ich das getriebe vor mir liegen hatte hatt ich es ja an den block gehalten und was ich so gesehen habe hat von den löcheren und anlasseraufnahme recht gut ausgesehen!
achso wegen den übersetzungen ich muss mal nach schauen aber ich hatt mal eine seite gefunden wo die standen und die waren mit dem von den m3 getrieben doch sehr identisch
als ich das getriebe vor mir liegen hatte hatt ich es ja an den block gehalten und was ich so gesehen habe hat von den löcheren und anlasseraufnahme recht gut ausgesehen!
achso wegen den übersetzungen ich muss mal nach schauen aber ich hatt mal eine seite gefunden wo die standen und die waren mit dem von den m3 getrieben doch sehr identisch
Es passt! Hier hat auch jemand im forum einen thread dazu mit ausfürlichen einbau bzw. umbauanleitungen dazu!! Er hat die kupplung und schwungscheibe vom e46 mit gewechselt.
Was da sonst noch beachtet werden muss, kann ich nicht sagen. Das steht leider alles in diesem thread :)
Edit: Was nennst du an dem getrieb da bitte günstig????? Über 2000€!!!!!!!!!!!!!!!!! Da hab ich aber schon welche für 200€ gesehen!
Bearbeitet von: Bikelive am 17.12.2013 um 20:05:21
Was da sonst noch beachtet werden muss, kann ich nicht sagen. Das steht leider alles in diesem thread :)
Edit: Was nennst du an dem getrieb da bitte günstig????? Über 2000€!!!!!!!!!!!!!!!!! Da hab ich aber schon welche für 200€ gesehen!
Bearbeitet von: Bikelive am 17.12.2013 um 20:05:21
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
hast zu zufällig den Link von dem umbaubericht?
das mit dem getribe für 2000€ war ja auch nur als beispiel dass ihr seht was ich für ein getriebe meine!
Als ich damals meinen E30 mit M50 noch hatt wollte ich ihn auch auf 6 gang umbauen, da hatt ich auch jemanden der gemeint hatt er hätt diesen umbau gemacht. es würde aber nur mit den
getribe HES und HED gehen, mehr wollte er mir aber nicht sagen der vogel
Ich muss mal schauen ich will mir eh einen m50tü block mit kopf holen den ich für mein e36 vorbereite und wenn ich billig an die getriebe teile komm probiere ich es einfach aus!
wenn es klappt ist das vielleicht eine neue methode für einen billigen 6 gang umbau
das mit dem getribe für 2000€ war ja auch nur als beispiel dass ihr seht was ich für ein getriebe meine!
Als ich damals meinen E30 mit M50 noch hatt wollte ich ihn auch auf 6 gang umbauen, da hatt ich auch jemanden der gemeint hatt er hätt diesen umbau gemacht. es würde aber nur mit den
getribe HES und HED gehen, mehr wollte er mir aber nicht sagen der vogel
Ich muss mal schauen ich will mir eh einen m50tü block mit kopf holen den ich für mein e36 vorbereite und wenn ich billig an die getriebe teile komm probiere ich es einfach aus!
wenn es klappt ist das vielleicht eine neue methode für einen billigen 6 gang umbau
Ich bin da auch heiß drauf sowas zu machen. Hab neulich irgendwas von so nem Turbo umbau gelesen. Auch bei 325. die haben das 6 gang ausm E46 320d rein gemacht. Das hat wohl alles gepasst, aber das Getriebe hing wohl leicht schräg im Getriebetunnel. Da weiß ich halt nicht wie sich das auf die Kardanwelle auswirkt wenn die nicht gerade läuft? Und kürzen muss man die dann ja auch noch.
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic322112_Problematik_M50B25_Turbo_im_E36_320i_Automatik_Motoren__Umbau___Tuning.html
Bearbeitet von: st3ini am 18.12.2013 um 08:05:13
https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatforum/topic322112_Problematik_M50B25_Turbo_im_E36_320i_Automatik_Motoren__Umbau___Tuning.html
Bearbeitet von: st3ini am 18.12.2013 um 08:05:13
Also nach langen gesuche in anderen foren und in googel weiß ich jetzt das dass GS6-37BZ/DZ
(also das vom e46 320i) wohl an den M50 passt aber dafür etwa 10° schräg! ich habe nemlich gelesen das es die e30 fahrer gerne an ihren M20 bauen und dort drade draufsitzt!
eigentlich schade aber mit verdrehden getriebe möchte ich nicht grade fahren!
ich weiß wie scheiße das ist! ich sach nur anfangszeiten e30 m50 mit m20 getriebe!
(also das vom e46 320i) wohl an den M50 passt aber dafür etwa 10° schräg! ich habe nemlich gelesen das es die e30 fahrer gerne an ihren M20 bauen und dort drade draufsitzt!
eigentlich schade aber mit verdrehden getriebe möchte ich nicht grade fahren!
ich weiß wie scheiße das ist! ich sach nur anfangszeiten e30 m50 mit m20 getriebe!
Also bleibt ja nich viel ausser eins ausm m3 oder? das werden dann ohne Zusatzteile schonmal 800 tacken. is mir glaube zu viel.
Wenn dann aber aus dem E36M3.
Habe bei mir im Cab ein 6-Gang aus nem E46M3 verbaut.
Passt grundsätzlich Plug&Play, das Problem ist, dass die Getriebeeingangswelle beim Getriebe E46M3 dicker ist als beim E36.
D.h. man muss dann die Druckplatte vom E36M3 mit der Reibscheibe des E46M3 kombinieren. Klappt problemlos, ist aber eine ganze Ecke teuer, da auf original BMW Teile zugegriffen werden muss. Im Zubehör gibt es nur komplette Kupplungskits (Druckplatte und Reibscheibe).
Habe bei mir im Cab ein 6-Gang aus nem E46M3 verbaut.
Passt grundsätzlich Plug&Play, das Problem ist, dass die Getriebeeingangswelle beim Getriebe E46M3 dicker ist als beim E36.
D.h. man muss dann die Druckplatte vom E36M3 mit der Reibscheibe des E46M3 kombinieren. Klappt problemlos, ist aber eine ganze Ecke teuer, da auf original BMW Teile zugegriffen werden muss. Im Zubehör gibt es nur komplette Kupplungskits (Druckplatte und Reibscheibe).
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