Hallo :)
hat jemand von euch schon Erfahrungen gesammelt? Bei meinem BMW (318i BJ 96) brennt seit heute morgen die Airbagleuchte permanent.
Habe gesehen, dass der Beifahrersitz verstellt ist.
Ist sonst immer relativ weit hinten nun war er heute morgen ziemlich ganz vorne.
Was kann ich selber prüfen und wie ohne Gefahr zu laufen, dass der Airbag vllt auslöst?
hat jemand von euch schon Erfahrungen gesammelt? Bei meinem BMW (318i BJ 96) brennt seit heute morgen die Airbagleuchte permanent.
Habe gesehen, dass der Beifahrersitz verstellt ist.
Ist sonst immer relativ weit hinten nun war er heute morgen ziemlich ganz vorne.
Was kann ich selber prüfen und wie ohne Gefahr zu laufen, dass der Airbag vllt auslöst?
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo blacky1982,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag leuchte brennt nach Sitzverstellung"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Airbag leuchte brennt nach Sitzverstellung"!
Gruß
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Sers.
Kann sein das die Sitzbelegungsmatte defekt ist oder evtl. ein Wackler am Stecker. Damit die Lampe aus geht wirst definitv den Fehlerspeicher lesen und löschen müssen.
Mfg
Kann sein das die Sitzbelegungsmatte defekt ist oder evtl. ein Wackler am Stecker. Damit die Lampe aus geht wirst definitv den Fehlerspeicher lesen und löschen müssen.
Mfg
Hi
Hatte ich auch schonmal 2011 irgendwann, nach auslesen und löschen war der Fehler weg und bis jetzt kam er auch nicht wieder.
Gruß
Jochen
Hatte ich auch schonmal 2011 irgendwann, nach auslesen und löschen war der Fehler weg und bis jetzt kam er auch nicht wieder.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
ne werkstatt suchen oder kumpel mit tester diedir den fehler auslesen und einfach mal löschen.
wenn er nicht weggeht stecker prüfen ob er richtig sitzt.
aber schätzungsweise ist es die sitzbelegungmatte.
mfg
wenn er nicht weggeht stecker prüfen ob er richtig sitzt.
aber schätzungsweise ist es die sitzbelegungmatte.
mfg
Bei. Mir war es zweimal. Grund, Kabel beim verstellen gerissen. Sitz raus und Kabel Checken. Ist so an sich ganz esay. Wenn Kabel geflickt hast, Fehler löschen und gut ist :-)
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 5 Monaten
Jetzt muss ich den Thread hier nochmal ausgraben.
Habe den SRS Fehlerspeicher ausgelesen und habe erhalten "Zündkreis Fahrerairbag, Widerstand zu hoch". Auf Grund dessen habe ich mir einen Schleifring besorgt.
Beim Ausbau des alten Schleifringe habe ich festgestellt, dass das Rote + Kabel zwischen Anschlusstecker und Schleifring durch war.
Also neuen/gebrauchten Schleifring rein aber der Fehler geht nicht weg, weder mit INPA oder mit Carsoft.
Nach dem löschen geht die SRS Leuchte kurz aus und geht dann wieder an.
Hat jemand eine Idee?
Habe den SRS Fehlerspeicher ausgelesen und habe erhalten "Zündkreis Fahrerairbag, Widerstand zu hoch". Auf Grund dessen habe ich mir einen Schleifring besorgt.
Beim Ausbau des alten Schleifringe habe ich festgestellt, dass das Rote + Kabel zwischen Anschlusstecker und Schleifring durch war.
Also neuen/gebrauchten Schleifring rein aber der Fehler geht nicht weg, weder mit INPA oder mit Carsoft.
Nach dem löschen geht die SRS Leuchte kurz aus und geht dann wieder an.
Hat jemand eine Idee?
Wie oben gesagt. Kabel am beiden Sitzen checken. Das war bei mir immer der Grund. Jeder Sitz ist nur mit 4 Schrauben fest. Also kein Ding :) danach kann man weiter überlegen.
Zitat:
Wie oben gesagt. Kabel am beiden Sitzen checken. Das war bei mir immer der Grund. Jeder Sitz ist nur mit 4 Schrauben fest. Also kein Ding :) danach kann man weiter überlegen.(Zitat von: ShadySteveO)
Ich vermutete damals es ginge um den Beifahrerairbag.
Aber wie ich geschrieben hatte ist es der Zündkreis Fahrerairbag.
Das stimmt an sich schon. Aber trotzdem meine ich es wie sagte ;) beim Gurt Teil ist Fahrer Seite bei mir auch nen Airbag Kabel. Und das war ab durch Sitz vor und zurück machen, also klappen, bei mein kurzen. Einfach schauen. Ob s dann passt siehst ja dann. Sage nicht das recht habe. Aber bei mir war der Fall oft.
Hey :)
Danke für den Tipp, aber das ist doch dann ein anderer Fehler oder?
Ich werde aber kontrollieren :)
(Hab mir mal ein neues/altes Steuergerät bestellt, vllt hat das auf Grund eines Kurzschlusses nen hau weg)
Rote Zuleitung war ja komplett ab und lag hinter Lenkrad rum.
Danke für den Tipp, aber das ist doch dann ein anderer Fehler oder?
Ich werde aber kontrollieren :)
(Hab mir mal ein neues/altes Steuergerät bestellt, vllt hat das auf Grund eines Kurzschlusses nen hau weg)
Rote Zuleitung war ja komplett ab und lag hinter Lenkrad rum.
Klar kann es was anderes sein. Keine Frage. Bin da auch nicht der Ober Profi. Aber das waren halt meine Fehler und meine Erfahrungen. Und es ist ja das einfachste halt mal das zu checken ;) mit denn Steuergerät Hab ich auch mal dran gedacht bei dir. Vielleicht hast Glück und klappt. Halt uns auf denn laufenden :)
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