Hallo,
am 12.12.13 habe ich mein Auto gestartet und da war das Datum und die Uhrzeit weg ( nicht mehr angezeigt ), ich habe dann alles wieder neu eingestellt.
Jedesmal wenn das Auto aus gemacht wurde und wieder neu gestartet wurde war die Uhrzeit wieder weg und das Datum blieb auf dem 12.12.13 stehen und ging nicht einen Tag weiter.
Habt ihr vielleicht eine Idee was es damit auf sich haben könnte?
530xd
e61
Professionell
Mit bestem Gruße Mike
am 12.12.13 habe ich mein Auto gestartet und da war das Datum und die Uhrzeit weg ( nicht mehr angezeigt ), ich habe dann alles wieder neu eingestellt.
Jedesmal wenn das Auto aus gemacht wurde und wieder neu gestartet wurde war die Uhrzeit wieder weg und das Datum blieb auf dem 12.12.13 stehen und ging nicht einen Tag weiter.
Habt ihr vielleicht eine Idee was es damit auf sich haben könnte?
530xd
e61
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Mit bestem Gruße Mike
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo OdinThore,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Uhrzeit und Datum"!
Gruß
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Gruß
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also bei unserm 5er geht das datum und die uhrzeit auch immer wieder aus aber bei uns zeigt der dann an das die Batterie stark entladen ist.
Das Ende der Batterie naht.Hatte ich letzte Woche auch Neue Batterie rein Regiestriert und JETZT ist Ruhe.
Hmm ist schon komisch, weil mir nichts angezeigt wird.
Der Wagen startet auch ganz normal.
Danke schon einmal für eure Antworten.
Der Wagen startet auch ganz normal.
Danke schon einmal für eure Antworten.
Hi OdinThore,
Die Uhrzeit und das Datum resettet sich weil das Instrumentenkombi bei einem bestimmten Schwellenwert der Batteriespannung mittels Relais (Klemme 30g_f) abgeschaltet wird.
Es kann durchaus sein das das Fzg. nicht richtig einschläft, häufig geweckt wird oder der Ruhestrom zu hoch ist.
Lass am Besten beim :-) einen Fahrzeugtest und eine Energiediagnose durchführen.
Grüße Saguaro
Zitat:
Hmm ist schon komisch, weil mir nichts angezeigt wird.
Der Wagen startet auch ganz normal.
Danke schon einmal für eure Antworten.
Die Uhrzeit und das Datum resettet sich weil das Instrumentenkombi bei einem bestimmten Schwellenwert der Batteriespannung mittels Relais (Klemme 30g_f) abgeschaltet wird.
Es kann durchaus sein das das Fzg. nicht richtig einschläft, häufig geweckt wird oder der Ruhestrom zu hoch ist.
Lass am Besten beim :-) einen Fahrzeugtest und eine Energiediagnose durchführen.
Grüße Saguaro
Dank Dir, eine sehr gute Antwort mit der man was anfangen kann ;).
Meine Batterie ist 6 Monate alt, deswegen dachte ich das kann nicht sein.
Aber gut, ich denke ich werde diesen Test mal machen.
Danke nochmal
Meine Batterie ist 6 Monate alt, deswegen dachte ich das kann nicht sein.
Aber gut, ich denke ich werde diesen Test mal machen.
Danke nochmal
Moin,
wenn die Batterie neu ist, wurde diese Registriert, gleiche Kapazität verbaut, AGM oder Blei, welche war vorher verbaut?
Gruß
wenn die Batterie neu ist, wurde diese Registriert, gleiche Kapazität verbaut, AGM oder Blei, welche war vorher verbaut?
Gruß
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