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Hallo leuts ich bins mal wieder :/

Folgendes:
Fahrzeug ist ein 320i bj 92. 151.000km coupe 6.zyl
Das auto läuft in seinem alter sehr gut... zieht gut durch habe keinerlei ruckler oder sonstiges.

Das einzigste was sch.... is ist der verdammte leerlauf

Motor kalt: (ist aber denke ich normal) dreht er sehr hoch ca 1100rpm selbst beim gangwechsel und abbremsen im kalten zustand drehte r nur sehr langsam runter ( braucht ca 5sekunden) bis er wieder so 750rpm hat. wie gesagt das ist nicht undbedingt das problem da er ja auf temperatur kommen muss.(wobei er auch im kalten zustand ein wenig unruhig läuft)

Motor warm: Läuft prima zieht durch wie gehabt .NUR: kaum bremse ich ab und komm zum stillstand fängt die ruckelorgie an mal mehr mal weniger

- ich versuchs zu beschreiben : motor an sich läuft im stand eigt. konstant so bei 750rpm (warm) NUR ich sag mal alle 15 sekunden fällt die drehzahl rapide ab und fängt sich aber dann gleich wieder wie als ob er kurz vorm ausgehen wäre sich aber noch kriegt.

- Im sehr warmen zustand( nach autobahn fahrt) und kurz danach wenn ich aner ampel stehe .. also ausrollen lassen leerlauf einlege bleibt er bei 1000rpm ungefähr 3 sekunden stehen und geht dann gaaaaaanz langsam runter auf 750rpm.

- Der unruhige leerlauf kommt auch noch mit einem Richtigen ruckeln daher also das ganze auto wackelt wie son alter mustang v8 ..da hab ich die befürchtung das er nur auf 5 töpfe läuft aber spritverbrauch ist normal (9 bis 10l ) und leistungsverlust habe ich auch keinen.

Falschluft zieht er nicht habe ich schon geschaut, LLR gereingt, kein erfolg , LMM überprüft,,funktioniert noch .

Ich werde auch demnächst mal den FS auslesen lassen aber bis dahin wollte ich euch fragen ob ihr was einschätzen könntet

Vielen dank

Kurbelgehäuseentlüftung, Ventildeckeldichtung, irgendein poröser Schlauch, den du übersehen hast.
Ein hängenbleibender Gaszug.
NW-/KW- Sensor.
....

Benutz einfach mal die Suche, da findest einiges dazu.