Dieser Beitrag wurde vom Moderator Gygax E30 am 14.12.2013 um 20:02:37 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Hallo
Hab ein problem.
Und zwar stand ich eben im Stau und die Temperaturanzeige war im roten bereich.
Ich hab mich sofort auf den Seitenstreifen gestellt und den ADAC gerufen.
Die konnten mir auch nicht wirklich helfen.
Die meinten das der lüfter zu langsam dreht.
Der konnte den anhalten und anders herum drehen.
Oder es wäre die wasserpumpe.
Aber ich seh ja beim kühlwasser wen ich gas gib das die pumpe arbeiten und die kühlflüssigkeit wieder in den behälter pumpt.
Was könnte es sonst sein?
Oder wie bekomm ich den lüfter schneller oder so?
Bearbeitet von: Gygax E30 am 14.12.2013 um 20:02:37
Hallo
Hab ein problem.
Und zwar stand ich eben im Stau und die Temperaturanzeige war im roten bereich.
Ich hab mich sofort auf den Seitenstreifen gestellt und den ADAC gerufen.
Die konnten mir auch nicht wirklich helfen.
Die meinten das der lüfter zu langsam dreht.
Der konnte den anhalten und anders herum drehen.
Oder es wäre die wasserpumpe.
Aber ich seh ja beim kühlwasser wen ich gas gib das die pumpe arbeiten und die kühlflüssigkeit wieder in den behälter pumpt.
Was könnte es sonst sein?
Oder wie bekomm ich den lüfter schneller oder so?
Bearbeitet von: Gygax E30 am 14.12.2013 um 20:02:37
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Sk4l4,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bmw e36 Temperatur geht zu hoch"!
Gruß
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Gruß
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Wenn der Wasserstand O.K. ist, dann könnte deine Visco-Kupplung defekt sein. Wenn der Motor heiß ist, dann kann man normalerweise den Lüfterflügel nicht anhalten.
kommt öfter mal vor. wenn der motor nur im stand heiß wird, dann ist mit ziemlicher sicherheit die viscokupplung an deinem lüfter kaputt.
wenn die wasserpumpe hinüber wäre, dann würd der immer zu heiß werden, weil das wasser ja nicht zirkulieren kann
neue kupplung von sachs kostet 60-80€ und ist in 10min gewechselt. beim ausbau des lüfters nur darauf achten, dass es linksgewinde ist
wenn die wasserpumpe hinüber wäre, dann würd der immer zu heiß werden, weil das wasser ja nicht zirkulieren kann
neue kupplung von sachs kostet 60-80€ und ist in 10min gewechselt. beim ausbau des lüfters nur darauf achten, dass es linksgewinde ist
"Wer sich an das Absurde gewöhnt hat, findet sich in unserer Zeit gut zurecht."
Eugène Ionesco
Eugène Ionesco
Das hatte ich mit meinem E36 auch mal :)
Ist definitiv die Visco-Kupplung. Die greift nicht mehr richtig.
Hab bei Ebay für 30€ eine neue Gekauft & mit dem ETZOLD BMW 3er REIHE in Paar min gewechselt. :)
Seit dem gehts perfekt!
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Also kann man die selber tauschen??
Ohne spezial werkzeug??
Danke schonmal.
Kann ich auch irgendwie testen ob die wirklich kaputt ist?
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Der ADAC hat doch bereits getestet. Wenn der Motor ""HEIß"" läuft, dann kann man den Lüfterflügel nicht mit der Hand anhalten!!!
Ok dann guck ich mal das ich es austausche wenn ich es selber hinbekomme
Klar kannste die selbst wechseln. Das ist sehr einfach. Aber die Visco-Kupplung hat ein Linksgewinde & ein 32er Schraubenschlüssel wird benötigt.
Codieren und Fehlerspeicher auslesen in Bern. Bei mir melden!
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