Guten Tag, alle zusammen,
Ich bin jetzt den ersten Tag hier angemeldet. Hoffe ich bekomm das hin von euch die Nachrichten zu lesen.
Ich habe seit 2 Tagen folgendes Problem mit meinem BMW e91 330d Baujahr 2006. Wenn ich das Auto Berg ab ausrollen lasse dann bremst das auto relativ stark ab. Bremslicht bleib auch aus. Kann das was mit den Brmsscheiben zu tuen haben. Ich muss die jetzt langsam wechseln, laut Bordcomputer 1100 Km noch.
Ich hoffe ihr konnt mir weiterhelfen. Ich habe schon groß panik das es was großes ist. Ich bin Schüler und verdiene noch nicht das große Geld. Vielen vielen Dank schon einmal.....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2013 um 22:48:42
Ich bin jetzt den ersten Tag hier angemeldet. Hoffe ich bekomm das hin von euch die Nachrichten zu lesen.
Ich habe seit 2 Tagen folgendes Problem mit meinem BMW e91 330d Baujahr 2006. Wenn ich das Auto Berg ab ausrollen lasse dann bremst das auto relativ stark ab. Bremslicht bleib auch aus. Kann das was mit den Brmsscheiben zu tuen haben. Ich muss die jetzt langsam wechseln, laut Bordcomputer 1100 Km noch.
Ich hoffe ihr konnt mir weiterhelfen. Ich habe schon groß panik das es was großes ist. Ich bin Schüler und verdiene noch nicht das große Geld. Vielen vielen Dank schon einmal.....
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 13.12.2013 um 22:48:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Andrej-BMW-330d,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E91 330dA Bremst von alleine"!
Gruß
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Gruß
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Da wird eine Bremse fest sein.
Nach einer Fahrt geh mal drum rum und fühl ob eine Felge warm ist, dort ist die Bremse fest.
Also im Bremssattel sind Kolben die den Belag gegen die Scheibe drücken, fahren die Kolben nicht mehr sauber von alleine zurück schleifts bzw bremst dauerhaft.
Nach einer Fahrt geh mal drum rum und fühl ob eine Felge warm ist, dort ist die Bremse fest.
Also im Bremssattel sind Kolben die den Belag gegen die Scheibe drücken, fahren die Kolben nicht mehr sauber von alleine zurück schleifts bzw bremst dauerhaft.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Kann das auch was mit dem Getriebe sein? Er schaltet ab und zu so komisch. Der gibt einen leichten stoß, wenn er die Gänge schaltet.
Automatik oder was?
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Ja ein Automatik-Getriebe.
Getriebeöl wechseln? Habe 168.000 km schon runter
Danke
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Fahr mit dem Wagen auf keinen Fall mehr rum!
Wie B3AM3R schon sagt, kurz fahren und Bremsscheiben anfassen.
Da wird eine/mehrere sehr heiß sein, der/die Bremssa(ä)ttel werden hin sein.
Hier im Forum gibt es eine detaillierte Beschreibung mit Bildern, wie man Bremssättel wieder in Ordnung bringt (kostet kleines Geld).
Und wenn die Bremsscheiben schon farbig angelaufen sind, musst Du die natürlich wechseln, Bremsklötze sowieso.
Wie B3AM3R schon sagt, kurz fahren und Bremsscheiben anfassen.
Da wird eine/mehrere sehr heiß sein, der/die Bremssa(ä)ttel werden hin sein.
Hier im Forum gibt es eine detaillierte Beschreibung mit Bildern, wie man Bremssättel wieder in Ordnung bringt (kostet kleines Geld).
Und wenn die Bremsscheiben schon farbig angelaufen sind, musst Du die natürlich wechseln, Bremsklötze sowieso.
Ich bin heute eine Strecke von ca. 20 km gefahren und habe dannach die Radnaben angefasst. Die sind nicht heiß bzw. Warm. Ich muss auch dazu sagen der bremst mich nicht immer ab, ab und zu nur.
Ich danke...
Ich danke...
moin moin.....
kann natürlich auch die Handbremse sein, wenn sich da Federn verabschiedet haben. Die ist eh ne Katastrophenmchanik. Müßtest Du dann allerdings hinten hören..
Mach nicht lange rum, bau vorne erst mal die Räder ab und wechsle gegebenenfalls die Scheiben+Beläge. Kriegst Du z.B. bei autoteile24 recht günstig und der Wechsel ist einfach. Auf die Belagskontrolle kannst Du Dich bei dem Wagen eh nicht verlassen, weil nicht jeder Belag überwacht wird..
Gruß-Sigi
kann natürlich auch die Handbremse sein, wenn sich da Federn verabschiedet haben. Die ist eh ne Katastrophenmchanik. Müßtest Du dann allerdings hinten hören..
Mach nicht lange rum, bau vorne erst mal die Räder ab und wechsle gegebenenfalls die Scheiben+Beläge. Kriegst Du z.B. bei autoteile24 recht günstig und der Wechsel ist einfach. Auf die Belagskontrolle kannst Du Dich bei dem Wagen eh nicht verlassen, weil nicht jeder Belag überwacht wird..
Gruß-Sigi
Wenn ich stärker bremse, dann vibriert die Vorder Achse. Das ist doch ein Zeichen das die Bremsen hin sind, oder? 800 km laut BC kann ich noch fahren. Im Januar lasse ich mir die Querlenker und die Bremsen tauschen....
Moin....
jepp, da dürften die Dinger hin sein... wie gesagt- ist einfach zu wechslen... würde mit in jedem Fall erst mal anhören, was die Werkstatt für den kompletten Bremsenwechsel haben will....alles über 350.00 Euro würde ich für übertrieben halten......
Sigi
jepp, da dürften die Dinger hin sein... wie gesagt- ist einfach zu wechslen... würde mit in jedem Fall erst mal anhören, was die Werkstatt für den kompletten Bremsenwechsel haben will....alles über 350.00 Euro würde ich für übertrieben halten......
Sigi
Danke, für die zahlreichen Antworten. Ich werde die mitte Januar wechseln lassen. Hoffe das es dann vorbei ist.
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