Hallo,
habe mich jetz schon viel belesen und videos angeschaut und habe jetzt die vermutung das ein Hydrostößel versagt hat.
Motor fing ganz leise an mit klackern während der fahrt(vor allem beim gas geben).Nachdem ich anhielt musste ich mit entsetzen fest stellen das Ölstand auf minimum stand und der motor sich extrem geschüttelt hat und mäßige geräusche von sich gab.
Einmal ein lautes klackern und manchmal ein lautes quietschen als ob der keilrippenriemen quietscht nur 10 mal so laut.
Meine Vermutung hydro falls einer eine andere Idee hat hoffe ich sehr er kann mir weiter helfen.
Kann mir jemand kurz beschreiben in welchen Arbeitsschritten ich die Hydros tauschen kann?
Kurz vor Weihnachten ein Motorschaden ist sehr ärgerlich ):
Modell E46 320d 150PS
BJ 2002
habe mich jetz schon viel belesen und videos angeschaut und habe jetzt die vermutung das ein Hydrostößel versagt hat.
Motor fing ganz leise an mit klackern während der fahrt(vor allem beim gas geben).Nachdem ich anhielt musste ich mit entsetzen fest stellen das Ölstand auf minimum stand und der motor sich extrem geschüttelt hat und mäßige geräusche von sich gab.
Einmal ein lautes klackern und manchmal ein lautes quietschen als ob der keilrippenriemen quietscht nur 10 mal so laut.
Meine Vermutung hydro falls einer eine andere Idee hat hoffe ich sehr er kann mir weiter helfen.
Kann mir jemand kurz beschreiben in welchen Arbeitsschritten ich die Hydros tauschen kann?
Kurz vor Weihnachten ein Motorschaden ist sehr ärgerlich ):
Modell E46 320d 150PS
BJ 2002
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Wutz,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "320d Hydrostößel defekt?Motor klackert"!
Gruß
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Gruß
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Servus ;)
Bei meinem E60 laufen die Hydrostößel im Stand nach kurzen Fahrstrecken leer. Das verursacht dann das klackern beim start und gas geben, bis der Motor wieder eine ordentliche Temperatur erreicht hat! ;)
Das mit den Hydrostößeln ist aber so ein allgemeines Problem bei Den 3er, 5er und 7er Modellen aus den Baujahren 2004-2010!
Der freundliche hat mir das so erklärt das die Leer laufen und sich nach etwas fahrzeitwieder mit Öl füllen. ist nicht weiter Problematisch! aber eben ziemlich unangenehm.
Das einzigste was dagegen Helfen würde, wäre wenn du deinen Motorblock gegen einen neuen tauscht. aber das war es mir dann nicht wert. etweder der Motor geht oder nicht. und wenn einmal dran rum gepfuscht wurde, kann man sich ja denken das eins nach dem anderen kommt^^
hoffe ich konnte dir etwas helfen! Lg ;)
Bei meinem E60 laufen die Hydrostößel im Stand nach kurzen Fahrstrecken leer. Das verursacht dann das klackern beim start und gas geben, bis der Motor wieder eine ordentliche Temperatur erreicht hat! ;)
Das mit den Hydrostößeln ist aber so ein allgemeines Problem bei Den 3er, 5er und 7er Modellen aus den Baujahren 2004-2010!
Der freundliche hat mir das so erklärt das die Leer laufen und sich nach etwas fahrzeitwieder mit Öl füllen. ist nicht weiter Problematisch! aber eben ziemlich unangenehm.
Das einzigste was dagegen Helfen würde, wäre wenn du deinen Motorblock gegen einen neuen tauscht. aber das war es mir dann nicht wert. etweder der Motor geht oder nicht. und wenn einmal dran rum gepfuscht wurde, kann man sich ja denken das eins nach dem anderen kommt^^
hoffe ich konnte dir etwas helfen! Lg ;)
Bmw ist keine Marke - sondern eine Lebenseinstellung.
Hallo,
bei mir klackert der Motor ja auch wenn er richtig warm ist.Man merkt auch das er beim hoch drehen irgendwie probleme hat.
Das Geräusch ist extrem laut man traut es sich gar nicht den Motor warm laufen zu lassen vor angst (:
Kennt jemand zufällig die Arbeitsschritte bzw hat das schon mal gemacht
bei mir klackert der Motor ja auch wenn er richtig warm ist.Man merkt auch das er beim hoch drehen irgendwie probleme hat.
Das Geräusch ist extrem laut man traut es sich gar nicht den Motor warm laufen zu lassen vor angst (:
Kennt jemand zufällig die Arbeitsschritte bzw hat das schon mal gemacht
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