Ist es möglich bei einer Limo die Trennwand zum Kofferraum mit dem integrierten Skisack zu entfernen? Ich möchte gerne eine umklappbare Rückbank mit offener Durchlade.
Ist das Blech geschweißt oder geschraubt?
Habe das bei dem ein oder anderen leer geräumten Ringtool schon gesehen das die Rückwand entfernt wurde.
Gruß
Ist das Blech geschweißt oder geschraubt?
Habe das bei dem ein oder anderen leer geräumten Ringtool schon gesehen das die Rückwand entfernt wurde.
Gruß
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Deutschland
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Hallo lowspot,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Umbau von Skisack auf offene Durchlade möglich?"!
Gruß
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Einfach mal ausbauen, und guggen obs geschraubt oder geklebt/Geschweißt ist.
= dann rausflexen.
Wahrscheinlich musst dann noch aus nem Schrottauto die Einrastteile und Scharniere ausbauen und bei dir einschweißen. Dann halt noch die neuen Sitze rein.
Möglich ist alles :D
= dann rausflexen.
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Ich hab kein Interesse, zu gewinnen mit einer Sekunde vorsprung.
Es gibt Leute die sagen: "Es war ein richtig harter fight, Ich hab mit einer Sekunde gewonnen".
Auto braucht Liebe.
Ich will mit 10 Minuten gewinnen, Ich will mehr!
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ich bin leider erst wieder am WE am Auto, ich habe aber die Möglichkeit morgen ne Rücksitzbank zu bekommen.
Kann leider nicht nachgucken . . . .
Kann leider nicht nachgucken . . . .
Du kannst aus einer starren Rückbank keine umklappbare Rückbank machen. Benutze mal die Suche, denn dieses Thema wurde hier schon mehrmals diskutiert.
Ich finde leider nix in der Suche, wo denn?
Ich könnte eine Rückbank aus einer Limo die umklappbar ist bekommen, die Halter und Befestigungen nehme ich dann auch mit. War ja da auch verbaut.
Will nur wissen wie das Blech befestigt ist.
Bearbeitet von: lowspot am 28.11.2013 um 20:07:59
Ich könnte eine Rückbank aus einer Limo die umklappbar ist bekommen, die Halter und Befestigungen nehme ich dann auch mit. War ja da auch verbaut.
Will nur wissen wie das Blech befestigt ist.
Bearbeitet von: lowspot am 28.11.2013 um 20:07:59
Bei mir war das Blech nur "geheftet", also die Aussparung war vorhanden und nur vor perforiert.
Da muss man nicht mal mit ner Flex beigehen...
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