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hallo gemeinde
bin gestern zu meinem dicken (525d vfl) und wollte in die arbeit fahren. nach dem start hat der wagen sich geschüttelt wie ein nasser hund. nach ein paar sekunden lief er wieder völlig rund. ich sofort fehler ausgelesen mittels bmwhat. diagnose ergab dann: glühkerze zylinder 1 defekt.

warum läuft der motor nach ein paar sekunden wieder rund wenn die glühkerze eines zylinders defekt ist?
schade ich dem motor wenn ich so noch ein paar tage weiter fahre?

ich hab schon ein wenig gegooglet und die glühkerzen selbst wechseln kommt für mich eher nicht in frage da diese arbeit etwas aufwendiger ist und ich keinen sch.... bauen will.

was wird mir der freundliche ungefähr für diese arbeit abnehmen. oder soll ich gleich nach ner freie werkstatt ausschau halten.

Die Glühkerze ist, im Gegensatz zum Benziner, nicht zum Zünden des Gemisches zuständig, sondern nur zum vorglühen, so das eine gewisse Grundtemperatur vorhanden ist. Ein Diesel ist ein Selbstzünder, der das Gemisch nur duch hohen Druck entzündet. Er hat also auf dem ersten Zylinder beim Start keine Temperatur, die erst nach kurzer Zeit vorhanden ist. Deswegen dauert es einen Moment mit dem ruhigen Lauf.

Hallo,

Wahrscheinlich hört oder sieht es bei Dir so oder so ähnlich aus:

http://youtu.be/kpKZwkTeBQg

Wenn Du Glück hast, ist es wirklich nur der Glühstift. Mache aber besser alle neu, sonst kommt in den nächsten Wochen oder Monaten der nächste Stift und Du musst wieder ran.

Es kann aber auch das Vorglühsteuergerät sein. Bei mir war es das zumindest.

MfG

Maik

Bearbeitet von: diesel--wiesel am 28.11.2013 um 15:20:19

So schlimm wie im video ist es bei weitem nicht. Er springt sofort an läuft eben unruhig so ähnlich wie im video und nach ca. 15 sek läuft er ruhig.
Hab in der bucht ein angebot gesehen. Beinhalt 6 glühstifte und das steuergerät alles zusammen um die 170 euro
Beim angebot steht dabei das die teile bei so ziemlich allen 6 zylinder motoren von bmw passen sollen.
Kann das sein