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Hey ich habe ja schon paar mal was gelistet von früher, dass mein wagen von 800u/min auf 1100-1500u/mir hochdreht.

Hatte damals auch folgende Teile getauscht: LMM, Zündkerzen, leerlaufregler, Drosselklappe gereinigt und Sensor ausgewechselt, Unterdruck Schläuche und falten Balg auch ebenfalls sowie den Luftfilter. Gasfilter und Verdampfer filter der LPG auch. Auch die Komplette Lichtmaschine gegen ein original von valeo. Habe auch die Stromkabel überprüft und Massestellen gereinigt.

Nach dem teile Tausch war es nicht besser. Eines Tages lief er komplett ruhig keine zicken usw... Das hielt jetzt 2 Monate an und seit Anfang der Woche fängt er wieder an. Da is mir der kragen geplatzt und ich bin zu BMW gefahren den FS auslesen... Der FS war leer.

Ich weiss jetzt einfach nicht weiter was los ist mit dem. Die volle leistung hat er ja nur diese drehzahlschwankungen nerven mich total. Der wagen hat jetzt 295000 auf der uhr und ich will diese 300000 aufjedenfall knacken.

Hat einer eine idee was sein problem noch sein könnte achja benzin und öl filter wurden auch getauscht und ölwechsel ebenfalls. Die Ventildeckeldichtung habe ich auch ersetzt sowie die Entlüftungsschläuche der Kurbelwelle.

Lg

Lass dir mal im Testerstatus den Drosseklappenschalter checken, ob der erkennt, daß der Motor im Leerlauf laufen soll, oder ob der auf Teillast hängenbleibt. Alternativ mal den Drosseklappenschalter abstecken und schaun, ob sich was verändert.

Schau mal hier: Link
Ein Leidensgenosse.
Hab in seinem Thread auch mal hierhin verwiesen. Vielleicht könnt ihr Eure Ergebnisse ja zusammentragen.