Hallo,
habe einen e46 320d Touring bj 09/2004 mit 150PS. 85000km Laufleistung.
Das Problem besteht erst seit es kühler geworden ist, der Motor kommt auf Temperatur,
mitte der Kühlmitteltemp Anzeige, sobald ich Rollen lasse oder an der Ampel stehe sinkt
die Temperatur jedoch. Habe auch das Gefühl manchmal braucht er länger um auf
Betriebstemp zu kommen.
Spritverbraucht ist auch um 2-3l gestiegen.
Das ganze ist aber nicht immer so, manchmal hält er die Temp auch und der Spritverbrauch
ist wieder normal!
Ich würde daher auf den AGR-Thermostat und den Haupt-Thermostat tippen, liege ich da richtig?
Welche Thermostate sind gut und wo kann ich die günstig bestellen?
In Ebay finde ich das AGR-Thermostat mit einer Öffnungstemp von 70°, sollte
die nicht höher so um 80-85 liegen ?
Hoffe auf eure Hilfe =)
Mfg
Philipp
Bearbeitet von: .Pippo. am 14.11.2013 um 17:37:14
habe einen e46 320d Touring bj 09/2004 mit 150PS. 85000km Laufleistung.
Das Problem besteht erst seit es kühler geworden ist, der Motor kommt auf Temperatur,
mitte der Kühlmitteltemp Anzeige, sobald ich Rollen lasse oder an der Ampel stehe sinkt
die Temperatur jedoch. Habe auch das Gefühl manchmal braucht er länger um auf
Betriebstemp zu kommen.
Spritverbraucht ist auch um 2-3l gestiegen.
Das ganze ist aber nicht immer so, manchmal hält er die Temp auch und der Spritverbrauch
ist wieder normal!
Ich würde daher auf den AGR-Thermostat und den Haupt-Thermostat tippen, liege ich da richtig?
Welche Thermostate sind gut und wo kann ich die günstig bestellen?
In Ebay finde ich das AGR-Thermostat mit einer Öffnungstemp von 70°, sollte
die nicht höher so um 80-85 liegen ?
Hoffe auf eure Hilfe =)
Mfg
Philipp
Bearbeitet von: .Pippo. am 14.11.2013 um 17:37:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo .Pippo.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmitteltemp schwankt + mehr Spritverbrauch?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlmitteltemp schwankt + mehr Spritverbrauch?"!
Gruß
Ähnliche Beiträge
Die folgenden Beiträge könnten Dich ebenfalls interessieren:
*up* kann mir keiner nen kleinen Tipp/Hilfestellung geben? =)
Danke im vorraus!
Mfg
Philipp
Danke im vorraus!
Mfg
Philipp
ja das richtige und ordentliche entlüften ist wichtig !!!
ansonsten droht im dümmsten fall ein zylinderkopf schaden ...zum richtigen entlüften gibt es hier auch irgend wo einen link und das termostat sollte wenn schon von ebay nicht das billigste sein !!!
ich halte nichts von ebay billig blunder , da gab es schon das ein oder andere böse erwachen !!!
also ,neues termostat und ne neue dichtung für das termostat gehäuse und kühlmittel zusatz ,weil beim entlüften ein bischen was verloren geht !!!
am besten jemanden zum entlüften dazu holen der das schon mal gemacht hat um folgen schwere fehler aus zu schliesen ...
mfg
ansonsten droht im dümmsten fall ein zylinderkopf schaden ...zum richtigen entlüften gibt es hier auch irgend wo einen link und das termostat sollte wenn schon von ebay nicht das billigste sein !!!
ich halte nichts von ebay billig blunder , da gab es schon das ein oder andere böse erwachen !!!
also ,neues termostat und ne neue dichtung für das termostat gehäuse und kühlmittel zusatz ,weil beim entlüften ein bischen was verloren geht !!!
am besten jemanden zum entlüften dazu holen der das schon mal gemacht hat um folgen schwere fehler aus zu schliesen ...
mfg
vielen Dank für die Antwort!
Sind die Dichtungen denn bei den beiden Thermostaten die ich weiter oben verlinkt habe
normalerweiße dabei ?
Wie ich gelesen habe sind die BEHR Thermostate auch die, welche BMW verbaut,
also sollten die aus meinen Links ja ok sein oder?
Mfg
Philipp
Sind die Dichtungen denn bei den beiden Thermostaten die ich weiter oben verlinkt habe
normalerweiße dabei ?
Wie ich gelesen habe sind die BEHR Thermostate auch die, welche BMW verbaut,
also sollten die aus meinen Links ja ok sein oder?
Mfg
Philipp
So, habe jetzt ein AGR-Thermostat bestellt und die Dichtung beim :) geholt.
Habe noch Kühlerfrost und Korrosionsschutz Mittel von einem Peugeot übrig,
würde erst vor 3 Wochen gekauft, Farbe ist Blau.
Hier ein Bild dazu:
Kann ich das für meinen e46 verwenden ?
MFG
Philipp
Habe noch Kühlerfrost und Korrosionsschutz Mittel von einem Peugeot übrig,
würde erst vor 3 Wochen gekauft, Farbe ist Blau.
Hier ein Bild dazu:
Kann ich das für meinen e46 verwenden ?
MFG
Philipp
Anzeige:
