Hi Leute,
habe folgendes Problem, mein Bmw e46 325ci bj 05 ruckelt verstaerkt im Leerlauf.
Ich weiss es gibt 1000x Beitraege dazu, aber es sind zuviele und jeder schreibt was anderes.
Drehzahl schwangt von 450-800 U/Min permanent im Leerlauf und geht des ofteren auch aus dabei!
Und wenn ich im Leerlauf gas gebe, dann dauert es ein wenig bis er reagiert und hochdreht, was davor auch nicht vorhanden war.
Problem passiert ofters im warmen Zustand, aber es ist auch schon im kalten Zustand passiert!
Habe heut mal den LLM abgesteckt nachdem ich ihm, ihm leerlauf auf ca 3.000 U/min hochgedreht habe per Gasstoss und er wieder im Leerlauf angefangen hat zu ruckeln.
Fazit es hat sich nach paar Sekunden wieder eingefangen.
Nur will ich jetzt nicht 200Euro aufwaerts ausgeben und im enddefekt hab ich das Problem weiterhin, da sich die Drehzahl manchmal auch irgendwann wieder von selbst faengt und ich das gefuehl habe, es war so als ich den LLM abgestoepselt habe.
Kann ich auch eine Fahrt von 10KM ohne LLM fahren? um sicher zu gehen?
Gruss Kevin
habe folgendes Problem, mein Bmw e46 325ci bj 05 ruckelt verstaerkt im Leerlauf.
Ich weiss es gibt 1000x Beitraege dazu, aber es sind zuviele und jeder schreibt was anderes.
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Und wenn ich im Leerlauf gas gebe, dann dauert es ein wenig bis er reagiert und hochdreht, was davor auch nicht vorhanden war.
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Habe heut mal den LLM abgesteckt nachdem ich ihm, ihm leerlauf auf ca 3.000 U/min hochgedreht habe per Gasstoss und er wieder im Leerlauf angefangen hat zu ruckeln.
Fazit es hat sich nach paar Sekunden wieder eingefangen.
Nur will ich jetzt nicht 200Euro aufwaerts ausgeben und im enddefekt hab ich das Problem weiterhin, da sich die Drehzahl manchmal auch irgendwann wieder von selbst faengt und ich das gefuehl habe, es war so als ich den LLM abgestoepselt habe.
Kann ich auch eine Fahrt von 10KM ohne LLM fahren? um sicher zu gehen?
Gruss Kevin
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Intelcore032,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Drehzahlschwankungen 325ci"!
Gruß
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Gruß
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Jo kannst du, das tut dem Motor nix. Der läuft dann mit Standardwerten.
Läuft er mit abgestöpseltem LMM besser, wird der schon mal einen weg haben.
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Ich hatte das Problem auch mal, hab bei mir die nockenwellensensoren getauscht und seitdem war das Problem behoben ;)
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