Möchte mir gerne die styling 32 holen in 8x18 und 9x18 mit 20 und 22 et. Ist es bei den maßen möglich das auto mit negativem Sturz und den richtigen reifen in die kotflügel reinzulegen?
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Deutschland
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Hallo T.O.,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x18 et 20 9x18 et 22 passt mit sturz?"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "8x18 et 20 9x18 et 22 passt mit sturz?"!
Gruß
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Ohne Karrosseriearbeit wird es nicht passen.
Zitat:
Ohne Karrosseriearbeit wird es nicht passen.(Zitat von: Old Men)
Da schließe ich mich an, ohne Arbeiten am Fahrzeug wird das nichts. Grade wegen der niedrigen ET...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Schade hatte gehofft die irgemdwie darunter zu schmuggeln aber muss dann wohl weiter suchen danke :)
Naja sind wieder tolle und präzise Aussagen!
Da ich auch diese Kombi schon diverse Male verbaut habe soviel dazu....
Wenn du an der VA die Domlager des 3,2l M3 seitenverkehrt verbaust und mit einem 215/35 bestückst geht es OHNE Karosseriearbeiten.
An der HA ein 225/35 drauf, dann musst du nur die Kante etwas bördeln - also wirklich kein Akt.
Ich fahre die 9" ET22 rundum mit 225/40 Winterreifen auf meinem Touring und da sind dann natürlich erhebliche Karosseriearbeiten erforderlich!!!
Bearbeitet von: Pixsigner am 07.11.2013 um 00:39:07
Da ich auch diese Kombi schon diverse Male verbaut habe soviel dazu....
Wenn du an der VA die Domlager des 3,2l M3 seitenverkehrt verbaust und mit einem 215/35 bestückst geht es OHNE Karosseriearbeiten.
An der HA ein 225/35 drauf, dann musst du nur die Kante etwas bördeln - also wirklich kein Akt.
Ich fahre die 9" ET22 rundum mit 225/40 Winterreifen auf meinem Touring und da sind dann natürlich erhebliche Karosseriearbeiten erforderlich!!!
Bearbeitet von: Pixsigner am 07.11.2013 um 00:39:07
E36 - IS IT LOVE?
Weisst du denn was mich der spass kosten würde? Die m domlager bördeln usw?
Domlager VA M3 bei BMW (Lemförder) ca. 65,- Euro + Einbau.
Bördeln der HA ca. 50-100,- Euro je nach dem.
TÜV Einzelabnahme ca. 70 - 100,- Euro (regional schwankend).
Bördeln der HA ca. 50-100,- Euro je nach dem.
TÜV Einzelabnahme ca. 70 - 100,- Euro (regional schwankend).
E36 - IS IT LOVE?
@Pixsigner. Sind deine Aussagen etwa keine Karrosseriearbeiten?
Doch aber nur an der ha und dann auch nur sehr wenig und nicht so wie ihr es beschrieben habt :)
Bördeln ist natürlich auch eine Karosseriearbeit. Es klingt aber so als wäre es unmöglich und an der HA mal schnell die Kanten anlegen ist nun wirklich keine Arbeit.
E36 - IS IT LOVE?
@Pixsigner
Old Men und jochen78 haben gesagt, dass es ohne Karosserie-Arbeiten nicht geht.
Und das hast Du indirekt doch bestätigt.
Niemand sagte jemals, es wäre technisch unmöglich!
Old Men und jochen78 haben gesagt, dass es ohne Karosserie-Arbeiten nicht geht.
Und das hast Du indirekt doch bestätigt.
Niemand sagte jemals, es wäre technisch unmöglich!
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Naja wir können das jetzt wiederauschlachten....
Die Fragestellung des TE impliziert eine präzise Antwort. Ohne Karosseriearbeiten wird es nicht gehen ist zwar richtig aber wenig aussagekräftig! Ich denke meine Antwort war ausführlich und hat dem TE weitergeholfen - nicht mehr nicht weniger.
Das jetzt hier breit zu treten nützt keine was. Aber das ist man ja hier nicht anders gewöhnt!!!
Bearbeitet von: Pixsigner am 10.11.2013 um 15:46:20
Die Fragestellung des TE impliziert eine präzise Antwort. Ohne Karosseriearbeiten wird es nicht gehen ist zwar richtig aber wenig aussagekräftig! Ich denke meine Antwort war ausführlich und hat dem TE weitergeholfen - nicht mehr nicht weniger.
Das jetzt hier breit zu treten nützt keine was. Aber das ist man ja hier nicht anders gewöhnt!!!
Bearbeitet von: Pixsigner am 10.11.2013 um 15:46:20
E36 - IS IT LOVE?
Ich glaube niemand hat was dagegen, dass Du eine deutlich präzisere Aussage beisteuerst, oder?
Ich finde es aber nicht gut, die Antworten von anderen zu kritisieren, bloss weil man es genauer weißt. Es geht da um den höflichen Umgang miteinander....
Mit freundlichen Grüßen ;)
ChrisH
Ich finde es aber nicht gut, die Antworten von anderen zu kritisieren, bloss weil man es genauer weißt. Es geht da um den höflichen Umgang miteinander....
Mit freundlichen Grüßen ;)
ChrisH
"Ein adäquater Fahrer ist auch hier von Nutzen - womöglich aus dem Porsche-Lager. Eine gute Auto-Fee könnte ihm drei Worte ins Ohr geflüstert haben: Wozu eigentlich mehr?"
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Zitat aus dem Test des BMW 323ti, AMS, Heft 20/1997
Hi
Hab keine Probleme mit anderen Aussagen zum Thema hier, es steht jetzt also fest das es ohne (kleine) Karosseriearbeiten nicht geht ;-)
Die Fragestellung war ja ob es möglich ist mit negativem Sturz und den richtigen Reifen, ohne Arbeiten die Felgen unterzubringen...
Hab keine Probleme mit anderen Aussagen zum Thema hier, es steht jetzt also fest das es ohne (kleine) Karosseriearbeiten nicht geht ;-)
Die Fragestellung war ja ob es möglich ist mit negativem Sturz und den richtigen Reifen, ohne Arbeiten die Felgen unterzubringen...
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
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