E36 328i Bj. 95 - klirrendes Geräusch warmer Zusta
Hallo liebe Freunde,
ich habe ein Problem!!!!
Seit 2 Tagen habe ich komische Geräusche vom Motor. Das Geräusch taucht nur im warmen Zustand auf. Zwischen 750 und 1200 U/Min. wenn man das Gaspedal nur leicht tippt/pumpt. Ich kann es leider nicht ganz genau lokalisieren. Vom Ohr hinhalten, klingt es, als ob es zwischen dem 1. und 2. Zylinderbereich kommt. Hab schon etliche Threads gelesen und stoße leider entweder auf Beiträge, die nicht exakt passen oder unvollständige Antworten, wie z.B. ich habs herausgefunden, ich habe es geregelt, ich weiß woran es liegt etc.pp.....sowas kotzt mich total an!!!! Hier sollte doch jeder jedem helfen :( aber es wird nicht weiter darauf eingegangen und unvollständig gelassen.
Ein Videolink habe ich bereits erstellt. Siehe unten.
Bei konstanter Drehzahl von ca. 1700 oder so, hört man gar nix.
Was könnte das sein? Manche BMW Schrauber sagen, das ist vom Vanos. Aber Vanos sitzt doch ganz vorne am Zylinderkopf dachte ich, da aber das Geräusch eher richtung mitte kommt, oder hab ich gerade einen Denkfehler?
Die einzigen Sachen was ich gemacht habe:
Ölwechsel 10w40 vor ca. 2 Wochen
Kupplungskit (1 Tag vor dem Geräusch, könnte aber Zufall sein)
Nockenwellensensor, weil er im Leerlauf unruhig lief, wenig leistung, witzigerweise jetzt wieder unruhig im Leerlauf und Drehzahl leichtes schwanken
Ventildeckeldichtung getauscht
Zündkerzen gewechselt
Bin langsam mit meinem Latein am Ende :(
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo kawa-ninja-79,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E36 328i Bj. 95 - klirrendes Geräusch warmer Zusta"!
Gruß
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Gruß
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Servus,
Schau mal ob dein Lüfter vorne Spiel hat. So ähnlich hörte sich meine defekte Wasserpumpe an...da hat sich das Rad der Wasserpumpe gelößt.
Greetz
Schau mal ob dein Lüfter vorne Spiel hat. So ähnlich hörte sich meine defekte Wasserpumpe an...da hat sich das Rad der Wasserpumpe gelößt.
Greetz
Mein Dad ist auch Mechaniker und kam mit so nem Dr. Hörgerät :-D er hielt es am Zylinderkopf zwischen dem 1. Und 2. Zylinder da war das Geräusch am lautesten. Wir hatten aber am Vortag den Viscolüfter ausgebaut und Thermostatgehäuse gewechselt.
ja die Wasserpumpe ist ganz in der Nähe des 1 Zyinders :) Ja hat er Spiel? Siehst auch wenn der Motor läuft und der am rumeiern ist.
Da gugg ich gleich morgen nach. Macht die WaPu solche Geräusche?
Ja wenns die zerlegt hat macht des solche Geräusche. Bei mir war das ganz ähnlich.
Jop schau mal nach.
Jop schau mal nach.
Cool danke Fav. Gibt wenigstens auch hilfsbereite Bimmer-Freunde ;-) berichte auf jedenfall was sache ist und natürlich wieder mit video. Evtl. Könnte die wapu beim demontieren vom Viscolüfter abgekriegt haben, da ich ja mit einem speziellen Viscolüfter Schlüssel, mein Dad steht auf Spezialwerkzeuge, mit Grossem Hammer ziemlich Kraft aufwenden musste. :-)
Guten Morgen, hatte vor 2 Monaten auch so ein Geräusch hab zuerst den Viscolüfter getauscht der war hin, aber das Geräusch war immer noch da. Die Wasserpumpe war es auch nicht, bei mr war es die umlenkrolle des RippenriemenspannersLink Getauscht und Geräusch war weg.
Moin moin b3,
cooole Sache. Werd ich gleich mal das Teil heut n9ch besorgen. Schonmal vielen Dank im Voraus "Fav" und "b3".
So macht mir das Schreiben, gegenseitiges Helfen und Erfahrungen austauschen Spaß ;-)
cooole Sache. Werd ich gleich mal das Teil heut n9ch besorgen. Schonmal vielen Dank im Voraus "Fav" und "b3".
So macht mir das Schreiben, gegenseitiges Helfen und Erfahrungen austauschen Spaß ;-)
Wenn es nach dem Kupplungswechsel auftrat kann es auch gut sein, das es was mit der Schwungscheibe zu tun hat. :-/
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Aber an der Schwungscheibe hab ich ja nichts gemacht und das Geräusch kommt witzigerweise nur im warmen Zustand.
So morgen wirds interessant. Bestellte Teile:
- Flachriemen
- Umlenkrolle
- Riemenspanner
- Spannrolleneinheit mit Schwingungsdämpfer
- Wasserpumpe
- Thermostatgehäuse
- Thermostat
- Kurbelgehäuseentlüftungsventil
wird morgen alles getauscht, dann bin ich gespannt. Werde dann wieder berichten.
- Flachriemen
- Umlenkrolle
- Riemenspanner
- Spannrolleneinheit mit Schwingungsdämpfer
- Wasserpumpe
- Thermostatgehäuse
- Thermostat
- Kurbelgehäuseentlüftungsventil
wird morgen alles getauscht, dann bin ich gespannt. Werde dann wieder berichten.
Zitat:
- Flachriemen
- Umlenkrolle
- Riemenspanner
- Spannrolleneinheit mit Schwingungsdämpfer
- Wasserpumpe
- Thermostatgehäuse
- Thermostat
- Kurbelgehäuseentlüftungsventil
so eine Kur habe ich bei meinem auch vor...darf ich fragen was Du bezahlt hast für die Teile?
Alle oben genannten Ersatzteile kannst von mir für komplett 225 € haben. Bin selbstständig in der KFZ Branche. Bei mir gibts Ersatzteile, Zubehör und Tuning. Kein Ebay gelumpe. ;-)
Planet of Parts - World of Tuning
Inh. Ismail Illmer-Uzunoglu
Oskar-von-Miller-Str. 50
86199 Augsburg
Seit 2002
Webseite befindet sich geradein der Neugestaltung. Daher zurzeit offline.
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Juhuuuuuu...Problem gelöst. Es lag tatsächlich an der Spannrolleneinheit für Lima.
Bei meinem 328i kommt auch irgendwie so ein ein piepsen. Das war vorher nicht so mein onkel meinte ist bestimmt der auspuff oder so und die anderen sagten das das normal sei.
Also bei mir haben einige gesagt, es sei die Spannrolleneinheit von der Lima. Danach war Geräusch weg. Kistet um die 50 Euro und schnell gewechselt
Hey Gö328,
mach doch mal bitte folgenden Test:
Motor aus, dann mach mal die Motorhaube auf, neben dem Luftfilterkasten runterlangen, direkt an der Lichtmaschine links davon mit der Hand den Flachriemen greifen, dann zieh mit der Hand den Riemen hich. Im Normalfall, schaffst du ca. 4 bis 5 cm. Immer wieder anziehen wieder los lassen. Wenn du dabei, so Art rattern hòrst, ist definitiv die Spannrolle für Lichtmaschine defekt. Probier es aus.
mach doch mal bitte folgenden Test:
Motor aus, dann mach mal die Motorhaube auf, neben dem Luftfilterkasten runterlangen, direkt an der Lichtmaschine links davon mit der Hand den Flachriemen greifen, dann zieh mit der Hand den Riemen hich. Im Normalfall, schaffst du ca. 4 bis 5 cm. Immer wieder anziehen wieder los lassen. Wenn du dabei, so Art rattern hòrst, ist definitiv die Spannrolle für Lichtmaschine defekt. Probier es aus.
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