Hallihallo
Hab eben in kleinanzeigen ein nagelneues gewindefahrwerk von ta technix gekauft und als ich es verbaut hab und die rader drauf machen wolltrhat das rad oben am dampfer geschliffen mit 7x16style 25
Is das normal und muss mir jetzt spurplatten holen oder was??? Dachte orginalradsatz is ambesten wenn ich ihn runter schrauben will jetzt gurke ich mit den 15 zoll winterradern rumaber der bimmer is am boden haha
Fur tipps bin ich dankbar dann mach ich mich schonmal auf die suche nach platten oder doch nen neuen radsatz im sommer
Hab eben in kleinanzeigen ein nagelneues gewindefahrwerk von ta technix gekauft und als ich es verbaut hab und die rader drauf machen wolltrhat das rad oben am dampfer geschliffen mit 7x16style 25
Is das normal und muss mir jetzt spurplatten holen oder was??? Dachte orginalradsatz is ambesten wenn ich ihn runter schrauben will jetzt gurke ich mit den 15 zoll winterradern rumaber der bimmer is am boden haha
Fur tipps bin ich dankbar dann mach ich mich schonmal auf die suche nach platten oder doch nen neuen radsatz im sommer
BMW-Forever
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo jovi528i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "ta technix gewindefahrwerk und jetzt schleifen die"!
Gruß
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Gruß
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Hi
ET der Felgen? Original?
Grade da brauchst aufgrund der hohen ET Spurplatten
Also ja, du brauchst aller Wahrscheinlichkeit nach Distanzen.
Gruß
Jochen
ET der Felgen? Original?
Grade da brauchst aufgrund der hohen ET Spurplatten
Also ja, du brauchst aller Wahrscheinlichkeit nach Distanzen.
Gruß
Jochen
Ihr seid doch nur neidisch, weil die leisen Stimmen nur zu mir sprechen...
Hast du dir das Gutachten mal durchgelesen? Im Normalfall steht im Gutachten drin, dass evtl. Spurplatten verbaut werden müssen (5mm)
Sind orginale 7x16 et 47 style 25 tja ich les mir mal das gutachten komplett durch und fang schonmal an nach spurplatten zu suchen dann hol ich direkt für hinten zehner platten damit das auch nach was aussieht
Danke fur die schnellen antworten
Gruss Jovi
Danke fur die schnellen antworten
Gruss Jovi
BMW-Forever
Das ist fast immer so das du Spurplatten brauchst, weil jetzt nicht nur der Dämpfer am rad ist sondern die Feder eben auch noch drum ist und dann wierd das natürlich dicker.
Vorallem bei den Original Felgen da die immer eine hohe ET haben.
Im Gutachten steht dies aber eigentlich meistens.
Spurplatten oder andere Felgen.
Vorallem bei den Original Felgen da die immer eine hohe ET haben.
Im Gutachten steht dies aber eigentlich meistens.
Spurplatten oder andere Felgen.
www.david-fitness.de
Also im gutachten steht nix drin hab eben gelesen dann muss ich platten holen oder andere felgen
Fur nachstes fruhjahr hab ich kelleners 17 zoll mit 215/40 vorn und hinten diese schleifen nicht hab es eben ausprobiert
Fur nachstes fruhjahr hab ich kelleners 17 zoll mit 215/40 vorn und hinten diese schleifen nicht hab es eben ausprobiert
BMW-Forever
Ich hab auch das ta verbaut. Mit felgen in 8,5x17 et35. 5mm reichen zwar so gerade aber sind eindeutig zu wenig!!!!! Da hast du ein blatt papier platz mehr nicht. Ich hab jetzt vorne 10mm drauf und alles ist gut :) Bei deiner et sollten aber 5mm reichen.
Bearbeitet von: Bikelive am 25.10.2013 um 19:16:11
Bearbeitet von: Bikelive am 25.10.2013 um 19:16:11
Wenn man sieht, wo man rein knallt, ist es untersteuern!
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
Hört man es nur, ist es übersteuern :)
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