Hallo Leute,
bin heute liegen geblieben wegen Kraftstoffverlust an dem 6. Einspritzventil.
Die Vorgeschichte...
Kraftstoffgeruch im Innenraum, deswegen die porösen Schläuche zwischen Rail und Ventil erneuert.
Leider wird das Ganze immer wieder undicht, hatte es jetzt 3 mal offen und die Schläuche nochmals ern.
Hat einer von euch einen Tipp wie ich das in den Griff bekomme?
Meine Infos waren Schlauchstücke raus, messen und neue einsetzen, fertig.
Wenn ich die Ausbaue sitzen die auch fest auf den Anschlüssen, bis auf einen der dann mal wieder undicht ist.
Wie habt Ihr das gemacht, mit Schellen oder schneide ich die Länge zu ungenau und sollte alle nochmal neu machen, welches Maß genau müssen die haben.
Gruß el