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Hallo Leute,

bin heute liegen geblieben wegen Kraftstoffverlust an dem 6. Einspritzventil.

Die Vorgeschichte...
Kraftstoffgeruch im Innenraum, deswegen die porösen Schläuche zwischen Rail und Ventil erneuert.

Leider wird das Ganze immer wieder undicht, hatte es jetzt 3 mal offen und die Schläuche nochmals ern.

Hat einer von euch einen Tipp wie ich das in den Griff bekomme?
Meine Infos waren Schlauchstücke raus, messen und neue einsetzen, fertig.
Wenn ich die Ausbaue sitzen die auch fest auf den Anschlüssen, bis auf einen der dann mal wieder undicht ist.
Wie habt Ihr das gemacht, mit Schellen oder schneide ich die Länge zu ungenau und sollte alle nochmal neu machen, welches Maß genau müssen die haben.

Gruß el

Soweit ich mich erinnere sind die Schläuche aufgequetscht. Man kann die "Blechüberwürfe" einsägen und vorsichtig abfummeln. Dann normale Kraftstoffschlauch mit einer einfachen Schelle drauf und fertig.

Gruß Uli07

Hallo Uli,

habe es auch so gemacht, vorher hatte ich keine Schellen drauf.

Wobei der Schlauch den ich diesmal gekauft habe ca. 1mm dicker im Außen Durchmesser ist und er sich extrem in die Blechüberwürfe drücken würde, bin aber das Risiko nicht mehr eingegangen.

Nu ist endlich alles dicht.

Gruß el