Hallo liebe Community!
Ich habe leider zu dem Thema noch nichts gefunden deshalb schreib ich hier auch mal einen Beitrag. :)
Ich fahre einen BMW e36 320i mit 328i Motor. Angefangen hat mein Problem, als ich letztes Wochenende auf der Syndicate in Dortmund war. Mein Auto stand während dessen zuhause und meine Freundinn hat es paar Meter nach vorne gefahren und wieder ausgemacht um besser auf ihren Parkplatz zu kommen. Als ich dann wieder zuhause war und den Motor starten wollte sprang dieser nichtmehr an...
Wir haben dann nen laufendes Auto mit an meine Batterie geschlossen (quasi Fremdgestartet ^^) und mal ne viertel Stunde versucht das der wagen anspringt. (hatte die Vermutung er wäre abgesoffen) gut sprang nich an also schnell Starthilfe geholt, Luftfilter raus und mal da Starthilfe reingehaun dann sprang er mit viel gutem zureden und ner halben ewigkeit mal an (armer anlasser...)
War also wohl wirklich nur abgesoffen als die Rauchschwaden hinter meinem Auto dann mal weniger wurden, haben wir ihn warmgefahren und paar Runden gedreht damit er alles raus haut.
Bis dahin lief alles einwandfrei.
Als ich ihn dann am nächsten Tag startete war da dieses Klappern und Rascheln (kein Plan wie ich des erklären soll) ^^ Wenn man die Motorhaube aufmacht, ist es so Laut dass man sich daneben kaum unterhalten kann! Fahren geht aber trau ich mich natürlich nicht ^^ Ich merk nur wenn er im Stand läuft dass der Ganghebel mit dem Klappern so bischen mitwackelt. (Vielleicht Getriebe oder so?) Das geräusch kommt glaub ungefähr von da wo der Ölfilter is quasi rechts hinten im Motorraum. (is aber nur ne vermutung)
Drehzahl und so läuft alles Stabil hatte auch schon ne Umspannrolle oder so im Verdacht aber so laut?
naja... Hoffe hier kann mir jemand helfen und ihr versteht mein Problem ^^
lg. Leo!
Ich habe leider zu dem Thema noch nichts gefunden deshalb schreib ich hier auch mal einen Beitrag. :)
Ich fahre einen BMW e36 320i mit 328i Motor. Angefangen hat mein Problem, als ich letztes Wochenende auf der Syndicate in Dortmund war. Mein Auto stand während dessen zuhause und meine Freundinn hat es paar Meter nach vorne gefahren und wieder ausgemacht um besser auf ihren Parkplatz zu kommen. Als ich dann wieder zuhause war und den Motor starten wollte sprang dieser nichtmehr an...
Wir haben dann nen laufendes Auto mit an meine Batterie geschlossen (quasi Fremdgestartet ^^) und mal ne viertel Stunde versucht das der wagen anspringt. (hatte die Vermutung er wäre abgesoffen) gut sprang nich an also schnell Starthilfe geholt, Luftfilter raus und mal da Starthilfe reingehaun dann sprang er mit viel gutem zureden und ner halben ewigkeit mal an (armer anlasser...)
War also wohl wirklich nur abgesoffen als die Rauchschwaden hinter meinem Auto dann mal weniger wurden, haben wir ihn warmgefahren und paar Runden gedreht damit er alles raus haut.
Bis dahin lief alles einwandfrei.
Als ich ihn dann am nächsten Tag startete war da dieses Klappern und Rascheln (kein Plan wie ich des erklären soll) ^^ Wenn man die Motorhaube aufmacht, ist es so Laut dass man sich daneben kaum unterhalten kann! Fahren geht aber trau ich mich natürlich nicht ^^ Ich merk nur wenn er im Stand läuft dass der Ganghebel mit dem Klappern so bischen mitwackelt. (Vielleicht Getriebe oder so?) Das geräusch kommt glaub ungefähr von da wo der Ölfilter is quasi rechts hinten im Motorraum. (is aber nur ne vermutung)
Drehzahl und so läuft alles Stabil hatte auch schon ne Umspannrolle oder so im Verdacht aber so laut?
naja... Hoffe hier kann mir jemand helfen und ihr versteht mein Problem ^^
lg. Leo!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo supervisor15,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sehr lautes Klappern/Rascheln im Motorraum"!
Gruß
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Gruß
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Sooo hab mal mit nem Kumpel gesprochen. Warscheinlich dreht sich der anlasser mit und verursacht so des rattern. Ist wohl bei unserer "Anlassaktion" kaputt gegangen :P
Ich schreib hier nochmal wenn der neue Anlasser eingebaut ist obs wirklich das Problem war,
eventuel hilfts ja jemandem ;)
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eventuel hilfts ja jemandem ;)
Vielleicht war ja auch ein Marder schuld an dem Nichtanspringen des Fahrzeugs?
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Hi,
Hatte ich auch schon beim 320i. Kurz umgestellt, wollte ihn dann Stunden später starten und nichts passierte, er orgelte nur. Dann Relais der Benzinpumpe gezogen, paar Sekunden orgeln lassen. Danach wieder Relais reingesteckt und er sprang sofort an. Passiert bei denen anscheinend leicht das sie mal absaufen wenn man nur kurz einen Kaltstart hinlegt.
Das sich der Starter mitdreht klingt plausibel da du ja so lange hast orgeln lassen. Und der sitzt ja auch unterhalb der Ansaugbrücke, Richtung Bordwand Cockpit. Schätze mal du musst ihn ausbauen oder vielleicht paar Mal mit einem Holz/Plastik dagegen klopfen. Das half zumindest bei so manch anderen Automarken schon.
mfg
Hatte ich auch schon beim 320i. Kurz umgestellt, wollte ihn dann Stunden später starten und nichts passierte, er orgelte nur. Dann Relais der Benzinpumpe gezogen, paar Sekunden orgeln lassen. Danach wieder Relais reingesteckt und er sprang sofort an. Passiert bei denen anscheinend leicht das sie mal absaufen wenn man nur kurz einen Kaltstart hinlegt.
Das sich der Starter mitdreht klingt plausibel da du ja so lange hast orgeln lassen. Und der sitzt ja auch unterhalb der Ansaugbrücke, Richtung Bordwand Cockpit. Schätze mal du musst ihn ausbauen oder vielleicht paar Mal mit einem Holz/Plastik dagegen klopfen. Das half zumindest bei so manch anderen Automarken schon.
mfg
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