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Hi,

ich habe wie im Nice 2 Know beschrieben fogledes Problem:

"Ein „dumpfes Schlagen“ sowie ein „Einknicken“ des Hecks in Kurven, gepaart mit unsicher wirkendem Handling, wird oftmals durch defekte Längslenkerlager hervorgerufen (nicht Compact). In diesem Fall löst sich die Vulkanisierung aus der Haltebuchse.
Auch hier sind Lager vom M3 3.2 empfehlenswert."

War vor einer Woche bei meiner Werkstatt die haben auf die schnelle nichts gefunden.

Ich habe außerdem seit einiger Zeit so eine Art Dröhnen oder Jaulen an der Hinterachse wenn ich sehr langsam um Kurven fahre oder ausparke.

Das Problem mit dem "Einknicken" war einen Tag lag wirklich extrem. Da feil mir auf das diese Geräusche (Dröhnen, Jaulen) weg waren. Die Gummilager an den Längslenkern wurden bei 145tkm schon mal gewechselt. Jetzt habe ich 202tkm drauf.

Ich habe mir heute mal die Gummilager angeschaut. Kann man da überhaupt mit dem bloßen Auge etwas erkennen? Für mit hat alles normal ausgeschaut.

Hoffe ihr könnt mir helfen.

Gruß
Alex

Mein 318iS Madeira-Violett

man kann die dinger auch falsch einbauen, dann stehen sie ständig unter spannung und gehen dann schnell kaputt. Hab die prozedur auch hinter mir hatte auch ein klopfen und einknicken und kopfsteinpflaster war ganz schlimm..

wow...7 Jahre für die erste Antwort....ich glaube das ist Rekord!

Haha obwohl der tread schon wohl aelter ist..

Hier mein senf:

Ich wuerde die laengslaenker incl lager tauschen.

Da die symptome schon dafuer sprechen... die laengslaenker koennen weich werden und sich verformen, die lager sind eh schnell mal wieder am arsch...

lass ich jetzt demnaechst tauschen,, schauen was der spass kostet..
wahrscheinlich viel zu viel aber zuwenig fuer en neuwagen xDDDD

ich hatte sowas in der art auch und bei mir verhielt sich das heck sehr instabiel immer so ein dröhnen beim fahren ect. Es war ein Radlager.... also vlt auch mal aufbocken und mal an den rädchen wackeln ;)