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Auto startet schwer ab und zu.

Abs blinkt immer an geht wieder aus.
Monitor blinkt wenn Zündung an aber motor aus ist.
Ab und zu knisterndes Geräusch aus den boxen, egal ob radio oder cd. Wird auch lauter wenn ich ton lauter mache.
Kennzeichen beleuchtung links rechts ausgefallen.
Auch wasser im kofferraum gewesen und unter dem kofferraum teppich etwas nass gewesen.

Sind so einzelne kleine macken die ab und zu auftauchen. Aber das mit dem abs blinker ist immer.

Kann mir da jemand behilflig sein?

Kontaktprobleme, entweder Anschlüsse der Batterie oder Relais für Versorgung kaputt

Wo befinden sich die Relais?
Batterie Kontakt? Sowas ähnliches wurd von bmw wegen Rückruf behoben glaube ich.
Wo befindet sich die ibs? Wie sieht das aus? Sowas habe ich im internet auch gelesen was zu den Problemen führen kann.

Fehlerspeicher auslesen lassen! BITTE!

Den Fehler in erster Linie mal im Bereich des Wassereintritts suchen.

Wenn der Kofferraum feucht war dann kann durchaus ein entsprechendes Steuergerät im MOST-Verbund schaden genommen haben (TCU/SBX/MULF/CBX, TV-Modul, etc.).
Ein Wasserschaden an einem dieser Steuergeräte kann dazu führen dass es kurze Aussetzer (Licht-Unterbrechung) auf dem MOST-Bus gibt. Diese kurzen Aussetzer führen u. a. dazu dass die Lautsprecher knister/knacken.
Wenn ein Steuergerät am MOST auch kurzzeitig ganz ausfällt kann das dazu führen dass auch der Bildschirm schwarz wird.


Das Problem mit dem Ausfall des Bildschirms und der gestörten Tonausgabe ist also nicht im Zusammenhang mit einer ggf. schwachen Batterie zu setzen.
Dies ist höchst warscheinlich durch den Wasserschaden ein Problem.
Der Wasserschaden kann im Endeffekt auch dafür verantwortlich sein dass die Batterie schwach ist.
Z.B. kann die Steckverbindung an einem getränkten Steuergerät oxidiert sein sodass ein Kurzschluss vorhanden ist der Ständig dafür sorgt dass Steuergeräte am K-CAN nicht einschlafen und somit ein erhöhter Ruhestrom vorhanden ist.

Deshalb geht die Fehlersuche auch hier weiter und zwar mit einer Energiediagnose bei BMW.
Man kann zwar jetzt tagelang den Ruhestrom messen usw. aber es ist viel einfacher das entsprechende Testmodul bei BMW durchführen zu lassen.
Durch die Energiediagnose werden die wichtigsten Daten aus dem Powermanagement ausgelesen.
Danach errechnet das Testmodul den warscheinlichsten Grund für eine schwache oder leere Batterie.
Das erspart Zeit und Geld.

Zu guter letzt die ABS Lampe.
Ich denke du meinst die DSC Lampe. Wichtig : Blinkt diese während der Fahrt, z.B. in Kurven? Oder leuchtet diese Permanent?

Bei permanent leuchtender Lampe liegt ein Fehler im DSC System vor der momentan vorhanden ist.

Bei blinkender Lampe ist das System am Regeln. Wenn das schon bei normalen Fahrmanövern der Fall ist bedeutet das dass ein unplausibler Sensorwert dazu führt dass das System regelt obwohl es nichts zu regeln gibt.
Das bedeutet auch hier: Fehlerspeicher auslesen.
In vielen Fällen schafft es schon Abhilfe wenn eine Initialisierung von z.B. Lenkwinkelsensor, DSC-Sensor, usw. durchgeführt. wird.

MfG

Danke für die antworten. Werde mal so vorgehen.
Hoffe das es so ist wie du es beschrieben hast. Danke

Nein ich meine den Abs. Das hängt irgendwie mit meinen fenster zusammen. Wenn Zündung an ist will ich fenster runter machen dann leuchtet im bordcomputer abs auf. Aber sobald der motor läuft erlischt es wieder. Aber auch ohne den fensterknopf zu betätigen leuchtet es auf.