Hallo.
Ich hoffe ihr tretet mich nicht in den Arsch.
Ich bin halt technisch gar nicht mit Autos vertraut, also verzeiht mir diese frage:
Mein Kumpel wollte bei mir die Bremsbeläge wechseln.
Wo bremst mein Auto wenn ich auf die Bremse trete? (Vorne Scheiben, hinten Trommel)
Eigentlich auf der Vorderachse oder?!
Ich hoffe ihr tretet mich nicht in den Arsch.
Ich bin halt technisch gar nicht mit Autos vertraut, also verzeiht mir diese frage:
Mein Kumpel wollte bei mir die Bremsbeläge wechseln.
Wo bremst mein Auto wenn ich auf die Bremse trete? (Vorne Scheiben, hinten Trommel)
Eigentlich auf der Vorderachse oder?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo killzone294,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Bremsen"!
Gruß
Dein Auto bremst natürlich vorne UND hinten!!!
Dazu hast Du eine Zweikreisbremsanlage mit unabhängigen Leitungen, als zusätzliche Sicherheit.
Wenn Du die Beläge wechseln musst, kann das sowohl vorne an den Scheiben, als auch hinten in der Trommel der Fall sein.
Dazu hast Du eine Zweikreisbremsanlage mit unabhängigen Leitungen, als zusätzliche Sicherheit.
Wenn Du die Beläge wechseln musst, kann das sowohl vorne an den Scheiben, als auch hinten in der Trommel der Fall sein.
Erstmal danke für die Antwort!
Ich war total verwirrt, weil mir mal jemand erzählt hätte das er nur vorne bremst.
Also nur vorne Bremsbeläge wechseln bringt es also auch nicht?
Ich war total verwirrt, weil mir mal jemand erzählt hätte das er nur vorne bremst.
Also nur vorne Bremsbeläge wechseln bringt es also auch nicht?
Eig. mehr vorne!
Es gibt da so eine 70/30 Regelung.
Heißt: 70% vorne und 30% hinten Bremskraft.
Trifft bei den heuten (moderneren) Fzg. nicht mehr wirklich zu, aber ist immer noch eine gute Faustregel.
Soll heißen, der Verschleiß auf der Vorderachse ist höher.
Es gibt da so eine 70/30 Regelung.
Heißt: 70% vorne und 30% hinten Bremskraft.
Trifft bei den heuten (moderneren) Fzg. nicht mehr wirklich zu, aber ist immer noch eine gute Faustregel.
Soll heißen, der Verschleiß auf der Vorderachse ist höher.
ja deine hinteren solltest du natürlich auch mal checken...Verschleißen selbstverständlich auch!
Ja werd ich mal machen.
Aber bevor ich keine Bremsen mehr hab, lass ich lieber die vorderen wechseln.
Danke!
Aber bevor ich keine Bremsen mehr hab, lass ich lieber die vorderen wechseln.
Danke!
Die vordere verschleißt schneller und muss im Verhältnis zu hinten öfter gewchselt werden, wechsel vorne und ( wahrscheinlich) ist dann erst mal wieder alles schick.
Die vordere wird stärker beim Abbremsen belastet, um so stärker das Abbremsen, um so höher das Verhältnis hin zur VA. Das Gewicht drückt nach vorne, der Wagen taucht vorne ein und hinten wird er entlastet.
In Gegensatz zu einem permanenten Bremsvorgang auf einer stark abschüssigen Straße, hier werden dann VA und HA gleichermaßen beansprucht.
Die vordere wird stärker beim Abbremsen belastet, um so stärker das Abbremsen, um so höher das Verhältnis hin zur VA. Das Gewicht drückt nach vorne, der Wagen taucht vorne ein und hinten wird er entlastet.
In Gegensatz zu einem permanenten Bremsvorgang auf einer stark abschüssigen Straße, hier werden dann VA und HA gleichermaßen beansprucht.
Laß Deine Bremsanlage komplett checken, Scheiben und Beläge vorne, Trommeln und Beläge hinten, Bremsschläuche und Leitungen komplett.
Wenn die Scheiben verschlissen sind, Starke Riefenbildung, ungleichmässige Abnutzung der Bremsfläche etc bringt es nichts nur neue Beläge einzubauen, denn muss beides neu, gleiches gillt auch für die Trommeln auf der Hinterachse.
Wenn Du dir unsicher ob alles richtig gemacht wird lass es lieber in einer Fachwerkstatt machen, gerade bei der Bremsanlage sollte man keine halben Sachen machen.
Wenn die Scheiben verschlissen sind, Starke Riefenbildung, ungleichmässige Abnutzung der Bremsfläche etc bringt es nichts nur neue Beläge einzubauen, denn muss beides neu, gleiches gillt auch für die Trommeln auf der Hinterachse.
Wenn Du dir unsicher ob alles richtig gemacht wird lass es lieber in einer Fachwerkstatt machen, gerade bei der Bremsanlage sollte man keine halben Sachen machen.
No hope Left!
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