Hallo zusammen,
ich fahre einen BMW E30 320i Baujahr 1989. Seit kurzer Zeit verbraucht er unnormal viel Benzin. Fahre ihn auf 8-10 Litern, aber wie gesagt seit kurzer Zeit verbraucht er deutlich mehr. Woran könnte das liegen ? Luftfilter und Zündkerzen sind neu und Lambdasonde ist laut AU-Tester auch in Ordnung.
Zu meinem zweiten Problem: Wenn ich ganz normal fahre verliert der Motor irgendwie das Drehzahlsignal. Der Zeiger springt kurz runter und dann ist die Drehzahl wieder da. Verwirrt mich irgendwie. Kann es sein, dass der Kurbelwellensensor einen weg hat ?
Gruß Kay
ich fahre einen BMW E30 320i Baujahr 1989. Seit kurzer Zeit verbraucht er unnormal viel Benzin. Fahre ihn auf 8-10 Litern, aber wie gesagt seit kurzer Zeit verbraucht er deutlich mehr. Woran könnte das liegen ? Luftfilter und Zündkerzen sind neu und Lambdasonde ist laut AU-Tester auch in Ordnung.
Zu meinem zweiten Problem: Wenn ich ganz normal fahre verliert der Motor irgendwie das Drehzahlsignal. Der Zeiger springt kurz runter und dann ist die Drehzahl wieder da. Verwirrt mich irgendwie. Kann es sein, dass der Kurbelwellensensor einen weg hat ?
Gruß Kay
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo E30_Kay,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kraftstoffverbrauch & Drehzahlprobleme"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kraftstoffverbrauch & Drehzahlprobleme"!
Gruß
Hallo,
der Impulsgeber ist vorne beifahrerseitig unterm Auspuffkrümmer montiert,
gerne scheuert sich das Kabel dorthin am Riemenrad der Wapu blank.
Der Mehrverbrauch könnte an einem verkohlten Verteilerfinger, bzw. am mittigen Kontakt liegen.
lg
Widi
der Impulsgeber ist vorne beifahrerseitig unterm Auspuffkrümmer montiert,
gerne scheuert sich das Kabel dorthin am Riemenrad der Wapu blank.
Der Mehrverbrauch könnte an einem verkohlten Verteilerfinger, bzw. am mittigen Kontakt liegen.
lg
Widi
Hallo,
danke für deine Antwort. Werde ich am Wochenende mal kontrollieren.
Gruß Kay
danke für deine Antwort. Werde ich am Wochenende mal kontrollieren.
Gruß Kay
Hallo, würde auch mal die Verteilerkappe und den Finger prüfen bzw. erneuern...
Drehzahlmesser: falls der Impulsgeber in Ordnung ist, AkkuBatterien im Kombiinstrument könnten auch gerade absterben, mal neue einlöten. Wenn die Platine jedoch bereits versaut ist, weil die Akkus ausgelaufen sind, Kombiinstrument lieber tauschen (bzw. nur die ServicePlatine)
viele grüße
Drehzahlmesser: falls der Impulsgeber in Ordnung ist, AkkuBatterien im Kombiinstrument könnten auch gerade absterben, mal neue einlöten. Wenn die Platine jedoch bereits versaut ist, weil die Akkus ausgelaufen sind, Kombiinstrument lieber tauschen (bzw. nur die ServicePlatine)
viele grüße
;-)
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