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guten tag, bin neu hier.
ich habe das problem das ich keinen tüv bekommen habe wegen fehlender leuchtweitenregulierung.

kfz: e46 vorfacelift , bj 12/2000 , 320d (kein) xenon.

kein xenon steht in klammer da das fahrzeug mal xenon hatte.
es hatte einen crash gehabt und da hat der vorbesitzer "normale scheinwerfer reingemacht"

alles schön und gut rahmen ect ist nix verbogen war ein leichter crash

aber darum gehts mir nicht das habe ich ja auch gewusst.


Tüv prüfer hat gesagt ich kanns machen wie ich will, entweder xenonscheinwerfer kaufen + neue stosstange für spritzdüsen, oder ich lasse die leuchtweitenregulierung einbauen.

jetzt die frage:xenon + frontschürze + spritzdüsen wird zu teuer.
kann ich einfach kabel von den scheinwerfern in den innenraum ziehen? dann muss ich halt mir eine neue lichtschaltereinheit kaufen mit dem rädchen für lwr aber das ist das geringste prolem kostet 20eur.

wäre nett wenn mir jmd kabelbelegung sagen könnte. denn ich habe jetzt 2 kabel frei an jedem scheinwerfer, einmal gelb rot und blau rot, deswegen wollte ich fragen sind das die 2 für die leuchtweitenregulierung? wenn ja könnte ich ja einfach kabel in innenraum ziehen und an der neuen schaltereinheit ans rädchen dran und fertig oder?

Und zwecks Einbau eines gebrauchten Lichtschalters, dann hast du einen Manipulationspunkt im Tacho aufleuchten, da im Lichtschalter die Fahrgestellnummer gespeichert wird.
Zum Ändern der Fahrgestellnummer im Lichtschalter benötigst du jemanden mit BMW Scanner 1.4.0 + passendem Kabel.

Bearbeitet von: Chris_M. am 02.09.2013 um 16:30:55

die stellmotoren sind auch anders angesteuert beim xenon zu normalen scheinis...eine stoßstange brauchste nicht da die spirtzdüsen in der leiste unter den scheinis sitzen...
gebrauchte xenonscheinis sind doch nicht allzu teuer...bevor man diesen aufwand mit einem rückrüsten der beleuchtung des fzg's macht sollte man doch schon allein aus helligkeitssicht wieder auf xenon umbauen...zumal die komplette peripherie ja vorhanden ist!

hast recht rockford! werde es jetzt so machen.
kostet zwar was aber xenon ist xenon. das lohnt sich natürlich. die meisten würden sich freuen wenn die jetzt legal zu xenon umbauen dürfen ohne eintragung etc

ganz genau...xenon ist auf jeden fall die bessere variante

Hey wieso ne neue Stoßstange?
Scheinwerfer, neue Blenden (unter dem Scheinwerfer für die Spritzdüsen), Spritzdüsen
eventl. neue Brenner
Dann hättest du ein gutes licht, sieht gut aus und du sparst dir das ganze TamTam :)