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Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2013 um 21:03:38 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Guten tag leute, ich hab ein problem und weiss nich was es ist nun bei der Ganganzeige neben den D ist das Zahrad mit dem ausrufezeichen was ja notprogramm bedeutet.
nun habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und da steht:
-Fehlercode 39 Bremstest-/Bremslichtschalter -Signal unplausibel
folglich folgt dank diesem fehler dann bei getriebe ein Can-Bus fehler
nun lösche ich zuerst Getriebe Can-Bus fehler erlischt die Notlauf lampe nicht. wenn ich den Fehlercode 39 zuerst lösche dan den Getribe fehler funkioniert alles einwandfrei bis ca 5-8 km bziehungsweisen parmal bremsen.
Die Leuchte kommt legedlich nach ein par bremsungen.
Wenn die Kontrollleuchte an ist läuft das fahrzeug weiter normal alle gänge funktionieren jedoch fällt durch den fehler tempomat aus.
Den Bremslichtschalter habe ich ersetzt obwohl der gar nicht kaputt war.
ich habe nicht das bekannte problem mit dauernd aufleuchtenden bremsleuchten..
Bitte helft mir ich weisss nicht mehr weiter :D
und danke im voraus für eure Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2013 um 21:03:38
Guten tag leute, ich hab ein problem und weiss nich was es ist nun bei der Ganganzeige neben den D ist das Zahrad mit dem ausrufezeichen was ja notprogramm bedeutet.
nun habe ich den Fehlerspeicher auslesen lassen und da steht:
-Fehlercode 39 Bremstest-/Bremslichtschalter -Signal unplausibel
folglich folgt dank diesem fehler dann bei getriebe ein Can-Bus fehler
nun lösche ich zuerst Getriebe Can-Bus fehler erlischt die Notlauf lampe nicht. wenn ich den Fehlercode 39 zuerst lösche dan den Getribe fehler funkioniert alles einwandfrei bis ca 5-8 km bziehungsweisen parmal bremsen.
Die Leuchte kommt legedlich nach ein par bremsungen.
Wenn die Kontrollleuchte an ist läuft das fahrzeug weiter normal alle gänge funktionieren jedoch fällt durch den fehler tempomat aus.
Den Bremslichtschalter habe ich ersetzt obwohl der gar nicht kaputt war.
ich habe nicht das bekannte problem mit dauernd aufleuchtenden bremsleuchten..
Bitte helft mir ich weisss nicht mehr weiter :D
und danke im voraus für eure Antworten
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 25.09.2013 um 21:03:38
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Kazzer E46,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Automatik Im Notlauf Hilfe"!
Gruß
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Gruß
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Konntest du das Problem schon beheben? Habe nämlich genau das gleiche an meinem 328i und bekomme diesen Fehler auch nicht weg. :(
Guten tag, leider nochnicht hab mich abr den letzten monat net drum gekümmert da ich im Militärdienst bin.. hab allerdings ein kostspieligen tipp bekommen die software des Motorsteuergerät neu draufladen. Und ein anderer sagte mir das Lichschatzentrum mal ersetzten....
Defektes ABS-Steuergerät vielleicht? Hatte sowas ähnliches bei nem 7ner Automatik...
Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser!
Jaa neee.. der bremslicht/tests shalter fehler ist auf dem Motorsteuergerät.. abr sobald ich irgendwas weiss melde ich mich sofort.. mfg
Ich hatte mal im TIS gelesen das es ein Problem mit dem Bremsdrucksensor wäre der ja im Hydroaggregat integriert ist. Dahinter gekommen bin ich aber auch nicht wirklich.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 4 Monaten
Hallo
Habe seid nem halben Jahr genau das gleiche Problem.
Fehler: Bremslichtschalter Signal unplausibel.
Wenn man den fehler löscht kommt er nach paarmal Bremse betätigen wieder.
Dadurch leuchtet die Automatikgetriebe Notprogramm leuchte.
Getriebe funktioniert aber Einwandfrei. Alle funktionen.
Bremslichtschalter ist schon zum 2 mal neu. Bremslicht funktioniert.
Bin für jede Hilfe dankbar. Keiner einen neuen Tip?
Habe seid nem halben Jahr genau das gleiche Problem.
Fehler: Bremslichtschalter Signal unplausibel.
Wenn man den fehler löscht kommt er nach paarmal Bremse betätigen wieder.
Dadurch leuchtet die Automatikgetriebe Notprogramm leuchte.
Getriebe funktioniert aber Einwandfrei. Alle funktionen.
Bremslichtschalter ist schon zum 2 mal neu. Bremslicht funktioniert.
Bin für jede Hilfe dankbar. Keiner einen neuen Tip?
Wenn das Signal unplausibel ist, kannst Du auch einen Wackelkontakt in der Spannungsversorgung haben.
Schau mal hier nach, wie der Bremslichtschalter versorgt wird.
Vielleicht ist ein Relais kaputt.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
Schau mal hier nach, wie der Bremslichtschalter versorgt wird.
Vielleicht ist ein Relais kaputt.
http://www.bmw-planet.com/diagrams/release/de/
Vielen dank für den Link.. hate mein fahrzeug erst grad bei BMW nach 2 tagen suche und einem vermögen geld konnten sie den Fehler auf den CAN Bus eingränzen. Die boten mir an den für 1500.- franken auszumessen. Hab das dann mim mechaniker besprochen der meint den CAN Bus einfach auszutauschen kommt schlussendlich billiger.ajaa und automatikgetriebe öl fehlte auch. Sie meinten erst es sei wegen dem, war dan abbr doch nichts.. abr seit er wieder genug öl hat schaltet der wieder viel schöner und flüssiger..
Also nochmal bei mir ist der fehler in der Verkabelung sprich im CAN Bus.
nun stellt sich die frage ob sich der Preis Lohnt.
ich schau mal nach CAN Bus und wenn möglich eine anleitung um den auszutauschen.. MFG Kazzer
Also nochmal bei mir ist der fehler in der Verkabelung sprich im CAN Bus.
nun stellt sich die frage ob sich der Preis Lohnt.
ich schau mal nach CAN Bus und wenn möglich eine anleitung um den auszutauschen.. MFG Kazzer
Der CAN ist nur eine Datenleitung, auf der die Fehler gemeldet werden und die Leitung geht durchs ganze Auto. Das ist kein Gerät, was man tauschen kann.
Irgendwie denke ich, man hat Dir Mist erzählt.
Geh mal in eine Freie Werkstatt, lass den Fehlerspeicher auslesen und stell das Protokoll ins Forum.
Wenn die BMW-Werkstatt den Fehler nicht findet, sind es Pfeifen.
Irgendwie denke ich, man hat Dir Mist erzählt.
Geh mal in eine Freie Werkstatt, lass den Fehlerspeicher auslesen und stell das Protokoll ins Forum.
Wenn die BMW-Werkstatt den Fehler nicht findet, sind es Pfeifen.
Ja ich weiss wasn CAN Bus ist.. trotzdem sind es kabel die man austauschen kann..
Die Kabel kann man nicht tauschen, die sind im Bordnetz zwischen 100 andern Kabeln.
Es ist sehr unwahrscheinlich, dass diese kaputt gehen und die 100 anderen Kabel rundherum nicht.
Es ist wahrscheinlicher, dass irgendein Sensor kaputt ist.
Es ist sehr unwahrscheinlich, dass diese kaputt gehen und die 100 anderen Kabel rundherum nicht.
Es ist wahrscheinlicher, dass irgendein Sensor kaputt ist.
Klar kann man die Kabel tausch so wie si reingekomme sind kommen sie auch wieder raus..
Das mit dem Canbus austauschen halte ich auch für unmöglich.
Die Daten/Signale stimmen nicht und lösen den Fehler aus.
Also funktioniert das Canbus Datenkabel.
Tippe auch auf ein Anbauteil.
Habe den selben Fehler und weiss langsam nicht mehr weiter.
Mir hat man gesagt das der e46 eingriffe in die Elektronik nicht so gut
verträgt.
Ich habe verbaut: LED Angel Eyes
LED Rückleuchten
LED Standlicht und Seitenblinker
Xenon nachrüstset
Navi DVD Xtrons
Natürlich alle Led´s mit Canbus chip.
Trotzdem habe ich das gefühl das irgend was davon den Fehler macht.
Wenn jemand noch tipps hat, immer her damit. Es nervt langsam.
Fahre seid nem halben jahr so rum, Getriebe funktioniert einwandfrei, Bremslicht ebenfalls
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Danke für jede hilfe!!!
Die Daten/Signale stimmen nicht und lösen den Fehler aus.
Also funktioniert das Canbus Datenkabel.
Tippe auch auf ein Anbauteil.
Habe den selben Fehler und weiss langsam nicht mehr weiter.
Mir hat man gesagt das der e46 eingriffe in die Elektronik nicht so gut
verträgt.
Ich habe verbaut: LED Angel Eyes
LED Rückleuchten
LED Standlicht und Seitenblinker
Xenon nachrüstset
Navi DVD Xtrons
Natürlich alle Led´s mit Canbus chip.
Trotzdem habe ich das gefühl das irgend was davon den Fehler macht.
Wenn jemand noch tipps hat, immer her damit. Es nervt langsam.
Fahre seid nem halben jahr so rum, Getriebe funktioniert einwandfrei, Bremslicht ebenfalls
????????????????????????????????????????????????????????????????????????????????
Danke für jede hilfe!!!
Ausser das navi hab ich auch das gleiche verbaut.. jedoch bevor ich das xenon nach gerüstet hab war der fehler schon drauf und die andern sachen waren bereits montiert als ich den gekauft hab da funktionierte aber alles noch einwandfrei.
Jedenfalls hab von ein par schon den tipp bekommen dass, das Lichschatzentrum manchmal kurriose fehler macht. Odr ich solle das Steuergerät vom Getriebe ersetzten, aber jaa es bringt nichts da einfach teile auszutausch ohne zu wissen wo der fehler liegt. Aber irgendwo muss man ja mal anfangen.
5000.- Kopfgeld für den fehler ;)
MfG
Jedenfalls hab von ein par schon den tipp bekommen dass, das Lichschatzentrum manchmal kurriose fehler macht. Odr ich solle das Steuergerät vom Getriebe ersetzten, aber jaa es bringt nichts da einfach teile auszutausch ohne zu wissen wo der fehler liegt. Aber irgendwo muss man ja mal anfangen.
5000.- Kopfgeld für den fehler ;)
MfG
So sehe ich das auch.
Habe auch schon von vielen Getriebesteuergerät und LSZ gehört.
Solange das Getriebe einwandfrei funktioniert werde ich auch nicht drauf
los tauschen auf gut Glück.
Irgendjemand muss das doch mal durchgemacht und gelöst haben im Forum.
Den wagen gibt es ja schon seid 1999
Deswegen warte ich mal ab
Habe auch schon von vielen Getriebesteuergerät und LSZ gehört.
Solange das Getriebe einwandfrei funktioniert werde ich auch nicht drauf
los tauschen auf gut Glück.
Irgendjemand muss das doch mal durchgemacht und gelöst haben im Forum.
Den wagen gibt es ja schon seid 1999
Deswegen warte ich mal ab
Jetzt sind wir wenigstens schon mal 2 die genau absolut den selben Fehler haben.
Wird schon irgendwie was bei rauskommen hoffe ich.
Wird schon irgendwie was bei rauskommen hoffe ich.
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Schon was neues zum Thema?
Sieht nicht so aus.
Denke gehe die Sache mit dem LSZ Tausch jetzt mal an.
Macht schon manchmal faxen, Tachobeleuchtung mal sehr dunkel dann wieder hell.
Mitten in der fahrt, am Tag.
Ausserdem kann man sich gleichzeitig gute Features codieren lassen.
Hoffe das Getriebe / Bremslichtschalter Signal Problem ist dann auch gegessen.
MFG
Sieht nicht so aus.
Denke gehe die Sache mit dem LSZ Tausch jetzt mal an.
Macht schon manchmal faxen, Tachobeleuchtung mal sehr dunkel dann wieder hell.
Mitten in der fahrt, am Tag.
Ausserdem kann man sich gleichzeitig gute Features codieren lassen.
Hoffe das Getriebe / Bremslichtschalter Signal Problem ist dann auch gegessen.
MFG
Neee leider noch nitchts gefunden.. :(
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 13 Monaten
Hallo ich habe auch ein problem mit meinem 330xi
die automatik geht wenn das fahrzeug kalt ist beim langsam fahren in das notprogramm
nach kurzem ausmachen geht alles wieder ! wenn ich den wagen warm laufen lasse im stand macht er das nicht !!!
was denkt ihr könnte es sein ??
ich werde auf jeden fall mal das öl und sieb wechseln
MFG
die automatik geht wenn das fahrzeug kalt ist beim langsam fahren in das notprogramm
nach kurzem ausmachen geht alles wieder ! wenn ich den wagen warm laufen lasse im stand macht er das nicht !!!
was denkt ihr könnte es sein ??
ich werde auf jeden fall mal das öl und sieb wechseln
MFG
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 75 Monaten
Hallo zusammen,
ich bin super neu hier und suche dringend hilfe.
Bmw 320i e46 automatik
Bj. 02
203tkm
Zum Problem:
Seit einigen Tagen wenn der Wagen kalt ist und ich diesen starten, kommt direkt ein Zahnrad mit Ausrufezeichen. Notlauf vom automatik getriebe. Demnach keine Leistung.
Wenn ich den Motor aber im Leerlauf ca. 30 min warm werden lasse, ihn dann ausmachen ca. 5 bis 10 min stehen lasse. Zündung aus
Verschwindet das Zeichen wieder und der BMW schaltet normal.
Die Batterie wurde gestern aufgeladen und ist in Ordnung.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Lieben Gruß Kevin!
ich bin super neu hier und suche dringend hilfe.
Bmw 320i e46 automatik
Bj. 02
203tkm
Zum Problem:
Seit einigen Tagen wenn der Wagen kalt ist und ich diesen starten, kommt direkt ein Zahnrad mit Ausrufezeichen. Notlauf vom automatik getriebe. Demnach keine Leistung.
Wenn ich den Motor aber im Leerlauf ca. 30 min warm werden lasse, ihn dann ausmachen ca. 5 bis 10 min stehen lasse. Zündung aus
Verschwindet das Zeichen wieder und der BMW schaltet normal.
Die Batterie wurde gestern aufgeladen und ist in Ordnung.
Ich hoffe ihr könnt mir helfen.
Lieben Gruß Kevin!
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