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Dieser Beitrag wurde vom Moderator ThaFreak am 23.07.2013 um 09:40:29 aus dem Forum "BMW-Talk" in dieses Forum verschoben.
Jungs ich möchte unbedingt einen E46 M3 (S54) Maschine unter meine Haube sehen, wer ist Spezialist in der Sache und kann mich gut beraten.
Ist so was in Deutschland durch TÜV ohne großes Stress eintragbar?
Was muss ich dafür alles wechseln, habe ein E36 328i Cabrio Bj.8/96
6 Jahre in meinem Besitz erst mit 116 tkm
Deshalb will ich mir keinen E46 M3 kaufen, aber leider viel zu langsam und kein Sound, da alles noch Werkzustand, langweilt total.
Mein Bruder hat sich einen E38 740i V8 mit Eisenmann Anlage gekauft und jetzt kann ich nicht mehr mit halten.Ich habe mich deshalb entschlossen meinem Auto richtig aufzupeppen :P
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=d16c72-1374543492.jpg
und mein Auto
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=af6464-1374543536.jpg
Ich brauche viel mehr Power!!!
Freue mich auf Eure Antworten :)
Bearbeitet von: carbondream am 23.07.2013 um 03:42:06
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.07.2013 um 09:40:29
Jungs ich möchte unbedingt einen E46 M3 (S54) Maschine unter meine Haube sehen, wer ist Spezialist in der Sache und kann mich gut beraten.
Ist so was in Deutschland durch TÜV ohne großes Stress eintragbar?
Was muss ich dafür alles wechseln, habe ein E36 328i Cabrio Bj.8/96
6 Jahre in meinem Besitz erst mit 116 tkm
Deshalb will ich mir keinen E46 M3 kaufen, aber leider viel zu langsam und kein Sound, da alles noch Werkzustand, langweilt total.
Mein Bruder hat sich einen E38 740i V8 mit Eisenmann Anlage gekauft und jetzt kann ich nicht mehr mit halten.Ich habe mich deshalb entschlossen meinem Auto richtig aufzupeppen :P
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=d16c72-1374543492.jpg
und mein Auto
http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=af6464-1374543536.jpg
Ich brauche viel mehr Power!!!
Freue mich auf Eure Antworten :)
Bearbeitet von: carbondream am 23.07.2013 um 03:42:06
Bearbeitet von: ThaFreak am 23.07.2013 um 09:40:29
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo carbondream,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Möchte in E36 E46 M3 Motor umbau hilfe"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Möchte in E36 E46 M3 Motor umbau hilfe"!
Gruß
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Zitat:
Ist so was in Deutschland durch TÜV ohne großes Stress eintragbar?(Zitat von: carbondream)
Nein.
Wie stellst Du Dir das überhaupt vor?
Was darf der Spaß kosten und wer soll den Umbau durchführen?
Aufgrund Deiner Frage traue ich Dir den Umbau nicht zu - also brauchst Du eine fähige Werkstatt mit entsprechenden Arbeitskosten.
Bist Du bereit, über Beträge zu reden, für die man auch einen E46 M3 bekommen würde?
Einen E36 M3 allemal.
Oder willst Du Dein Vorhaben nicht lieber nochmal überdenken...?
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Hallo,
ist alles kein problem.
Kostet zwar auch ein bisschen Geld, aber ist meist nicht so teuer wir hier immer alle schreiben, wenn man die richtigen Leute kennt. Wenn man es selber machen will, muss man natürlich einiges von der Materie verstehen sonst wird es eine Totgeburt. Deswegen lass es lieber machen.
Unser Umbau ist demnächst fertig.
Wenn du interesse dran hast, musst dich einfach melden.
ist alles kein problem.
Kostet zwar auch ein bisschen Geld, aber ist meist nicht so teuer wir hier immer alle schreiben, wenn man die richtigen Leute kennt. Wenn man es selber machen will, muss man natürlich einiges von der Materie verstehen sonst wird es eine Totgeburt. Deswegen lass es lieber machen.
Unser Umbau ist demnächst fertig.
Wenn du interesse dran hast, musst dich einfach melden.
Nahja, gibt ja schon einige E36 Mit S54 Motoren.
Aber meinst wirklich wenn du den Motor in ein E36 Cabrio einbaust besser geht als in einem E46?
Aber meinst wirklich wenn du den Motor in ein E36 Cabrio einbaust besser geht als in einem E46?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ne es reicht mir wenn der Auto schneller als E38 740i wird :)
Entweder ein M3 E46 Motor rein oder ein US Turbo kit, ist mir egal.
Was halt besser ist.
Ich will natürlich nicht nur Motor sondern auch passende Bremsanlage, Abgasanlage, Achse, Fahrwerk, alles richtig und Eingetragen haben.
Bearbeitet von: carbondream am 24.07.2013 um 01:52:30
Entweder ein M3 E46 Motor rein oder ein US Turbo kit, ist mir egal.
Was halt besser ist.
Ich will natürlich nicht nur Motor sondern auch passende Bremsanlage, Abgasanlage, Achse, Fahrwerk, alles richtig und Eingetragen haben.
Bearbeitet von: carbondream am 24.07.2013 um 01:52:30
Da wirst du mit dem S54 Umbau günstiger hinkommen als wie mit einem gescheiten Turboumbau , der abgenommen werden soll ...
Von den US Kits wo oft billige Komponten drin sind, solltest du die Finger lassen.
Von den US Kits wo oft billige Komponten drin sind, solltest du die Finger lassen.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Danke für tipp, was brauche ich für S54 umbau alles?
Welche Teile kann ich zb. vom E46 M3 übernehmen.
ich stelle die Frage besser anders rum, welche Teile muss ich Wechseln kaufen, das ich ein S54 Motor E36 Eingetragen bekomme.
Bearbeitet von: carbondream am 24.07.2013 um 02:16:09
Welche Teile kann ich zb. vom E46 M3 übernehmen.
ich stelle die Frage besser anders rum, welche Teile muss ich Wechseln kaufen, das ich ein S54 Motor E36 Eingetragen bekomme.
Bearbeitet von: carbondream am 24.07.2013 um 02:16:09
Wenn ich in Google dein "Problem" eingebe finde ich sogar Anleitungen dazu.
Etwas Eigeninitiative ist schon gefragt, sonst scheitert das Ganze gleich.
Am besten wird es sein, wenn du dir einen Unfall E46 kaufst.
Bedenke aber , dass dich das ganze Vorhaben annähert soviel kostet wie ein M3.
Um einmal eine Zahl in den Raum zu werfen 10000€ + .
Allein die Motorrevision wird so einiges schlucken.
Wenn der E36 Original gewesen wäre , hätte ich gesagt Verkauf den Wagen und kauf dir einen M3, ist günstiger und macht später auch weniger Probleme.
Etwas Eigeninitiative ist schon gefragt, sonst scheitert das Ganze gleich.
Am besten wird es sein, wenn du dir einen Unfall E46 kaufst.
Bedenke aber , dass dich das ganze Vorhaben annähert soviel kostet wie ein M3.
Um einmal eine Zahl in den Raum zu werfen 10000€ + .
Allein die Motorrevision wird so einiges schlucken.
Wenn der E36 Original gewesen wäre , hätte ich gesagt Verkauf den Wagen und kauf dir einen M3, ist günstiger und macht später auch weniger Probleme.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
was brauche ich für S54 umbau alles?(Zitat von: carbondream)
Hi,
vergiss es einfach.
Mal abgesehen davon, dass solche Fragen schon mehrfach beantwortet wurden.
Mit "wie geht das, was brauch' ich" wurde noch nie ein erfolgreicher Umbau begonnen.
Das ist pure Zeitverschwendung.
Lies Dich in das Thema ein (wird einige Wochen dauern) und stell dann qualifizierte Fragen.
Noch besser - hol Dir einen M3, bau die Motoren aus und stell sie auf Paletten vor Deinen E36.
Dann könnte man geneigt sein zu glauben, dass der Umbau auch angegangen wird.
Wenn Du dann auf Schwierigkeiten stößt, wird man Dir hier sicherlich zur Seite stehen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Wie cxm sagt,
die meisten die solche fragen stellen haben zu wenig Ahnung um so einen umbau überhaupt zu realisieren.
Wie gesagt, leg das Geld auf den Tisch, gib mir 2 -3 Wochen und du kannst das Auto Tüv fertig abholen.
die meisten die solche fragen stellen haben zu wenig Ahnung um so einen umbau überhaupt zu realisieren.
Wie gesagt, leg das Geld auf den Tisch, gib mir 2 -3 Wochen und du kannst das Auto Tüv fertig abholen.
Hallo
Ja ich habe auch keine Ahnung, ich möchte es machen lassen.
Ich stelle die Fragen nur um zu wissen wie teuer so ein Umbau werden kann, und was ich so ungefähr vom Teilen Kaufen muss.
Gruß
carbondream
Ja ich habe auch keine Ahnung, ich möchte es machen lassen.
Ich stelle die Fragen nur um zu wissen wie teuer so ein Umbau werden kann, und was ich so ungefähr vom Teilen Kaufen muss.
Gruß
carbondream
Zitat:
Ja ich habe auch keine Ahnung, ich möchte es machen lassen.
Ich stelle die Fragen nur um zu wissen wie teuer so ein Umbau werden kann, und was ich so ungefähr vom Teilen Kaufen muss.(Zitat von: carbondream)
hi,
wenn Du schau bist, kaufst Du gar nichts!
Lass das den Umbauer machen, der weiß was er braucht - Du nicht.
Kannst ja sxemini mal fragen, was er für einen solchen Umbau haben will.
Das holt Dich dann wieder in die Realität zurück...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
Warum sollte ein Turboumbau teurer kommen? Einen gebrauchten M-Motor ohne Revision einbauen geht schnell nach hinten los und man fängt wieder bei 0, bzw nem kaputten Motor an.
Turboumbau schätze ich ca gleich teuer ein.
Aber auch hier, wenn man es nicht selbst zum Großteil kann ist absolut unwirtschaflich.
Da kannst dir es auch einfach machen und nen M3, 850i oder was anderes flotteres kaufen.
Weil 10tsd€ sind schon knapp gerechnet wenn für alles jemand brauch. Selbst machen geht sowas auch mit 5tsd€, das ist der große Unterschied.
Und Umbauautos machen immermal Problemchen die man beheben muss. Das ist ne Nummer zu krass wenn man schon zum Ölwechsel in die Werkstatt muss.
Turboumbau schätze ich ca gleich teuer ein.
Aber auch hier, wenn man es nicht selbst zum Großteil kann ist absolut unwirtschaflich.
Da kannst dir es auch einfach machen und nen M3, 850i oder was anderes flotteres kaufen.
Weil 10tsd€ sind schon knapp gerechnet wenn für alles jemand brauch. Selbst machen geht sowas auch mit 5tsd€, das ist der große Unterschied.
Und Umbauautos machen immermal Problemchen die man beheben muss. Das ist ne Nummer zu krass wenn man schon zum Ölwechsel in die Werkstatt muss.
less traction - more action!
EAT/SLEEP/DRIFT
EAT/SLEEP/DRIFT
Zitat:
Hallo
Ja ich habe auch keine Ahnung, ich möchte es machen lassen.
Ich stelle die Fragen nur um zu wissen wie teuer so ein Umbau werden kann, und was ich so ungefähr vom Teilen Kaufen muss.
Gruß
carbondream(Zitat von: carbondream)
Dann gehst du aber die Sache falsch an wenn du keine Ahnung hast.
Such dir einen kompetenten Mann der dir so etwas umbauen kann/will und weiß was er tut. Und der sagt dir dann alles ganz genau was du brauchst und was es kostet.
Mit Motorenkauf würd ich noch warten. Die wenigsten mögen wenn man mit dem ganzen Krempel vorbei kommt und sagt. "bitte einbauen"
Ich zb. mach das nie. Weil hatte es schon das Leute "Schnäppchenmotoren" anschleppen. Dann muß der Schrott eingebaut werden, und der "Einbauer" ist dann schuld wenn etwas kaputt geht.
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Hallo, wenn du diesen Umbau machen lassen musst...
ist es tatsächlich wirtschaftlicher, sich gleich nen M3 zu kaufen!
Bedenke das du nicht nur Motor, Getriebe, Elektronik, Achsen, Bremsen usw. benötigst, du musst auch die Arbeit hierfür bezahlen!
Hier ins Detail zu gehen macht jetzt wenig Sinn, doch zum Verständnis... da es hier nun einmal nicht Plug & Play geht, sondern diverse Motorhalter selbst angefertigt werden müssen oder auch Teile des Kabelbaums abgeändert werden müssen usw... kostet das eben sein Geld!
Wenn du jemanden finden solltest in deiner Nähe, der das schön öfters gemacht hat, braucht der mindestens ne ganze Woche!
Wenn er nett ist vereinbart er ne Pauschale mit dir, wenn er nach Stunden abrechnet, kannst dir ausmalen was du blechen musst!
Wenn du es selbst machen kannst, klar, dann sparst du dir in jedem fall etwas... aber nen Umbau machen zu lassen... ist unwirtschaftlich!
Schöne Grüße...
ist es tatsächlich wirtschaftlicher, sich gleich nen M3 zu kaufen!
Bedenke das du nicht nur Motor, Getriebe, Elektronik, Achsen, Bremsen usw. benötigst, du musst auch die Arbeit hierfür bezahlen!
Hier ins Detail zu gehen macht jetzt wenig Sinn, doch zum Verständnis... da es hier nun einmal nicht Plug & Play geht, sondern diverse Motorhalter selbst angefertigt werden müssen oder auch Teile des Kabelbaums abgeändert werden müssen usw... kostet das eben sein Geld!
Wenn du jemanden finden solltest in deiner Nähe, der das schön öfters gemacht hat, braucht der mindestens ne ganze Woche!
Wenn er nett ist vereinbart er ne Pauschale mit dir, wenn er nach Stunden abrechnet, kannst dir ausmalen was du blechen musst!
Wenn du es selbst machen kannst, klar, dann sparst du dir in jedem fall etwas... aber nen Umbau machen zu lassen... ist unwirtschaftlich!
Schöne Grüße...
Ich bringe das Auto dann lieber einen Werkstatt im Polen oder Tschechien, ich zahle bestimmt kein 5-7 t euro nur für das Arbeit vom Mechaniker im Deutschland.
Und wegen Teile mache ich mir nicht groß sorgen, da ich auch Gewerbliche Auto Teilen Händler bin und günstig dran komme.(Ich bin nicht blöd das ich noch dafür mehr Geld für meine Konkurrenzen gebe.) :)
Wegen US Turbo Kits etc. wär es auch nicht schlecht, da ich KFZ Teilen Import Gewerbe besitze, komme ich auch günstig dran.
Deshalb braucht Ihr mir keine Preise nennen, meine Frage von vorhin war falsch wegen wie hoch die Kosten sind.
Meine Frage ist nur welche Teile ich brauche das es ohne Probleme durch die TUV kommt, lässt Rest meine Sorge sein.
Bearbeitet von: carbondream am 26.07.2013 um 17:55:09
Und wegen Teile mache ich mir nicht groß sorgen, da ich auch Gewerbliche Auto Teilen Händler bin und günstig dran komme.(Ich bin nicht blöd das ich noch dafür mehr Geld für meine Konkurrenzen gebe.) :)
Wegen US Turbo Kits etc. wär es auch nicht schlecht, da ich KFZ Teilen Import Gewerbe besitze, komme ich auch günstig dran.
Deshalb braucht Ihr mir keine Preise nennen, meine Frage von vorhin war falsch wegen wie hoch die Kosten sind.
Meine Frage ist nur welche Teile ich brauche das es ohne Probleme durch die TUV kommt, lässt Rest meine Sorge sein.
Bearbeitet von: carbondream am 26.07.2013 um 17:55:09
Ab zum TÜV und abklären ... nur der TÜV-Prüfer der es abnehmen soll kann dir da genaueres zu sagen.
Ob ich jetzt einen M Motor kaufe, den Revidiere und verbaue oder einen "normalen" Motor revidiere ,verstärke und auf einen Turbo umbaue da wird sich geldmäßig denke ich der Turboumbau doch schon etwas vom M absetzen.
Den Umbau muss am Ende auch noch wer abstimmen usw. , dass kostet dann auch noch mal einiges an Geld.
Teuer ist beides und wenn man selbst nichts einiges machen kann noch teurer.
Wenn du eine fähige und Vertrauenswürdige Werkstatt in Polen findest , kannst du dass natürlich auch dort machen lassen.
Aber selbst dann wird das Ganze noch mehr wie 5t€ kosten.
Allein ein gescheiter Lader kostet ab 1000€ aufwärts, je nachdem was man vor hat.
Zitat:
Warum sollte ein Turboumbau teurer kommen? Einen gebrauchten M-Motor ohne Revision einbauen geht schnell nach hinten los und man fängt wieder bei 0, bzw nem kaputten Motor an.
Ob ich jetzt einen M Motor kaufe, den Revidiere und verbaue oder einen "normalen" Motor revidiere ,verstärke und auf einen Turbo umbaue da wird sich geldmäßig denke ich der Turboumbau doch schon etwas vom M absetzen.
Den Umbau muss am Ende auch noch wer abstimmen usw. , dass kostet dann auch noch mal einiges an Geld.
Teuer ist beides und wenn man selbst nichts einiges machen kann noch teurer.
Wenn du eine fähige und Vertrauenswürdige Werkstatt in Polen findest , kannst du dass natürlich auch dort machen lassen.
Aber selbst dann wird das Ganze noch mehr wie 5t€ kosten.
Allein ein gescheiter Lader kostet ab 1000€ aufwärts, je nachdem was man vor hat.
Ein flotter 3er macht immer Spaß.
Zitat:
Ich bringe das Auto dann lieber einen Werkstatt im Polen oder Tschechien, ich zahle bestimmt kein 5-7 t euro nur für das Arbeit vom Mechaniker im Deutschland.
Und wegen Teile mache ich mir nicht groß sorgen, da ich auch Gewerbliche Auto Teilen Händler bin und günstig dran komme.(Ich bin nicht blöd das ich noch dafür mehr Geld für meine Konkurrenzen gebe.) :)
Wegen US Turbo Kits etc. wär es auch nicht schlecht, da ich KFZ Teilen Import Gewerbe besitze, komme ich auch günstig dran.
Deshalb braucht Ihr mir keine Preise nennen, meine Frage von vorhin war falsch wegen wie hoch die Kosten sind.
Meine Frage ist nur welche Teile ich brauche das es ohne Probleme durch die TUV kommt, lässt Rest meine Sorge sein.
Bearbeitet von: carbondream am 26.07.2013 um 17:55:09(Zitat von: carbondream)
Zuerst Rumfragen, Leute tüfteln lassen und dann doch woanders hingehen wo es billiger ist. Das soll dir dann dein Polnischer Mechaniker erzählen.
Genau das selbe mit den Turbokits... selbst irgendwas zusammenschustern, und danach soll sich irgendein tuner damit abärgern das er den Krempel abgestimmt bekommt.
Wenn du mit Importteilen handelst dann solltest du doch selbst am besten wissen wie man die Leistungssteigerungen eingetragen bekommt?
Speed costs money....how fast can you go?!
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Ein Mensch braucht keinen Stern, keine 4 Ringe, keinen blitz um zu leben. Zum leben braucht er 2 Nieren
Zitat:
...da ich auch Gewerbliche Auto Teilen Händler bin und ...
...da ich KFZ Teilen Import Gewerbe besitze...(Zitat von: carbondream)
zu Beginn des Threads stellst Du Fragen auf dem Niveau eines 8-Klässlers, der gerade Sommerferien hat.
Und jetzt bist Du ein international agierender Autoteilehändler.
Respekt - eine beachtliche Karriere!
Vielleicht hast Du ja unter Deinen Kunden fähige Werkstätten, die Dir den Motor umbauen...
Ciao - Carsten
Schöne Autos fangen mit "B" an - BMW und Borsche...
es ist ferienzeit. es tauchen momentan überall so komische threads auf.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Ja stimmt ist ja Ferienzeit.
Naja wieder ein sinnloser Thread mehr.
Denn wenn du Teilehändler und Import Händler bist und dann wie ein Kleinkind unbedingt schneller sein musst als dein Kumpel weil er jetzt ein E38 740i fährt, da passt doch irgendwas nicht.
In deinen Beschäftigungsverhältnis solltest du eigentlich selber genug Ahnung mitbringen wenn du wirklich sowas machst.
Aber gut, der Preis von mir, den ich dir per PN geschickt hab, ist schon sehr nah an den polnischen Preisen, da wir unsere Arbeit erstmal bekannt machen wollen und deshalb sehr günstig alles machen. Aber gut die Jungs im M-Forum sind aufjedenfall schon begeistert und das reicht mir.
Wünsch dir viel erfolg und Berichte uns doch allen bitte wenn es du fertig bist. Ich warte gespannt :)
Naja wieder ein sinnloser Thread mehr.
Denn wenn du Teilehändler und Import Händler bist und dann wie ein Kleinkind unbedingt schneller sein musst als dein Kumpel weil er jetzt ein E38 740i fährt, da passt doch irgendwas nicht.
In deinen Beschäftigungsverhältnis solltest du eigentlich selber genug Ahnung mitbringen wenn du wirklich sowas machst.
Aber gut, der Preis von mir, den ich dir per PN geschickt hab, ist schon sehr nah an den polnischen Preisen, da wir unsere Arbeit erstmal bekannt machen wollen und deshalb sehr günstig alles machen. Aber gut die Jungs im M-Forum sind aufjedenfall schon begeistert und das reicht mir.
Wünsch dir viel erfolg und Berichte uns doch allen bitte wenn es du fertig bist. Ich warte gespannt :)
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