Hallo,
ich habe mir vor paar Tagen paar LED Birnen mit Kühlkörper für meine Nebler geholt ( E60 2006 ).
Laut Hersteller mit Canbus, was jedoch eher das Gegenteil war und Fehler angezeigt wurden.
Daraufhin haben wir die Nebler aus dem Steuergerät codiert, damit kein Fehler mehr angezeigt wird.
Auch die kalt / warmlichtabfrage haben wir deaktiviert.
Jetzt zu dem Problem :
Als ich gestern Abend unterwegs war, haben die Nebler im eingeschalteten Modus abwechselnd aufgeleuchtet, jedoch ist der Nebler, wo eigentlich normal leuchten sollte komplett ausgefallen, als der andere aufgeleuchtet ist und dann ist dies genau umgekehrt passiert..der aufgeleuchtet war ging dann aus und der andere ging kurz an.
Ich hoffe konnte es etwas verständlich rüber bringen...und vielleicht hat jemand eine Idee.
Danke
Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 20.07.2013 um 00:04:32
ich habe mir vor paar Tagen paar LED Birnen mit Kühlkörper für meine Nebler geholt ( E60 2006 ).
Laut Hersteller mit Canbus, was jedoch eher das Gegenteil war und Fehler angezeigt wurden.
Daraufhin haben wir die Nebler aus dem Steuergerät codiert, damit kein Fehler mehr angezeigt wird.
Auch die kalt / warmlichtabfrage haben wir deaktiviert.
Jetzt zu dem Problem :
Als ich gestern Abend unterwegs war, haben die Nebler im eingeschalteten Modus abwechselnd aufgeleuchtet, jedoch ist der Nebler, wo eigentlich normal leuchten sollte komplett ausgefallen, als der andere aufgeleuchtet ist und dann ist dies genau umgekehrt passiert..der aufgeleuchtet war ging dann aus und der andere ging kurz an.
Ich hoffe konnte es etwas verständlich rüber bringen...und vielleicht hat jemand eine Idee.
Danke
Bearbeitet von: FEYDOKXZ am 20.07.2013 um 00:04:32
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo FEYDOKXZ,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 LED Birnen in den Neblern blitzen."!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E60 LED Birnen in den Neblern blitzen."!
Gruß
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Habt ihr auch
PWM_ANSTEUERUNG_NSW
wert_03
codiert um das PWM Signal zu deaktivieren?
Welche LED's wurden verwendet?
Bearbeitet von: mariozankl am 20.07.2013 um 02:12:49
PWM_ANSTEUERUNG_NSW
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codiert um das PWM Signal zu deaktivieren?
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Bearbeitet von: mariozankl am 20.07.2013 um 02:12:49
Wir haben jeweils den linken und rechten NSW deaktiviert für die Fehlermeldung und die kalt + warmlicht abfrage. Dein Befehl glaube nicht. Sind Hb4 Led birnen von mtec
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Hey mariozankl,
wir haben heute deinen Wert codiert.
Standart stand er auf _01 und haben ihn auf _03 codiert und danach nochmal alles ausgelesen.
Jetzt stehen 2 Zeilen dort.
einmal ein _02 Wert und drunter der _03 Wert.
Hoffe es funktioniert jetzt.
wir haben heute deinen Wert codiert.
Standart stand er auf _01 und haben ihn auf _03 codiert und danach nochmal alles ausgelesen.
Jetzt stehen 2 Zeilen dort.
einmal ein _02 Wert und drunter der _03 Wert.
Hoffe es funktioniert jetzt.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Und funktioniert es jetzt?
Nein...blitzen immer noch :/
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Hier spricht der Codierer ;)
Ich beherrsche zwar die Techniken des Codierens, habe bisher aber noch kaum Erfaurung mit den E60 Modellen.
Von daher muss ich mich darauf verlassen was ihr sagt was ich codieren soll.
Beim ersten mal haben wir nur die kalt und warm Abfrage rauscodiert, wodurch die Fehlermeldung im KI schon mal eliminiert wurde.
Als Problem bleibt halt nur noch, dass die Nebler offensichtlich nicht mit Dauerstrom versorgt werden, sondern irgendwie mit Pulsweitenmodulation angesteuert werden.
Den obigen Tipp haben wir bereits versucht. PWM der NSW war ab Werk auf wert_01. Habe ihn auf 03 geändert. Dann zur Kontrolle noch mal auselesen und es stand drin
wert_02
wert_03
Die NSW bekommen immer noch keinen Dauerstrom. Was tun?
Ich beherrsche zwar die Techniken des Codierens, habe bisher aber noch kaum Erfaurung mit den E60 Modellen.
Von daher muss ich mich darauf verlassen was ihr sagt was ich codieren soll.
Beim ersten mal haben wir nur die kalt und warm Abfrage rauscodiert, wodurch die Fehlermeldung im KI schon mal eliminiert wurde.
Als Problem bleibt halt nur noch, dass die Nebler offensichtlich nicht mit Dauerstrom versorgt werden, sondern irgendwie mit Pulsweitenmodulation angesteuert werden.
Den obigen Tipp haben wir bereits versucht. PWM der NSW war ab Werk auf wert_01. Habe ihn auf 03 geändert. Dann zur Kontrolle noch mal auselesen und es stand drin
wert_02
wert_03
Die NSW bekommen immer noch keinen Dauerstrom. Was tun?
Ich habe es selber noch nicht getestet da ich meine Nebelscheinwerer erst umbauen muss. Aber laut folgendem Post aus dem e60-fanatics Forum sollte es so funktionieren und wert_03 müsste 100% (= keine PWM Steuerung) sein.
http://www.e60fanatics.de/showpost.php?p=125282&postcount=44
http://www.e60fanatics.de/showpost.php?p=125282&postcount=44
PWM_ANSTEUERUNG_NSW
wert_03
Hab ich codiert. Noch mal ausgelesen ergab dann:
PWM_ANSTEUERUNG_NSW
wert_02
wert_03
Jetzt fehlt nur noch
WL_NSW
hart_einschalten
Das betrifft aber ja wohl nur das Welcome Light, nicht den laufenden Betrieb... Keine Ahnung, warum das immer noch nicht funktioniert...
Hat keiner eine Lösung? Über weitere Hilfe wäre ich dankbar.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Tut mir leid, mir fält auch nichts mehr ein. Vielleicht findest du hier noch etwas.
http://www.e60fanatics.de/showthread.php?t=7307
http://www.e60fanatics.de/showthread.php?t=7307
Hallo.
Muss dann denn nicht wert_2 per Hand nochmal gelöscht werden und wieder geschrieben werden? Zwei werte können ja nicht funktionieren. Dann würde das Auto wohl eher den ersten wert nehmen und das ist ja der falsche soll ja 3 sein.
Mfg
Muss dann denn nicht wert_2 per Hand nochmal gelöscht werden und wieder geschrieben werden? Zwei werte können ja nicht funktionieren. Dann würde das Auto wohl eher den ersten wert nehmen und das ist ja der falsche soll ja 3 sein.
Mfg
Codiere E und F Serie, bei Fragen einfach mailen ;-)
Gute frage....
probieren können wir es, aber wieso ist wert_02 erst erschienen, nachdem aus wert_01 ..... wert_03 gemacht wurde. Irgendwie muss dieses Problem ja lösbar sein. Es haben doch sicher noch andere so kleine umbauten gemacht bzw es gibt doch noch hier bestimmt noch andere Leute die Ahnung vom codieren haben.
probieren können wir es, aber wieso ist wert_02 erst erschienen, nachdem aus wert_01 ..... wert_03 gemacht wurde. Irgendwie muss dieses Problem ja lösbar sein. Es haben doch sicher noch andere so kleine umbauten gemacht bzw es gibt doch noch hier bestimmt noch andere Leute die Ahnung vom codieren haben.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 2 Monaten
Hallo, ich muss mein Thema nochmal aufrollen.
Habe jetzt durch des hin und her mit dem codieren mich dazu entschlossen Widerstände zu holen, wo zwischen Led Birne und Fahrzeugstecker kommen. Damit sollte das Problem mit den blitzen der NSW behoben sein. Jedoch musste ich gestern nach dem Einbau das Gegenteil feststellen. Es blitzt immer noch :/ vllt kann jemand noch helfen?.
Habe jetzt durch des hin und her mit dem codieren mich dazu entschlossen Widerstände zu holen, wo zwischen Led Birne und Fahrzeugstecker kommen. Damit sollte das Problem mit den blitzen der NSW behoben sein. Jedoch musste ich gestern nach dem Einbau das Gegenteil feststellen. Es blitzt immer noch :/ vllt kann jemand noch helfen?.
Dezent ist der Trend -> Felgen...Fahrwerk...Fertig
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