Habe folgendes Problem mit meinem E36 328i M52B28. Der komplette Kühlkreislauf steht und die Wasserpumpe fördert auch kein Wasser sowie ich das sehe. Wenn ich den Kühlerdeckel bei laufendem Motor aufdrehe müsste ja eigentlich Wasser aus dem kleinen Loch links kommen.
Dies ist auch bei erhöhter Drehzahl nicht der Fall. Ich habe jetzt schon Wasserpumpe, Thermostat, Kühler gewechselt und alles ordnungsgemäß entlüftet. Der Kühlkreislauf ist auf jeden Fall komplett frei und mit Wasser gefüllt. Was mir auch aufgefallen ist das Wasser steigt langsam im Kühler bei laufendem Motor. Die Kopfdichtung ist neu und scheint auch nicht die Ursache des Problems zu sein. (kein Kühlwasserverlust und kein weißer Rauch aus dem Auspuff sowie volle Kompression auf allen Zylindern. Ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter. Könnte es eventuell an irgendwelchen Dichtungen liegen?
Es geht auch kein Wasser verloren deshalb irritiert mich das Ganze ein wenig.
Dies ist auch bei erhöhter Drehzahl nicht der Fall. Ich habe jetzt schon Wasserpumpe, Thermostat, Kühler gewechselt und alles ordnungsgemäß entlüftet. Der Kühlkreislauf ist auf jeden Fall komplett frei und mit Wasser gefüllt. Was mir auch aufgefallen ist das Wasser steigt langsam im Kühler bei laufendem Motor. Die Kopfdichtung ist neu und scheint auch nicht die Ursache des Problems zu sein. (kein Kühlwasserverlust und kein weißer Rauch aus dem Auspuff sowie volle Kompression auf allen Zylindern. Ich weiß jetzt echt nicht mehr weiter. Könnte es eventuell an irgendwelchen Dichtungen liegen?
Es geht auch kein Wasser verloren deshalb irritiert mich das Ganze ein wenig.
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Deutschland
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Hallo jr328i,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Kühlkreislauf steht / Wasserpumpe förder kein Wass"!
Gruß
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Wie sieht die Temperatur aus, auf der Anzeige im Kombi ? Wenn du den Verschluss vom Kühler offen lässts, steigt das Wasser viel mehr bei der Temperaturannahme vom Motor, denn es fehlt der Gegendruck vom Ventil im Verschluss.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Überhitzt der Motor den?
Nach meiner Meinung läuft durch den großen Kühler nur Wasser, wenn der große Kühlerkreislauf auch geöffnet ist.
Und wenn der offen ist, sollte dir eigentlich heißes Wasser entgegenkommen, wenn du den Deckel öffnest.
Nach meiner Meinung läuft durch den großen Kühler nur Wasser, wenn der große Kühlerkreislauf auch geöffnet ist.
Und wenn der offen ist, sollte dir eigentlich heißes Wasser entgegenkommen, wenn du den Deckel öffnest.
Die Temperatur bleibt vorerst in der Mitte. Wenn ich jedoch ein paar Minuten fahre fällt die Anzeige in den roten Bereich. Der große Kühlkreislauf öffnet auf jeden Fall. Es ist auf beiden Schläuchen links und rechts Druck drauf (nach einiger Zeit). Vermute das liegt daran das der Kreislauf steht. Die Schläuche werden auch warm. Wie gesagt es wird einfach kein Wasser gefördert.
hmmmm ich hatte mal so ein Ähnliche Problem mit einem Opel,da war die Kopfdichtung hin,hatte aber noch Garantie und der Schaden wurde bei Opel behoben, ich hole den Wagen ab,es war Winter und ich wollte die Heizung an machen,aber es kam nur kalte Luft obwohl die Temperatur schon bei 90 grad war,alle Schläuche hatten druck und waren auch gleichmäßig warm,das ende vom Lied war dann das,das da wohl jemand zu Blöd war die Kopfdichtung richtig rum ein zu bauen,und dadurch wohl einige Wasserkanäle im Block dicht waren so das der Wasserkreislauf nicht richtig Zirkulieren konnte,also Kopfdichtung raus,neue richtig rum rein und siehe da,alle wieder Normal^^
Wenn Thermostat und Wapu neu sind dann zirkuliert das Wasser auch. Kuppelt der Lüfter ein, wenn die Anzeige in den roten Bereich kommt ? Wenn nicht, dann ist die Temperatur vom Wasser im Bereich Wapu noch nicht erreicht. Und das deutet auf Luftblasen im Zylinderkopf, wo der Tempgeber sich befindet. Hast du die Innenraumheizung voll aufgedreht beim Entlüften ? So wie es aussieht war die Entlüftung nicht erfolgreich.
Gib Gummi ! Wir sitzen schließlich in einem BMW.
Schau mal in diesen Thread, kann dir vielleicht helfen.
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