Hallo,
ich habe mir vor ca. einem Monat einen 530i e39 mit m54b30 Motor zugelegt. Da ich vom klassischen Öllverbrauch dieses Motors gehört habe bin ich in der Richtung immer ziemlich aufmerksam.
Wahrscheinlich aber zu aufmerksam. Vor ca. einer Woche ist die gelbe Öllkanne nach dem Abstellen angegangen ich solle den Motoröllstand prüfen. Da war er im unteren drittel zwischen Min und Max der Motor allerdings erst ca. 5 Minuten gestanden.
Gestern habe ich kurz nach einer Autobahnfahrt an der Tankstelle gemeßen und der Öllstand war gerade bei Minimum. Habe dann ca. 250 ml nachgekippt und bei kaltem Motor hatte ich heute morgen einen Öllstand kurz über Maximum. Vielleicht 1 mm.
Jetzt die Frage: Ein hoher Ölstand soll ja schädlich sein. Ist es notwendig das ich das ich ein wenig Öl entferne? Kann ich das Öl nicht auch vom Einfüllstutzen aus entfernen?
Ach ja ich hatte den Motor seitdem nur einmal kurz zum Parken an.
Mach mir echt sorgen wills mir nicht jetzt schon mit dem schönen 5er versauen.
Grüße
fratini
ich habe mir vor ca. einem Monat einen 530i e39 mit m54b30 Motor zugelegt. Da ich vom klassischen Öllverbrauch dieses Motors gehört habe bin ich in der Richtung immer ziemlich aufmerksam.
Wahrscheinlich aber zu aufmerksam. Vor ca. einer Woche ist die gelbe Öllkanne nach dem Abstellen angegangen ich solle den Motoröllstand prüfen. Da war er im unteren drittel zwischen Min und Max der Motor allerdings erst ca. 5 Minuten gestanden.
Gestern habe ich kurz nach einer Autobahnfahrt an der Tankstelle gemeßen und der Öllstand war gerade bei Minimum. Habe dann ca. 250 ml nachgekippt und bei kaltem Motor hatte ich heute morgen einen Öllstand kurz über Maximum. Vielleicht 1 mm.
Jetzt die Frage: Ein hoher Ölstand soll ja schädlich sein. Ist es notwendig das ich das ich ein wenig Öl entferne? Kann ich das Öl nicht auch vom Einfüllstutzen aus entfernen?
Ach ja ich hatte den Motor seitdem nur einmal kurz zum Parken an.
Mach mir echt sorgen wills mir nicht jetzt schon mit dem schönen 5er versauen.
Grüße
fratini
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo fratini,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Ölstand zu hoch?"!
Gruß
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Gruß
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Das hört sich ziemlich seltsam an...
Mein kleiner gönnt sich auch ca. 0,5l Motoröl auf 1.000km, daher muss ich öfter mal kontrollieren!
Den Ölstand misst man nach Aussage meiner Werkstatt so:
Fahrzeug nach abstellen des Motors mindestens 10-15min stehn lassen (damit das Öl zurück in die Wanne läuft) und dann auch nur auf absolut ebener Fläche!
Vermutlich hast du falsch gemessen!
Wenn der Ölstand bei RICHTIGER Messung wirklich nur ca. 1 mm über Max ist sollte es nicht so schlimm sein!
Bei einem Ölwechsel füllt BMW immer so viel ein ;)
Mehr sollte es aber nicht sein, dass sonst das Öl schäumt und der Schmierfilm abreißen kann!
Mein kleiner gönnt sich auch ca. 0,5l Motoröl auf 1.000km, daher muss ich öfter mal kontrollieren!
Den Ölstand misst man nach Aussage meiner Werkstatt so:
Fahrzeug nach abstellen des Motors mindestens 10-15min stehn lassen (damit das Öl zurück in die Wanne läuft) und dann auch nur auf absolut ebener Fläche!
Vermutlich hast du falsch gemessen!
Wenn der Ölstand bei RICHTIGER Messung wirklich nur ca. 1 mm über Max ist sollte es nicht so schlimm sein!
Bei einem Ölwechsel füllt BMW immer so viel ein ;)
Mehr sollte es aber nicht sein, dass sonst das Öl schäumt und der Schmierfilm abreißen kann!
One of the last wild Ducks!
Danke erstmal für deine Antwort. Meint ihr ist es möglich etwas Öl mit einer Spritze vom Ölleinlastutzen abzusaugen?
Am Einfüllstutzen kannst du kein Öl absaugen.
also vom können sollte es gehen. Man kommt ans Öl ran. Nach meiner Logik wenn man dort Öl ergänzen kann, sollte man auch welches dort entfernen können. Ich denke auch nur an ca. 200-300 ml
Nein musst du nicht entfernen passiert dem motor nicht auf dauer kann der katalizator schade nehmen aber mit der zeit veliert motor oil eifach nicht mehr oil geben und anders mal schauen das etwas uber mitte oil hast
Sicher kannst du oben Öl entnehmen, mit einer Spritze und einem lang genugen kleinen Schlauch wie er etwa bei Aquarien oder PC Kühlsystemen verwendung findet!
Ist aber sehr umständlich und auch nicht ganz billig...
Ich würde wenn es wirklich nur ein mm über max ist das Öl einfach drin lassen!
Wenn du ganz vorsichtig sein willst vermeide hohe Drehzhalen und fahr die Kiste immer schön und ausgebig warm (nicht nur bis die Wasserstemperaturanzeige im Kombi auf Betriebstemperatur ist)!
Dann einfach öfter kontrollieren und lassen ihn sich dann in der Mitte einpendeln!
Wenn du weist wie viel er braucht, kannst du zB. wenn es so viel ist wie bei mir ihn bei jedem Volltanken um 200ml bzw je nachdem ergänzen ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.07.2013 um 18:15:13
Ist aber sehr umständlich und auch nicht ganz billig...
Ich würde wenn es wirklich nur ein mm über max ist das Öl einfach drin lassen!
Wenn du ganz vorsichtig sein willst vermeide hohe Drehzhalen und fahr die Kiste immer schön und ausgebig warm (nicht nur bis die Wasserstemperaturanzeige im Kombi auf Betriebstemperatur ist)!
Dann einfach öfter kontrollieren und lassen ihn sich dann in der Mitte einpendeln!
Wenn du weist wie viel er braucht, kannst du zB. wenn es so viel ist wie bei mir ihn bei jedem Volltanken um 200ml bzw je nachdem ergänzen ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 07.07.2013 um 18:15:13
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