Hallo liebe Freunde, mein Bebieh hat mal wieder ein Problem!
Bmw e39 Limousine 170PS mit 255.000km gelaufen
So zum Problem:
Bin vorhin auf dem weg nachhause gewesen und hab bei 110km/h den Tempomat angemacht nach ein paar Minuten Ruckte er plötzlich für einen Moment danach war das Problem das er beim Beschleunigen kaum auf Touren kam und leicht Ruckelte dabei. Bin an eine Raststätte gefahren und hab im Stand mal Gas gegeben, dabei fiel mir auf das er ganz am Anfang leicht Ruckte und dann ohne Probleme auf seine Drehzahl kam, ich also erstmal dennoch weitergefahren und an einem Freien Stück wo ich normalerweise 220-230 Km/h schaffe kam ich nur auf lausige 190km/h.
Kann mir jemand verraten woran das liegen könnte ?!
Bmw e39 Limousine 170PS mit 255.000km gelaufen
So zum Problem:
Bin vorhin auf dem weg nachhause gewesen und hab bei 110km/h den Tempomat angemacht nach ein paar Minuten Ruckte er plötzlich für einen Moment danach war das Problem das er beim Beschleunigen kaum auf Touren kam und leicht Ruckelte dabei. Bin an eine Raststätte gefahren und hab im Stand mal Gas gegeben, dabei fiel mir auf das er ganz am Anfang leicht Ruckte und dann ohne Probleme auf seine Drehzahl kam, ich also erstmal dennoch weitergefahren und an einem Freien Stück wo ich normalerweise 220-230 Km/h schaffe kam ich nur auf lausige 190km/h.
Kann mir jemand verraten woran das liegen könnte ?!
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo Fabian3112,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Plötzliches Ruckeln"!
Gruß
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Gruß
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Fehlerspeicher auslesen lassen wäre das beste. Alles andere ist rätselraten.
Hört sich aber nach Luftmassenmesser an.
du könntest ihn prüfen wenn du ihn absteckst. sollte das auto normal laufen ist er defekt. wenn der fehler nicht weg ist ist es etwas anderes z.b. eine Zündspule.
Hört sich aber nach Luftmassenmesser an.
du könntest ihn prüfen wenn du ihn absteckst. sollte das auto normal laufen ist er defekt. wenn der fehler nicht weg ist ist es etwas anderes z.b. eine Zündspule.
Sollte er dann nicht eher unrund laufen ?
ist das son runder-stecker den man drauf dreht bis er einrastet ?
ist das son runder-stecker den man drauf dreht bis er einrastet ?
er müsste eigenlich direkt am luftfilterkasten dran sein.
Wenn du ihn absteckst geht dein Steuergerät in ein "Notprogramm"
Damit kannst du einen Defekten LMM prüfen.
Natürlich kannst du ihn auch mal ausbauen und dir die "Glühfäden" ansehen.
Sie müssen beide intakt sein.
Schau mal diesen Link an. Ich hatte mal ein Problem mit meinem LMM.
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Alles klar, also momentan ist das Problem nicht wieder aufgetreten aber sollte es dennoch nochmal passieren werde ich das auf jeden fall in visite nehmen und nachprüfen
Danke für deine Hilfe ^^
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