Hallo gemeinde.
Habe mal wieder ein problemchen mit meinem kleinen zwerg.
E46 316ti bj 2002 151000 km
Während der Fahrt ist er einfach ausgegangen.
Im fehlerspeicher wurde abgelegt
10111 irendwas mit Motordrehzahl
10114 auslass nockenwellensensor
10171
10033 einlass nockenwellensensor
10171
Ausgelesen hat der adac
Daraufhin bin ich in eine freie werkstatt wo mein auto nun steht.
Aussage vom werkstattmeister " das wird ein pokerspiel"
Er versucht jetzt den billigsten nockenwellensensor einzubauen für 95 € komplett
Seine aussage " damit kann der fehler behoben sein, muss aber nicht.
Zuletzt möchte er dann den kurbelwellensensor erneuern, was ne sau arbeit ist wie er sagt.
Jetzt meine frage , kann das alles so sein oder versucht mir da einer was komisches zu verkaufen?
Gruß in hoffnung auf rasche antwort
Habe mal wieder ein problemchen mit meinem kleinen zwerg.
E46 316ti bj 2002 151000 km
Während der Fahrt ist er einfach ausgegangen.
Im fehlerspeicher wurde abgelegt
10111 irendwas mit Motordrehzahl
10114 auslass nockenwellensensor
10171
10033 einlass nockenwellensensor
10171
Ausgelesen hat der adac
Daraufhin bin ich in eine freie werkstatt wo mein auto nun steht.
Aussage vom werkstattmeister " das wird ein pokerspiel"
Er versucht jetzt den billigsten nockenwellensensor einzubauen für 95 € komplett
Seine aussage " damit kann der fehler behoben sein, muss aber nicht.
Zuletzt möchte er dann den kurbelwellensensor erneuern, was ne sau arbeit ist wie er sagt.
Jetzt meine frage , kann das alles so sein oder versucht mir da einer was komisches zu verkaufen?
Gruß in hoffnung auf rasche antwort
Mitglied: seit 2005
Deutschland
Deutschland
Hallo compactfreak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316 ti motor geht während der Fahrt aus"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "316 ti motor geht während der Fahrt aus"!
Gruß
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Hey,
der Kurbelwellensensor liegt hier: Link
Nummer 3 auf der Bildtafel.
Um da ran zu kommen,muss man bei dem Motor wohl alles oberhalb wegbauen - das ist also wirklich viel Arbeit. Falls das falsch ist - ich lasse mich da gerne belehren.
An den Sensoren nicht sparen und immer nur original BMW kaufen - sonst kaufst du unter Umständen 2x.
Gruß, Meta
der Kurbelwellensensor liegt hier: Link
Nummer 3 auf der Bildtafel.
Um da ran zu kommen,muss man bei dem Motor wohl alles oberhalb wegbauen - das ist also wirklich viel Arbeit. Falls das falsch ist - ich lasse mich da gerne belehren.
An den Sensoren nicht sparen und immer nur original BMW kaufen - sonst kaufst du unter Umständen 2x.
Gruß, Meta
Bei dem 318ti von meinen Eltern war der Kurbelwellsensor defekt!
Allerdings zeigte sich hier das Problem darin, das der Wagen unruhig lief!
Man vermutete damals das eine der Zündspulen durch ist - wir haben alle 4 wechseln lassen (in einer freien Werkstatt)- keine Verbesserung!
Was ich sagen will ist, hol dir lieber eine 2. Meinung ein! Vllt auch mal von einem freundlichen BMW-Partner?!
Allerdings zeigte sich hier das Problem darin, das der Wagen unruhig lief!
Man vermutete damals das eine der Zündspulen durch ist - wir haben alle 4 wechseln lassen (in einer freien Werkstatt)- keine Verbesserung!
Was ich sagen will ist, hol dir lieber eine 2. Meinung ein! Vllt auch mal von einem freundlichen BMW-Partner?!
Ich habe mal billige Nockenwellensensoren eingebaut und mein Wagen ist danach gar nicht mehr angesprungen.
Mit den original BMW Teilen lief er dann wieder wie eine 1.
Mit den original BMW Teilen lief er dann wieder wie eine 1.
Interpunktion und Orthographie dieses Postings ist frei erfunden. Eine Übereinstimmung mit aktuellen oder ehemaligen Regeln wäre rein zufällig und ist nicht beabsichtigt.
Angeblich ist nun gewissheit eingekehrt! Kurbelwellensensor defekt. Kosten c.a. 285 teuros.
Mal sehen wie sich die sache weiter entwickelt.
Mal sehen wie sich die sache weiter entwickelt.
Sag mal Deinem Meister das er gleich den KWS wechseln soll. Der ist es zu 100%.
Scheiß Arbeit ja, weil die Ansaugbrücke runter muss. Und nimm den KWS von BMW.
Scheiß Arbeit ja, weil die Ansaugbrücke runter muss. Und nimm den KWS von BMW.
Hallo
Der vollständigkeit.......
Kurbelwellensensor wurde getauscht
Neuer dichtungssatz für die ansaugbrücke ?
Und zu guter letzt arbeitslohn
Macht zusammen 298.70 €
Auto läuft wieder wie ne 1 !
Teurer spaß......
In diesem sinne. ........
Der vollständigkeit.......
Kurbelwellensensor wurde getauscht
Neuer dichtungssatz für die ansaugbrücke ?
Und zu guter letzt arbeitslohn
Macht zusammen 298.70 €
Auto läuft wieder wie ne 1 !
Teurer spaß......
In diesem sinne. ........
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