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Hi Zusammen

Folgendes Problem; seit gestern habe ich festgestellt, dass mein Auto jeweils wenns kalt ist und ich ihn starte, sich anhört als würde er kreischen. Dies ist bis jetzt jedes mal passiert seit gestern Morgen.

Es ist nicht Drehzahlabhängig, also hört sich im Leerlauf genau so an, wie bei einem Gasstoss bzw. einfach Gas geben. Es ist auch nach ca. 200m fahrt weg.

Da sich das so komisch anhört, habe ich ein Soundfile ;)
http://yourlisten.com/channel/content/16993554/Kreischen

Bis heute Morgen war es das dann auch schon, nach dem ich gefahren bin, war alles wieder in Ordnung.

Heute hat sich das ganze noch etwas verschlimmert. In der zwischenzeit habe ich nähmlich auch noch ein eigenartiges Geräusch, wenn das Auto dann wieder still steht (ist mir so nach 20km fahrt auf dem Parkplatz aufgefallen). Dies ist das folgende:
http://yourlisten.com/channel/content/16993555/Brummen

Naja, ich hoffe, mann kann es hören, ich habe alles nur mit dem Telefon aufgenommen :/

Ich hoffe auf jeden Fall, dass es nicht all zu schlimm ist, will den kleinen doch gerne noch etwas behalten :(

Grüsse & vielen Dank schon einmal!

_samurai_

Hey,

eine ganz klare Sache: Du hast 'nen Geist im Auto.

Aber ernsthaft: So gut kann man es nicht hören. Könnten es der Keilrippenriemen bzw. die Lager der Umlenkrollen, Lima usw. sein?

Das Brummen könnte von der Vanos kommen (Antirasselkit von Beisan) oder aber die Steuerkette (Kettenspanner).

Aber das sind alles reine Vermutungen. Via Ferndiagnose ist das recht schwer zu beurteilen.

Hört man vorn am Motor denn auch beide Geräusche?

Haha, na mit nem Geist könnte ich leben ;)

Also im ersten Soundfile ist das Geräusch das ich meine, das einzige was man hören kann (+1mal kurz als ich mein Telefon in die andere Hand genommen habe^^). Also es gibt ansonsten keine Nebegeräusche. Ich kann es hier an meinen Monitor-Speakern relativ gut hören, eventuell musst du einfach was lauter drehen :)

Aber Keilrippenriemen wäre ich schonmal froh, wenns nur das wäre, der ist ja relativ schnell und einfach gewechselt. Leider komme ich frühstens am Wochenende dazu, kann ich da gefahrlos noch bis Sonntag fahren? Bzw. was kann kaputt gehen, wenn dieser reisst?

Ich habe mir gerade noch paar Videos zum Vanosrasseln angeschaut und so hört es sich eigentlich nicht an bzw. es ist auch im Leerlauf zu hören wobei das Vanosrasseln ja vor Allem bei 2-3k upm vorkommen soll oder?

Das Kreischen ist von vorne zu hören, allerdings hatte ich ein bisschen Angst, dass mir da irgendwas um die Ohren fliegt, deswegen habe ich nicht länger reingeguckt ;) aber das Geräusch kommt eindeutig aus dem Motorraum. Das Brummen habe ich noch nicht länger untersucht, weil ich das erst Heute morgen festgestellt hatte und direkt in eine Sitzung musste... werde ich Heute Abend mal genauer anschauen.

Zitat:

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Haha, na mit nem Geist könnte ich leben ;)

Also im ersten Soundfile ist das Geräusch das ich meine, das einzige was man hören kann (+1mal kurz als ich mein Telefon in die andere Hand genommen habe^^). Also es gibt ansonsten keine Nebegeräusche. Ich kann es hier an meinen Monitor-Speakern relativ gut hören, eventuell musst du einfach was lauter drehen :)

Aber Keilrippenriemen wäre ich schonmal froh, wenns nur das wäre, der ist ja relativ schnell und einfach gewechselt. Leider komme ich frühstens am Wochenende dazu, kann ich da gefahrlos noch bis Sonntag fahren? Bzw. was kann kaputt gehen, wenn dieser reisst?

Ich habe mir gerade noch paar Videos zum Vanosrasseln angeschaut und so hört es sich eigentlich nicht an bzw. es ist auch im Leerlauf zu hören wobei das Vanosrasseln ja vor Allem bei 2-3k upm vorkommen soll oder?

Das Kreischen ist von vorne zu hören, allerdings hatte ich ein bisschen Angst, dass mir da irgendwas um die Ohren fliegt, deswegen habe ich nicht länger reingeguckt ;) aber das Geräusch kommt eindeutig aus dem Motorraum. Das Brummen habe ich noch nicht länger untersucht, weil ich das erst Heute morgen festgestellt hatte und direkt in eine Sitzung musste... werde ich Heute Abend mal genauer anschauen.

(Zitat von: _samurai_)

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Es muss nicht mal der Riemen selbst sein. Wie gesagt, können auch die Lager der Rollen auf sein. Ob es im warmen Zustand dann auch heulen würde, weiß ich leider nicht - erscheint mir aber logisch.

Du kannst den Riemen eigentlich recht gut sehen. Wenn du wissen willst, ob es der Riemen sein könnte, sprühe ihn kurz mit Silikonöl ein - das verfliegt recht schnell wieder und dann weißt du bescheid. Besser ist es allerdings, ihn dir richtig anzuschauen. Du kannst auch mal in den Papieren nachschauen, wann er letzte Mal gewechselt wurde.


Das Brummen kann ich persönlich nicht genau lokalisieren bzw. einordnen. Ich bin auch nur am Laptop, da ist der Sound nicht gerade super.

Hi Zusammen

So ich habe die beiden Keilrippenriemen, jegliche Rollen und den Spanner des Klimariemens getauscht und jetzt ist soweit alles stillt.

Perfekt!

Danke!