Dieser Beitrag wurde vom Moderator Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.06.2013 um 21:24:42 aus dem Forum "3er BMW - E36" in dieses Forum verschoben.
Hallo zusammen.
Ich hab seit längerem das Problem, dass an meinen "C-Säulen" die Plastikhalter weggebrochen sind und sich der Innenhimmel gelöst hat. Hinzugekommen ist noch, dass beim öffnen der Verdecks, bzw beim schließen des Verdeckdeckels, das Verdeck nich richtig im Kasten verschwunden ist, es leicht geknackt hat und sich nun auf der einen Seite die Abdeckung gelöst hat.
Nun wollte ich Fragen, ob jmd einen Sattler oder Co. vorschlagen kann ( in NRW ), der sowas in Stand setzten kann...ich persönlich traue mich da nich wirklich dran.
Lg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.06.2013 um 21:24:42
Hallo zusammen.
Ich hab seit längerem das Problem, dass an meinen "C-Säulen" die Plastikhalter weggebrochen sind und sich der Innenhimmel gelöst hat. Hinzugekommen ist noch, dass beim öffnen der Verdecks, bzw beim schließen des Verdeckdeckels, das Verdeck nich richtig im Kasten verschwunden ist, es leicht geknackt hat und sich nun auf der einen Seite die Abdeckung gelöst hat.
Nun wollte ich Fragen, ob jmd einen Sattler oder Co. vorschlagen kann ( in NRW ), der sowas in Stand setzten kann...ich persönlich traue mich da nich wirklich dran.
Lg
Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 26.06.2013 um 21:24:42
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo AthreYu,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "suche Sattler Raum NRW E36 Verdeck-Reparatur"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "suche Sattler Raum NRW E36 Verdeck-Reparatur"!
Gruß
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Moin,
hat den keiner einen Vorschlag oder Idee?
MfG
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Auch Moin; hättest einfach mal die Suche nehmen können: Guckst du hier: BMW e36 Verdeck Kompendium!...:-)
Kannst du selber machen!
C- Säule: Entweder Reparatursatz bei BMW kaufen oder die Schnüre einfach durch das Plastik nach innen durchstoßen und fixieren, den Stoff möglichst aus optischen Gründen drüberlassen.
Der Spriegel ganz vorne ist entweder seitlich verrutscht (dann wird eine Seite mehr in den Kasten verstaut) oder die Spannbänder sind ausgeleiert, dann bilden sich beim Zusammenfalten nicht mehr die "Ohren" und der Innenhimmel guckt gleichmäßig etwas raus. Der Spriegel kann auch mit der Zeit etwas verbiegen; rausziehen und per Hand nachbiegen.
Aber das steht alles im Kompendium.
Kannst du selber machen!
C- Säule: Entweder Reparatursatz bei BMW kaufen oder die Schnüre einfach durch das Plastik nach innen durchstoßen und fixieren, den Stoff möglichst aus optischen Gründen drüberlassen.
Der Spriegel ganz vorne ist entweder seitlich verrutscht (dann wird eine Seite mehr in den Kasten verstaut) oder die Spannbänder sind ausgeleiert, dann bilden sich beim Zusammenfalten nicht mehr die "Ohren" und der Innenhimmel guckt gleichmäßig etwas raus. Der Spriegel kann auch mit der Zeit etwas verbiegen; rausziehen und per Hand nachbiegen.
Aber das steht alles im Kompendium.
Hi,
ja also natürlich habe ich mir das Kompendium durchgelesen, aber wie auch vorhin erwähnt, traue ich mich da nich wirklich ran und meine Frage war auch, ob jmd ne gute Firma kennt.
So sehen meine C-Säulen leider aus:
Ne alte BMW-Werkstatt hier vor Ort meinte für 300€ drangehen zu können, jedoch könnte er nicht einmal sagen das die es hinbekommen würden o.Ô ...
Ich wüsste z.B. nicht, wie ich die Bänder dort neu einfädeln müsste und aus dem Kompendium werd ich hierbei nicht schlau.
Bearbeitet von: AthreYu am 25.06.2013 um 12:01:24
ja also natürlich habe ich mir das Kompendium durchgelesen, aber wie auch vorhin erwähnt, traue ich mich da nich wirklich ran und meine Frage war auch, ob jmd ne gute Firma kennt.
So sehen meine C-Säulen leider aus:
Ne alte BMW-Werkstatt hier vor Ort meinte für 300€ drangehen zu können, jedoch könnte er nicht einmal sagen das die es hinbekommen würden o.Ô ...
Ich wüsste z.B. nicht, wie ich die Bänder dort neu einfädeln müsste und aus dem Kompendium werd ich hierbei nicht schlau.
Bearbeitet von: AthreYu am 25.06.2013 um 12:01:24
Reparatursatz: 45 Euro
Alte Ecken entfernen: 1/2 Std.
neue einkleben: 1/2 Std.
Schnüre durchziehen, Ösen befestigen: 1/4 Std.
Die Reihenfolge beim Durchziehen weiß der Sattler auch nicht! Deshalb ist der wohl sehr vorsichtig mit seiner Aussage. Die BMW-TIS die im Netz rumgeistert ist eine Zeichnung und kein Foto und sehr schwer zu erkennen.
Wenn die Sache noch 2 Tage Zeit hat schicke ich dir ne Anleitung zum durchziehen der Schnüre per Fotos. Das Einkleben der neuen Plastikteile kriegt jeder hin, wenn du welche kaufst, oder du stichst durch. Dann brauchst du aber neue Ösen, und die sind ne Spezialkreation von BMW....Die Ösen verkauft BMW auch nicht einzeln, nur in Verbindung mit dem Reparatursatz!
Natürlich ist es besser die 50 Euro für neue Schnüre und Ösen und die Plastikteile zu investieren.
Das mit dem Spriegel vorne ist - ev. schwieriger. Es funktioniert nicht immer mit der Anleitung aus dem Kompendium. Es kann auch an einer schwergängigen Mechanik des Verdecks vorne liegen.
Solange das Verdeck hinten rausguckt wird nicht nur der Innenhimmel falsch gefaltet, auch das Verdeck selber. Nicht gut...
Also drücke die Verdeckmechanik in die richtige Position beim Schließen. Dazu stoppst du den Schließvorgang, wenn der vorderste Teil des Verdecks senkrecht ist. "Ohren" reindrücken und weiter schließen.
Alte Ecken entfernen: 1/2 Std.
neue einkleben: 1/2 Std.
Schnüre durchziehen, Ösen befestigen: 1/4 Std.
Die Reihenfolge beim Durchziehen weiß der Sattler auch nicht! Deshalb ist der wohl sehr vorsichtig mit seiner Aussage. Die BMW-TIS die im Netz rumgeistert ist eine Zeichnung und kein Foto und sehr schwer zu erkennen.
Wenn die Sache noch 2 Tage Zeit hat schicke ich dir ne Anleitung zum durchziehen der Schnüre per Fotos. Das Einkleben der neuen Plastikteile kriegt jeder hin, wenn du welche kaufst, oder du stichst durch. Dann brauchst du aber neue Ösen, und die sind ne Spezialkreation von BMW....Die Ösen verkauft BMW auch nicht einzeln, nur in Verbindung mit dem Reparatursatz!
Natürlich ist es besser die 50 Euro für neue Schnüre und Ösen und die Plastikteile zu investieren.
Das mit dem Spriegel vorne ist - ev. schwieriger. Es funktioniert nicht immer mit der Anleitung aus dem Kompendium. Es kann auch an einer schwergängigen Mechanik des Verdecks vorne liegen.
Solange das Verdeck hinten rausguckt wird nicht nur der Innenhimmel falsch gefaltet, auch das Verdeck selber. Nicht gut...
Also drücke die Verdeckmechanik in die richtige Position beim Schließen. Dazu stoppst du den Schließvorgang, wenn der vorderste Teil des Verdecks senkrecht ist. "Ohren" reindrücken und weiter schließen.
Hey,
Super, vielen Dank für die Erklärung. Momentan bin ich noch "Krank" also hat das gerne noch Zeit. Wäre dir sehr dankbar für die Zeichnung.
Das Faltproblem muss ich auch iwie lösen, da die Innere, vordere Abdeckung beim schließen schon leider leiden musste und auf der Fahrerseite die "Halterung" sich gelöst hat. Das kann man wieder kleben, jedoch muss die Ursache dafür ja auch erst korrigiert werden.
Schonmal vielen Dank.
Super, vielen Dank für die Erklärung. Momentan bin ich noch "Krank" also hat das gerne noch Zeit. Wäre dir sehr dankbar für die Zeichnung.
Das Faltproblem muss ich auch iwie lösen, da die Innere, vordere Abdeckung beim schließen schon leider leiden musste und auf der Fahrerseite die "Halterung" sich gelöst hat. Das kann man wieder kleben, jedoch muss die Ursache dafür ja auch erst korrigiert werden.
Schonmal vielen Dank.
Zitat:
Wie wärs mit einer Fahrt zum Verdeck-Doc-e36 -> LINK Hab nur gutes von Ihm gehört!
Gruss
Timiboy(Zitat von: Timiboy)
Daran hatte ich schonmal gedacht, jedoch hatte ich gehofft, dass jmd eine alternative hier in der Umgebung kennt. So müsste ich runter bis in den Süden und hierdruch würden hohe Kosten entstehen :( Dafür schluckt meiner zuviel :O
Aber danke :)
der geht doch auch auf tour!
Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun könntest, nicht getan hast!
[URL=http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=3827e1-1372258672.jpg]
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[URL=http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b723dd-1372258828.jpg]
[/URL]
Einfach genau hinschauen!
Als erstes: Dach vom geschlossenen Zustand beginnend öffnen und stoppen , wenn das vordere Verdeckteil senkrecht nach oben steht!
rot- blauer Teil: an der unteren Befestigung Plastik- C- Säule beginnend, vor beiden Holmen durch den unteren Ring am äußeren Holm,
weißer Teil: dann hinter bzw. unter dem mittleren Holm hin zur Schlaufe innerer Holm, dort hindurch zum untersten Ring außen,
grüner Teil: durch den untersten Ring außen durch zum mittleren Ring am äußeren Holm, da durch und weiter durch den oberen Ring gleicher Holm, von dort zur oberen Befestigung Plastik- C- Säule
[/URL][URL=http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=f3b76e-1372258767.jpg]
[/URL][URL=http://www.bilder-upload.eu/show.php?file=b723dd-1372258828.jpg]
[/URL]Einfach genau hinschauen!
Als erstes: Dach vom geschlossenen Zustand beginnend öffnen und stoppen , wenn das vordere Verdeckteil senkrecht nach oben steht!
rot- blauer Teil: an der unteren Befestigung Plastik- C- Säule beginnend, vor beiden Holmen durch den unteren Ring am äußeren Holm,
weißer Teil: dann hinter bzw. unter dem mittleren Holm hin zur Schlaufe innerer Holm, dort hindurch zum untersten Ring außen,
grüner Teil: durch den untersten Ring außen durch zum mittleren Ring am äußeren Holm, da durch und weiter durch den oberen Ring gleicher Holm, von dort zur oberen Befestigung Plastik- C- Säule
Ergänzung: Die Fotos sind von der Fahrerseite.
Hi,
Super, vielen Dank. Ich werd schauen, dass ich die Teile nu bekomme und dann werd ich mein Glück versuchen.
Dank dir.
Gruß
Super, vielen Dank. Ich werd schauen, dass ich die Teile nu bekomme und dann werd ich mein Glück versuchen.
Dank dir.
Gruß
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