Hallo zusammen,
da die Stoßdämpfer durch sind, will ich gleich auch die Federn tauschen. Wie es aussieht, kommen Bilstein B4 Dämpfer rein inkl. neue Domlager.
Fahre ja den Kombi und hab schon oft Modelle gesehen, wo der Arsch total weit unten hängt. Das sieht ja mega scheiße aus! (Will niemanden beleidigen, aber so soll er nicht aussehen - bezogen auf die Tieferlegung: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8963 ) Bevor ich nun 150 Euro für die 35/20 Federn zahle und dann das SWP einbaue, könnte ich auch von H&R nur die vorderen Federn in 30mm einbauen (Der Satz besteht nur aus 2 Vorderachsfedern, die auch mit den serienmäßigen Hinterachsfedern zulässig sind.) Der Satz kostet nur 80 Euro (und hinten sind meine original Federn eh erst 1 Jahr alt...)
Was meinen die Kombi Fahrer? Oder ist der dann hinten zu hoch?
Bearbeitet von: cocacola-light am 11.06.2013 um 08:51:42
Bearbeitet von: cocacola-light am 11.06.2013 um 08:52:33
da die Stoßdämpfer durch sind, will ich gleich auch die Federn tauschen. Wie es aussieht, kommen Bilstein B4 Dämpfer rein inkl. neue Domlager.
Fahre ja den Kombi und hab schon oft Modelle gesehen, wo der Arsch total weit unten hängt. Das sieht ja mega scheiße aus! (Will niemanden beleidigen, aber so soll er nicht aussehen - bezogen auf die Tieferlegung: https://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=8963 ) Bevor ich nun 150 Euro für die 35/20 Federn zahle und dann das SWP einbaue, könnte ich auch von H&R nur die vorderen Federn in 30mm einbauen (Der Satz besteht nur aus 2 Vorderachsfedern, die auch mit den serienmäßigen Hinterachsfedern zulässig sind.) Der Satz kostet nur 80 Euro (und hinten sind meine original Federn eh erst 1 Jahr alt...)
Was meinen die Kombi Fahrer? Oder ist der dann hinten zu hoch?
Bearbeitet von: cocacola-light am 11.06.2013 um 08:51:42
Bearbeitet von: cocacola-light am 11.06.2013 um 08:52:33
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Deutschland
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Hallo cocacola-light,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "H&R Federn 35/20 oder 30/00 in Touring?"!
Gruß
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Gruß
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Ich fahre Eibachfedern mit 30/20 und das sieht sehr stimmig aus.
Der Touring sieht ja eh immer so aus als wenn er hinten tiefer liegt als vorn. Wenn du hinten Originalfedern drin lässt wird sich sicher eine gewisse Keilform einstellen. Wie das dann aussieht, wenn es fertig ist, kann ich nicht sagen, da meine Federn hinten beide schon gebrochen waren bevor die Eibachfedern montiert wurden.^^
Der Touring sieht ja eh immer so aus als wenn er hinten tiefer liegt als vorn. Wenn du hinten Originalfedern drin lässt wird sich sicher eine gewisse Keilform einstellen. Wie das dann aussieht, wenn es fertig ist, kann ich nicht sagen, da meine Federn hinten beide schon gebrochen waren bevor die Eibachfedern montiert wurden.^^
Zitat:
Ich fahre Eibachfedern mit 30/20 und das sieht sehr stimmig aus.(Zitat von: Krischi23)
Zwei Fragen:
1) Hast hinten das SWP verbaut?
2) Hast du mit den Federn neue Stoßdämpfer verbaut?
Letzteres deshalb, weil ich bei vielen Leuten gelesen habe, dass der Wagen nach Einbau neuer Stoßdämpfer vorne deutlich höher war als vorher.
Will am WE bestellen. Noch Meinungen?
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