Hallo Leute,
bin relativ neu und wollte euch um Rat bitten. Wollte demnächst einen 330ci wenn möglich als FL kaufen. Soweit ich weiß ist der FL 03/2003 erschienen, doch heute habe ich einen aus dem BJ 05/2002 als FL gefunden, wie ist das möglich?er hat 198.000km runter, ist gepflegt und komplett vollausgestattet (6.800€). Was sagt ihr dazu?
Vielen dank
Bearbeitet von: BMW_4Life am 07.06.2013 um 23:16:14
bin relativ neu und wollte euch um Rat bitten. Wollte demnächst einen 330ci wenn möglich als FL kaufen. Soweit ich weiß ist der FL 03/2003 erschienen, doch heute habe ich einen aus dem BJ 05/2002 als FL gefunden, wie ist das möglich?er hat 198.000km runter, ist gepflegt und komplett vollausgestattet (6.800€). Was sagt ihr dazu?
Vielen dank
Bearbeitet von: BMW_4Life am 07.06.2013 um 23:16:14
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo BMW_4Life,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Habe einen 330ci FL mit BJ 2002 gefunden!?Rat!!"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Habe einen 330ci FL mit BJ 2002 gefunden!?Rat!!"!
Gruß
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Wenn es ein Ci (Coupe, Cabrio) ist, dann ist es zu 100% ein Faceliftumbau!
Wenn es dir beim FL nur um die Optik geht, kannst du auch den Umbau nehmen, das Achsproblem wurde bei dem Bj ja bereits behoben!
Ich persöhnlich würde darauf achten, dass er kein Tuning hat und gepflegt ist.
Das Scheckheft ist nur interessant wenn es von bekannten Werkstätten aus deiner Gegend (nicht ATU) oder von BMW gestempelt wurde!
Wenn es dir beim FL nur um die Optik geht, kannst du auch den Umbau nehmen, das Achsproblem wurde bei dem Bj ja bereits behoben!
Ich persöhnlich würde darauf achten, dass er kein Tuning hat und gepflegt ist.
Das Scheckheft ist nur interessant wenn es von bekannten Werkstätten aus deiner Gegend (nicht ATU) oder von BMW gestempelt wurde!
One of the last wild Ducks!
Sieht mir nicht so ganz wie ein Umbau aus. Klar bei der Laufleistung ist die Fahrzeughistorie, ich Rufe da mal morgen durch:) Hat mich schon gewundert hier ist der Link dazu:
Link
Bearbeitet von: BMW_4Life am 07.06.2013 um 23:55:16
Link
Bearbeitet von: BMW_4Life am 07.06.2013 um 23:55:16
So, denkst du? ;)
Schau dir mal diesen E36 auf E46 FL Umbau an:
Link
Serienmäßig sind die M3 Schürzen an Front und Heck ebenfalls nicht!
Entweder er hat sich beim Bj verschrieben, oder es ist ein Umbau!
Bei einem Umbau ist die Gefahr von Roststellen an der berarbeiteten Karosserie recht groß!
Wenn er sauber gemacht wurde lässt er sich nur schwer erkennen, wenn gepfuscht wurde sieht man das schnell an Roststellen und Spaltmaßen ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 08.06.2013 um 00:34:31
Schau dir mal diesen E36 auf E46 FL Umbau an:
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Serienmäßig sind die M3 Schürzen an Front und Heck ebenfalls nicht!
Entweder er hat sich beim Bj verschrieben, oder es ist ein Umbau!
Bei einem Umbau ist die Gefahr von Roststellen an der berarbeiteten Karosserie recht groß!
Wenn er sauber gemacht wurde lässt er sich nur schwer erkennen, wenn gepfuscht wurde sieht man das schnell an Roststellen und Spaltmaßen ;)
Bearbeitet von: Fresh Prinz am 08.06.2013 um 00:34:31
One of the last wild Ducks!
Ich kann mich täuschen. Aber ich find, die Übergänge von Motorhaube, Kotflügel vorn und Scheinwerferblende unten wirken im Allgemeinen unharmonisch - und die Spaltmaße kommen mir vergleichsweise groß vor. Ich geh von nem Umbau aus.
Weiterhin denk ich, dass der Wagen doch recht unterschiedlich lackiert wurde. Mir kommt die Motorhaube deutlich matter vor als der Kotflügel - und die M3-Front noch ein ganzes Stück matter als die Motorhaube. Auch die Heckschürze (dürfte die normale MII-Heckschürze sein ;-) ) wirkt matter, ebenfalls die Seitenschweller.
Ich würd von dem Wagen Abstand nehmen. Und Du kannst davon ausgehen, dass der Händler Dir zu dem Umbau nix weiter sagen kann - und sagt, dass ihm erzählt wurde, dass es ein Facelift ist. Wahrscheinlich erzählt er Dir, dass er den Wagen im Auftrag verkauft. Wie ein "regulärer" BMW-Händler sieht er ja nicht aus...
Weiterhin denk ich, dass der Wagen doch recht unterschiedlich lackiert wurde. Mir kommt die Motorhaube deutlich matter vor als der Kotflügel - und die M3-Front noch ein ganzes Stück matter als die Motorhaube. Auch die Heckschürze (dürfte die normale MII-Heckschürze sein ;-) ) wirkt matter, ebenfalls die Seitenschweller.
Ich würd von dem Wagen Abstand nehmen. Und Du kannst davon ausgehen, dass der Händler Dir zu dem Umbau nix weiter sagen kann - und sagt, dass ihm erzählt wurde, dass es ein Facelift ist. Wahrscheinlich erzählt er Dir, dass er den Wagen im Auftrag verkauft. Wie ein "regulärer" BMW-Händler sieht er ja nicht aus...
"Mit großer Macht große Verantwortung Du hast, junger Padawan"
Jungs ich habe echt nicht so viel Ahnung und danke für die Antworten,ich suche lieber weiter und erspare mir den ganzen Ärger :) lieber ein richtiger 2003er FL. Wünsche euch noch ne gute Nacht :)
Zitat:
Auch die Heckschürze (dürfte die normale MII-Heckschürze sein ;-) ) wirkt matter, ebenfalls die Seitenschweller.(Zitat von: mb100)
Hast Recht, dachte das Coupe hat auch Stoßlasten dran ;)
Zur Farbe kann ich nichts sagen, da braucht man ein geübtes Auge ;)
Aber jetzt wo MB es sagtm die Abstände vorne links und rechts zwischen kotis und Stoßstange sind extrem, entweder Unfall oder Pfusch!
Einen guten Umbau erkennst du optisch ein laie nicht, das siehst du ja bei dem von mir oben geposteten E36, also geh nach dem alter ;)
One of the last wild Ducks!
Die Heckklappe ist auch noch vom VFL Model, ich würde auch die Finger von dem Coupe lassen.
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