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Hi Leute,

mich mach mein Supersprint ESD irre.
Wenn sie warm werden klappern oder schnarren sie sehr hässlich im Drehzahlbereich von ca. 1500 bis 2000 Umin.
Die Endrohre sind gebördelt und doppelwandig. Ich denke, dass sich das innere und das äußere Rohr unterschiedlich ausdehnen und es dann durch die Vibration zum Schnarren kommt?!?
Es müssen definitiv die Endrohre sein. Wenn man die entsprechende Drehzahl hält, es schnarrt und dann einen Schraubendreher zwischen die beiden Endrohre steckt und diese leicht auseinander hebelt, hört es auf zu schnarren.
Kennt jemand das Problem?
Bin am überlegen, ob ich einfach andere Endrohre ran schweißen lasse?!
Oder kann man der Bördelung (?) schweißen? Also quasi innen rundum eine Schweißnaht legen?

Danke im Voraus!
Gruß
optik

habe es nochmal ins typen übergreifende forum geschrieben, in der hoffnung mehr leser zu erreichen. wenn es irgendjemand stören sollte, dass ich zwei mal den thread hier drin habe, dann sorry und bitte den hier löschen. danke

Bei meinem 99er 323ti schnarrt der originale Auspuff. Im zweiflutigen Abschnitt vor dem Kat ist das Rohr doppelwandig ausgeführt. Das Schnarren tritt immer genau bei 1800/min auf und nervt gewaltig.
Das Rohr hat zwei Dellen. Vermutlich hat ein Vorbesitzer (bzw. die Werkstatt) schonmal versucht, es durch Quetschen zu beseitigen - ob es damals zumindest kurzzeitig geholfen hat, kann ich nicht sagen.

Eine Lösung dafür würde mich auch interessieren ;)

über die variante mit dem "quetschen" habe ich auch schon nachgedacht, sieht aber am endrohr natürlich weniger schön aus ;)
ich kann mir leider nicht wirklich vorstellen wie es bei dir aussieht bzw was du meinst?!?
das rohr vor dem kat ist doppelwandig?
ist das äußere nur eine art schutzblech?