hi,
Seit letzter Zeit hab ich ein Problem mit meiner Schaltung.
Manchmal bekomme ich den 1. Gang nicht rein ich trete die Kupplung voll durch aber er geht nur zur "hälfte rein" das Probiere ich dann 2 - 3 mal und dann geht es wieder.
Das Problem tritt nur bei 1. gang auf und nur manchmal (ca bei 30 mal schalten in den 1. 1-2 mal)
Wenn der Motor aus ist und ich Schalte ist das Problem noch nie aufgetreten.
Was kann das sein?
Wieviel kann das kosten?
Gehe diese Woche sowieso in die Werkstatt da mein rechter Fensterheber nicht mehr so will wie ich das will :/
mfg
Bearbeitet von - vaty am 02/01/2005 17:43:27
Seit letzter Zeit hab ich ein Problem mit meiner Schaltung.
Manchmal bekomme ich den 1. Gang nicht rein ich trete die Kupplung voll durch aber er geht nur zur "hälfte rein" das Probiere ich dann 2 - 3 mal und dann geht es wieder.
Das Problem tritt nur bei 1. gang auf und nur manchmal (ca bei 30 mal schalten in den 1. 1-2 mal)
Wenn der Motor aus ist und ich Schalte ist das Problem noch nie aufgetreten.
Was kann das sein?
Wieviel kann das kosten?
Gehe diese Woche sowieso in die Werkstatt da mein rechter Fensterheber nicht mehr so will wie ich das will :/
mfg
Bearbeitet von - vaty am 02/01/2005 17:43:27
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Vaty,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "kleines Problem mit meiner Schaltung"!
Gruß
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Gruß
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hm... das hab ich auch manchmal, das ist glaub ich dass wenn er noch zu hoch dreht, ist da ne sperre drinen so ungefähr wie dass du unter dem fahren keinen rückwertsgang reintun kannst!! bin mir aber ned ganz sicher, könnten auch sein das es bissal "ausgenackelt" ist!!
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
Ich lächelte und es kam schlimmer!!!
>>> www.kelly.net.ms <<<
>>> Team Isental <<<
Lächle denn es hätte schlimmer kommen können;
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das man bei einer bestimmte Geschwindikeit den 1. nicht mehr reinmachen kann weiß ich aber das Problem besteht ja beim anfahren ;/
mfg
mfg
is bei mir a manschmal, aber nur so einmal im monat...
grüße
b-m-w forever
grüße
b-m-w forever
War bei mir auch mal an der Ampel.
Aber seither nicht mehr.Ich hab mir dann gedacht dass vieleicht nur meine Kupplung kurz nicht richtig getrennt hat.
Aber an was das bei dir liegen kann wüsst ich auch nicht.
Wann wurde bei dir das letzte mal das Getriebeöl gewechselt.
Wenn das schon länger her ist würd ich das mal versuchen.
Schaden kann nicht!
Aber seither nicht mehr.Ich hab mir dann gedacht dass vieleicht nur meine Kupplung kurz nicht richtig getrennt hat.
Aber an was das bei dir liegen kann wüsst ich auch nicht.
Wann wurde bei dir das letzte mal das Getriebeöl gewechselt.
Wenn das schon länger her ist würd ich das mal versuchen.
Schaden kann nicht!
Mach mal den Test bei kaltem Motor:
Stell dich mit dem Auto auf eine Ebene Fläche, starte den Motor, keine Bremse tretten, und Handbremse raus, tritt die Kupplung voll durch, und drück langsam den 2ten Gang rein.
Wenn dieser ohne Probleme reingeht, und sich dein Auto nicht auf Spannung setzt, so das du spürst, es bewegt sich leicht nach vorne, dann trennt deine Kupplung noch komplett.
Es ist dann warscheinlich dein Synchronring im Getriebe, der abgenutzt ist, und solang er nicht richtig mit Öl benetzt ist, arbeitet er nicht zu 100%.
Falls sich aber dein Wagen leicht bewegt, oder auf Spannung geht (wirst du spüren), trennt deine Kupplung nicht mehr, und muß gesäubert und nachgefettet und am besten gleich erneuert (Verschleißteile) werden.
Es ist warscheinlich dann das Ausrücklager defekt, oder die Kupplungsscheibe ist festgeworden auf der Welle.
Kompletter Kupplungstausch bei BMW etwa 400€ wenst gut handelst etwa 340€, bei einer freien Werkstatt kannst sie etwa für 280-300e ersetzen lassen.
Es wird immer nur eine Marke geben mit Freude am Fahren und das ist BMW.
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Stell dich mit dem Auto auf eine Ebene Fläche, starte den Motor, keine Bremse tretten, und Handbremse raus, tritt die Kupplung voll durch, und drück langsam den 2ten Gang rein.
Wenn dieser ohne Probleme reingeht, und sich dein Auto nicht auf Spannung setzt, so das du spürst, es bewegt sich leicht nach vorne, dann trennt deine Kupplung noch komplett.
Es ist dann warscheinlich dein Synchronring im Getriebe, der abgenutzt ist, und solang er nicht richtig mit Öl benetzt ist, arbeitet er nicht zu 100%.
Falls sich aber dein Wagen leicht bewegt, oder auf Spannung geht (wirst du spüren), trennt deine Kupplung nicht mehr, und muß gesäubert und nachgefettet und am besten gleich erneuert (Verschleißteile) werden.
Es ist warscheinlich dann das Ausrücklager defekt, oder die Kupplungsscheibe ist festgeworden auf der Welle.
Kompletter Kupplungstausch bei BMW etwa 400€ wenst gut handelst etwa 340€, bei einer freien Werkstatt kannst sie etwa für 280-300e ersetzen lassen.
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