Hallochen,
ich habe da mal eine Frage. Ich habe mich auch schon durch sämtliche Fotostorys gewühlt und bin aber noch nicht so wirklich schlau geworden.
Ich plane an meinem E46 Touring (FL) folgende Sommerräder: 19x8,5 ET 35, Reifen dementsprechend 235/35 R19 Passt das ohne Bördeln, Ziehen, etc?
Ich habe eine Tieferlegung 35/20 drin. Das sollte ja nicht so stark ins Gewicht fallen.
Was mich verwirrt ist, dass im Gutachten bei den Auflagen steht, dass das Radhaus quasi angepasst werden muss, damit die entsprechende Laufflächenabdeckung erreicht wird. In den Fotostorys widerum werden die Felgen/Reifen ohne jegliche Anpassung gefahren. Muss nun was an den Radläufen gemacht werden oder nicht??
Ich weiß, es wurde schon ugf 4983748357 mal durchgekaut, aber das Gutachten verwirrt mich echt etwas und ich will nicht anfangen zu bauen, wenn ich die Felgen habe. Bin für jede Hilfe dankbar, LG Krischi23
Bearbeitet von: Krischi23 am 30.05.2013 um 09:24:07
ich habe da mal eine Frage. Ich habe mich auch schon durch sämtliche Fotostorys gewühlt und bin aber noch nicht so wirklich schlau geworden.
Ich plane an meinem E46 Touring (FL) folgende Sommerräder: 19x8,5 ET 35, Reifen dementsprechend 235/35 R19 Passt das ohne Bördeln, Ziehen, etc?
Ich habe eine Tieferlegung 35/20 drin. Das sollte ja nicht so stark ins Gewicht fallen.
Was mich verwirrt ist, dass im Gutachten bei den Auflagen steht, dass das Radhaus quasi angepasst werden muss, damit die entsprechende Laufflächenabdeckung erreicht wird. In den Fotostorys widerum werden die Felgen/Reifen ohne jegliche Anpassung gefahren. Muss nun was an den Radläufen gemacht werden oder nicht??
Ich weiß, es wurde schon ugf 4983748357 mal durchgekaut, aber das Gutachten verwirrt mich echt etwas und ich will nicht anfangen zu bauen, wenn ich die Felgen habe. Bin für jede Hilfe dankbar, LG Krischi23
Bearbeitet von: Krischi23 am 30.05.2013 um 09:24:07
Mitglied: seit 2005
Deutschland
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Hallo Krischi23,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring + 19x8,5 ET35 = passt??"!
Gruß
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "E46 Touring + 19x8,5 ET35 = passt??"!
Gruß
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also die hinteren kotflügel müssen mit sicherheite gebördelt werden.
mfg
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Also das passt ohne was zu machen fahre die grösse vorne auch
habe hinten auf ner 9,5 x 19 einen 265/30 der macht mir etwas probleme
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Was hat man von 4 Ringen, was soll mich ein Stern zieren ? Zum Leben gehör´n Organe, der Mensch braucht doch 2 Nieren !
Hmm, das sind ja jetzt auch wieder 2 unterschiedliche Aussagen^^ Irgendwer muss doch genau sagen können, ob 19x8,5 Et35 an der Hinterachse des Touring ohne Änderungen passen oder nicht^^
also ich fahr auch 8,5" ET35 felgen.
allerdings in 18", was allerdings keinen unterschied macht da der querschnitt von den reifen dafür reduziert wird.
allerdings hab ich aber nur 225er reifen drauf und ich musste hinten die kanten anlegen.
soviel zu den tatsachen meiner seits.
mfg
allerdings in 18", was allerdings keinen unterschied macht da der querschnitt von den reifen dafür reduziert wird.
allerdings hab ich aber nur 225er reifen drauf und ich musste hinten die kanten anlegen.
soviel zu den tatsachen meiner seits.
mfg
8,5x18 ET35 mit 255er Reifen ... haben bei mir geschliffen ;)
Denke auch das es zu eng wird ... da hilft auch der 235er Reifen nicht ... der Touring ist auch etwas schmaler als jetzt mein Coupe ...
Btw. steht in fast allen Felgengutachten irgendsoein Pauschalsatz drin das an Achse eins oder Achse zwei die und die Arbeiten durchgeführt werden müssen um die Freigängigkeit zu gewährleisten ... ob dann auch qwirklich gemacht werden muss hängt wohl davon ab ob es schleift oder nicht.
Wenn nix schleift wird der TÜV kaum verlangen das die Stoßstangenhalterung rausgeschnitten werden muss ... nur so als Beispiel.
Denke auch das es zu eng wird ... da hilft auch der 235er Reifen nicht ... der Touring ist auch etwas schmaler als jetzt mein Coupe ...
Btw. steht in fast allen Felgengutachten irgendsoein Pauschalsatz drin das an Achse eins oder Achse zwei die und die Arbeiten durchgeführt werden müssen um die Freigängigkeit zu gewährleisten ... ob dann auch qwirklich gemacht werden muss hängt wohl davon ab ob es schleift oder nicht.
Wenn nix schleift wird der TÜV kaum verlangen das die Stoßstangenhalterung rausgeschnitten werden muss ... nur so als Beispiel.
Herrlisch, Höllisch, Hessisch !
Ich werde wohl bördeln und dann ist gut.
Das Gutachten habe ich schon gelesen, die entsprechenden Sätze auch....dummer Weise sind die nicht aussagekräftig bzw nicht zutreffend. Laut Gutachten muss an jeder Achse gezogen etc., volles Program gemacht werden, was aber Blödsinn ist, da die ganze Geschichte z.b. vorn komplett ohne Arbeiten passt. (erfahrungsgemäß)
Das Gutachten habe ich schon gelesen, die entsprechenden Sätze auch....dummer Weise sind die nicht aussagekräftig bzw nicht zutreffend. Laut Gutachten muss an jeder Achse gezogen etc., volles Program gemacht werden, was aber Blödsinn ist, da die ganze Geschichte z.b. vorn komplett ohne Arbeiten passt. (erfahrungsgemäß)
Auf ner Limo würd es passen mit nem schmalen 235'er!!
BMW forever
Hallo,
fahre auf meinem Touring 8,5x19 allerdings in ET40 mit 235/35/19 ringsum
Passten ohne Karosseriearbeiten und das trotz Tieferlegung. Eintragung war auch kein Problem.
Bei ET 35 kann ich mir vorstellen das zumindest hinten angelegt werden muss.
Gruß Sven
fahre auf meinem Touring 8,5x19 allerdings in ET40 mit 235/35/19 ringsum
Passten ohne Karosseriearbeiten und das trotz Tieferlegung. Eintragung war auch kein Problem.
Bei ET 35 kann ich mir vorstellen das zumindest hinten angelegt werden muss.
Gruß Sven
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