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Hallo zusammen!!!

hab ein kleines problem hab mir vor nem monat mein erstes auto gekauft bmw e36 bj.96 und das auto war einfach top BIS HEUTE als ich heue wieder los fahren wollte habe ich bemerkt das meine bremse nicht geht. war dann in der werkstatt und mir wurde gesagt das die bremsflüssigkeit ausläuft und zwar hinten links... es hat gute 2 stunden gedauert bin die bremse nicht mehr ging. und kosten sollte es 1500€ meine frage ist kann man das nicht selbst auch reparieren wenn man im handwerk etwas begabt ist??? mir wurde in der werkstatt gesagt man muss den tank und so weiter alles ausbauen und würde so knapp 5 stunden dauern plus materiall.

ich bedanke mich vorraus für die antwort

Bearbeitet von: Weiß-Blau-Fan-Rude am 28.05.2013 um 20:06:35

An die Bremsleitungen kommt man in der Tat schlecht dran. Aber mit ein wenig Geschick schafft man es auch ohne den Tank auszubauen, ist nur eine ziemliche Sch*** arbeit.

Ob du das selbst machen kannst, weiß ich nicht. Du bräuchtest das passende Werkzeug und eine Hebebühne

das hängt auch davon ab , wo die bremsleitung undicht ist bzw defekt . aber tank muss nicht unbedingt ausgebaut werden , sondern nur ausgehängt werden um dort ranzukommen .

klar kann man das selber machen bzw reparieren und kostet dann nur einen kleinen bruchteil dessen .
bremsleitung bekommst in meterware bei jedem ersatzteilehändler bzw zubehör-teilehändler und kostet einen nasenrammel .

kenntnisse sind da nicht groß erforderlich . einwenig handwerkliches geschick und bremsleitungsschlüssel den du für kleines geld in jedem werkzeugladen kaufen kannst .

danach gut entlüften und auf dichtigkeit prüfen .

Das man hierzu ein Bördelgerät, Rohrbieger, Überwurfmuttern und Verbinder braucht, habt ihr wohl vergessen... Ohne Bördelgerät und Ahnung von der Materie würde ich es direkt lassen, bevor du eine Gefahr für dich und andere im Straßenverkehr wirst.
Ich habe schon verdammt viel Gestümpere von selbsternannten Profi-Schraubern gesehen, da stehen mir gerade beim Thema Bremse direkt meine nicht vorhandenen Kopfhaare zu Berge...

nicht so schnell . die enden von den rohren wird beim kauf schon gebördelt mit den überwurfmuttern . man muss lediglich die länge abmessen um an den enden die bördelung zu vornehmen lassen .macht der verkäufer gleich beim kauf . die leitungen kann man ohne probleme mit hand vorsichtig biegen .
hab vorher das auch noch nie gemacht und hat tadellos funktioniert ohne bördelgerät . klar werden die rundungen mit einem kleinen rohrbieger schöner , aber das beeinträchtigt in keiner weise die funktion . dicht muss es sein und das weichrohr darf eben nicht zu kleinem radius gebogen werden .
probleme kann es geben beim öffnen , da die meist sehr eingerostet sind . aber mit rostlöser und geduld ist das keine grosse sache .
hab bei einem 2er golf meiner damaligen freundin die komplette ha neu gemacht und hab das zuvor auch noch nie gemacht und schon überhaupt nicht an einem golf 2 . aber die arbeit ist eigentlich die selbe .
hab alles mit biegung usw abgemessen und mir das bremsleitungsrohr in der länge mit bördelung geholt und die biegungen mit hand gemacht . hat super funktioniert .
dies ist keine arbeit (biegen mit hand) wo perfektion erfoderlich ist . wäre es eine SICHTARBEIT würde ich klar mit biegegerät arbeiten . aber hier ist es nicht zwingend erfoderlich .
bin aber in der metallbranche tätig , daher mach ich solch arbeiten immer selber .
hat man aber wirklich keine ahung von der materie , dann sollte man das wirklich einem machen lassen , der ahnung bzw erfahrung mitbringt .

Die Kosten von 1500 Euro sind für mich nicht nachvollziehbar. Mir wurde gesagt "max 4 Stunden wenn die Schrauben festgegammelt sind und rund 400 Euro". Was hätte denn die Werkstatt für 1500 Euro alles tauschen wollen?

Weil mir die 400 Euro zuviel waren habe ich´s dann selbst gemacht. Leitung bei BMW gekauft. Mit dem nach hinten anschließenden Bremsschlauch 47 Euro Material. Leitung hatte passende Länge und war gebördelt, mußte nur noch gebogen werden.
Wirklich ne Sch... Idee von BMW die Leitung überm Tank zu verlegen. Bei der Demontage reichlich WD 40 verwenden. Unbedingt darauf achten, daß die neue Leitung beim Biegen nicht geknickt wird. Spätestens beim Entlüften sollte ein Profi ran, sonst kriegst Du keine volle Bremsleistung hin.

Wenn eine hintere Bremsleitung undicht ist fällt nur der hintere Bremskreis aus, vorne hättest Du also noch Druck und damit Bremsleitung haben müssen, man hat nur mehr Pedalleerweg und weniger Bremsleistung. Wenn bei Dir die Bremsleistung völlig weg war ist da noch mehr im Argen.